[發明專利]一種汽車取力器的控制系統有效
| 申請號： | 202010873916.3 | 申請日： | 2020-08-26 |
| 公開（公告）號： | CN111845339B | 公開（公告）日： | 2022-09-13 |
| 發明（設計）人： | 胥文祥 | 申請（專利權）人： | 上海上汽馬瑞利動力總成有限公司 |
| 主分類號： | B60K25/06 | 分類號： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人： | 吳軼淳 |
| 地址： | 201800 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 取力器 控制系統 | ||
1.一種汽車取力器的控制系統，包括一變速箱和一取力器，所述取力器包括一啟停開關、控制閥以及執行機構，所述控制閥的輸入端分別連接所述啟停開關和所述變速箱的輸出端，所述控制閥的輸出端連接所述執行機構；其特征在于，還包括：
一安全校驗機構，與所述啟停開關連接，所述安全校驗機構用于控制所述控制閥的啟停；
所述安全校驗機構在車輛低速行駛或空擋時控制所述控制閥的啟動；
當所述變速箱為自動變速箱時，所述變速箱包括一變速箱控制單元，所述安全校驗機構設置于所述變速箱控制單元內；
當所述啟停開關閉合后形成一啟動信號傳輸給所述變速箱控制單元，所述變速箱控制單元接收啟動信號后，且能夠安全啟動所述取力器時，所述變速箱控制單元向所述控制閥輸出一安全信號，以使得所述變速箱驅動所述執行機構；
當所述取力器具有一單獨的控制單元時，所述變速箱控制單元與所述取力器采用控制局域網進行交互；
當所述取力器不具有所述控制單元時，所述變速箱控制單元輸出一硬線信號串聯進入所述啟停開關的電路；
所述控制系統還包括一檢測裝置；
所述執行機構包括驅動部件、齒輪以及接合開關，所述齒輪的輸入端連接所述驅動部件的輸出端，所述齒輪的輸出端連接所述接合開關，所述檢測裝置設置于所述接合開關上，用于在檢測到所述齒輪嚙合到位后，向所述變速箱控制單元反饋執行完畢信號。
2.根據權利要求1所述的控制系統，其特征在于，所述檢測裝置為位置傳感器。
3.根據權利要求1所述的控制系統，其特征在于，所述控制系統還包括一安全面板，可旋轉的設置于所述啟停開關的上方。
4.根據權利要求1所述的控制系統，其特征在于，所述控制閥為氣閥或液壓閥。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海上汽馬瑞利動力總成有限公司，未經上海上汽馬瑞利動力總成有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010873916.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
