[發明專利]一種大型升降平臺

在審

• 申請號: 202010874640.0
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN111960325A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 蘇炳龍;蘇雙全
• 申請（專利權）人: 吉特利環保科技（廈門）有限公司
• 主分類號: B66F7/18
• 分類號: B66F7/18;B66F7/28;B66F3/46;B66F3/24;F15B21/08
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 戚東升;李俊楠

1.一種大型升降平臺，其特征在于：包括升降臺面(1)、充液油箱組件(2)、頂起升降臺面(1)用的主油缸(3)和若干個支撐升降臺面(1)用的副油缸(4)，主油缸(3)連接于升降臺面(1)底部中心位置處，且各副油缸(4)連接于升降臺面(1)底部四周位置處，主油缸(3)與充液油箱組件(2)相連通，且主油缸(3)底部設有與充液油箱組件(2)連通的主油缸液控單向閥(5)，各副油缸(4)均配備有充液用的副油缸儲油罐(6)，且各副油缸(4)的底部與相對應的副油缸儲油罐(6)的底部之間均連接有副油缸液控單向閥(7)。

2.根據權利要求1所述的大型升降平臺，其特征在于：主油缸(3)和副油缸(4)的配合關系被配置為：當主油缸(3)活塞桿動作使得升降臺面(1)被向上頂起時，各副油缸(4)的活塞桿能隨升降臺面(1)被動上升，且當升降臺面(1)上升到位后，通過主油缸液控單向閥(5)和各副油缸液控單向閥(7)的控制使得對應的主油缸(3)和副油缸(4)的油壓得以保持，以便穩定支撐升降臺面(1)，且通過主油缸液控單向閥(5)和各副油缸液控單向閥(7)的控制能使得主油缸(3)和各副油缸(4)同時泄壓以便升降臺面(1)平穩下降復位。

3.根據權利要求1所述的大型升降平臺，其特征在于：充液油箱組件(2)包括與主油缸(3)相連接的油箱(21)、由電機控制的液壓泵和用于控制主油缸液控單向閥(5)與各個副油缸液控單向閥(7)動作的電磁閥結構。

4.根據權利要求1所述的大型升降平臺，其特征在于：升降臺面(1)上設有若干個能分別與主油缸(3)和各副油缸(4)相配合以提高升降臺面(1)升降穩定性的導柱結構(11)。

5.根據權利要求1所述的大型升降平臺，其特征在于：在各個副油缸儲油罐(6)近上端位置處設有與副油缸儲油罐(6)內部相連通的外接連接件(61)，外接連接件(61)上連接有相對副油缸儲油罐(6)向上延伸的、能平衡副油缸儲油罐(6)內外氣壓的通氣管(62)。

6.根據權利要求5所述的大型升降平臺，其特征在于：通氣管(62)的上端口高于副油缸儲油罐(6)頂部位置，且通氣管(62)的上端口處設有能過濾粉塵的過濾結構。

7.根據權利要求5所述的大型升降平臺，其特征在于：外接連接件(61)為四通連接件，各個副油缸儲油罐(6)通過四通連接件以及連通管串聯在一起。

8.根據權利要求1至7任一項所述的大型升降平臺，其特征在于：升降臺面(1)底部四周位置處連接有六個均勻排布的副油缸(4)以便于穩定支撐升降臺面(1)。