[發(fā)明專利]一種船用首尖艙布局結(jié)構(gòu)及船舶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010873365.0
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN111959679B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 游曉琴;夏選晶;馬超群
• 申請（專利權(quán)）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63B11/00
• 分類號: B63B11/00;B63B3/46
• 代理公司: 廣州微斗專利代理有限公司 44390
• 代理人: 陳文爽

1.一種船用首尖艙布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括首空艙(1)、首尖艙(2)和測深儀艙(3)，所述首空艙(1)和所述首尖艙(2)相鄰設(shè)置，所述首尖艙(2)包括第一邊區(qū)(21)、第二邊區(qū)(22)和中部區(qū)(23)，所述第一邊區(qū)(21)和所述第二邊區(qū)(22)位于所述中部區(qū)(23)的兩側(cè)；

所述中部區(qū)(23)的底部相對所述第一邊區(qū)(21)和所述第二邊區(qū)(22)向所述首空艙(1)的方向凸出形成中部突出區(qū)(24)；所述測深儀艙(3)位于所述中部區(qū)(23)的底部；

所述測深儀艙(3)的側(cè)壁與所述中部突出區(qū)(24)的側(cè)壁之間間隔預(yù)設(shè)距離，使所述第一邊區(qū)(21)和所述第二邊區(qū)(22)相互連通；

所述測深儀艙(3)的端部延伸至所述中部突出區(qū)(24)，所述測深儀艙(3)的頂部設(shè)置有人孔通道(4)，所述人孔通道(4)與所述首空艙(1)相連通；

所述首空艙(1)的底部設(shè)置有抬升部(31)，所述抬升部(31)的下部為所述中部突出區(qū)(24)，所述抬升部(31)的高度與所述測深儀艙(3)的高度配合設(shè)置，所述抬升部(31)的寬度與所述中部突出區(qū)(24)的寬度配合設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的船用首尖艙布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述測深儀艙(3)的側(cè)壁與所述中部突出區(qū)(24)的側(cè)壁之間的間距為0.5-1m。

3.如權(quán)利要求1所述的船用首尖艙布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述測深儀艙(3)的端部與所述中部突出區(qū)(24)的端部之間的間距為0.8-1.5m。

4.如權(quán)利要求1所述的船用首尖艙布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述抬升部(31)位于所述測深儀艙(3)的頂壁上。

5.如權(quán)利要求1所述的船用首尖艙布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中部突出區(qū)(24)相對所述第一邊區(qū)(21)和所述第二邊區(qū)(22)的端部向所述首空艙(1)的方向凸出的長度是2L，所述測深儀艙(3)的端部相對所述第一邊區(qū)(21)和所述第二邊區(qū)(22)的端部向所述首空艙(1)的方向凸出的長度為L。

6.如權(quán)利要求1所述的船用首尖艙布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中部突出區(qū)(24)相對所述第一邊區(qū)(21)和所述第二邊區(qū)(22)的端部向所述首空艙(1)的方向凸出2m；所述測深儀艙(3)的端部相對所述第一邊區(qū)(21)和所述第二邊區(qū)(22)的端部向所述首空艙(1)的方向凸出1m。

7.如權(quán)利要求1-6任一項所述的船用首尖艙布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述首尖艙(2)連通有排水設(shè)備，所述首尖艙(2)的底部設(shè)置有泵吸口，所述泵吸口與所述排水設(shè)備相連通，且僅所述第一邊區(qū)(21)或者所述第二邊區(qū)(22)的底部設(shè)置有泵吸口。

8.一種船舶，其特征在于，包括上述權(quán)利要求1-6任一項所述的船用首尖艙布局結(jié)構(gòu)。