[發明專利]一種電池連接用快拆座在審
| 申請號: | 202010872474.0 | 申請日: | 2020-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN111864171A | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 李寶寶;張奎 | 申請(專利權)人: | 重慶北斗捷安新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M2/10;H01R13/631 |
| 代理公司: | 成都明濤智創專利代理有限公司 51289 | 代理人: | 畢雅鳳 |
| 地址: | 400000 重慶市江*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 連接 用快拆座 | ||
本發明公開了一種電池連接用快拆座,包括放電座本體,所述放電座本體的下方設置有適配的插頭,所述放電座本體通過螺釘安裝在鋰電池的置物槽內壁,所述插頭設置在電池倉的置物槽內腔,所述電池倉的底端焊接有密封蓋,所述電池倉通過多組沉頭螺栓連接有浮動式安裝座,浮動式安裝座設置在密封蓋內腔,且插頭設置在在浮動式安裝座的內腔,且插頭的插本體設置在電池倉和浮動式安裝座之間,所述放電座本體包括放本體、簧片式觸點、導向定位孔和正極絕緣套,所述放本體的底端安裝有正極和負極,且正極和負極的底端均粘接有簧片式觸點。該電池連接用快拆座,能夠進行快速插拔,保證不會受其他力,保護鋰電池和電池倉,而且合理利用重力。
技術領域
本發明屬于電動車放電座技術領域,具體涉及一種電池連接用快拆座。
背景技術
鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料,使用非水電解質溶液的一次電池。鋰電池是指電化學體系中含有鋰(包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物)的電池。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池通常是不可充電的,且內含金屬態的鋰。鋰離子電池不含有金屬態的鋰,并且是可以充電的。可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池的內容物是不一樣的。隨著二十世紀末微電子技術的發展,小型化的設備日益增多,對電源提出了很高的要求。鋰電池隨之進入了大規模的實用階段,通常我們說得最多的動力鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池以及三元鋰電池(三元鎳鈷錳)。
現有的電動車鋰電池是采用帶線的插頭與電池的放電口連接,取下電池電池的時候需要手動去拔出放電口的帶線插頭,才能取出電池;安裝電池的時候,在電池放到安裝位置后,需要手動將帶線插頭插到電池放電口,才能正常使用電池。現有的這種電池放電座滿足不了快速換電的需要,影響處理效率。
因此針對這一現狀,迫切需要設計和生產一種電池連接用快拆座,以滿足實際使用的需要。
發明內容
本發明的目的在于提供一種電池連接用快拆座,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種電池連接用快拆座,包括放電座本體,所述放電座本體的下方設置有適配的插頭,所述放電座本體通過螺釘安裝在鋰電池的置物槽內壁,所述插頭設置在電池倉的置物槽內腔,所述電池倉的底端焊接有密封蓋,所述電池倉通過多組沉頭螺栓連接有浮動式安裝座,浮動式安裝座設置在密封蓋內腔,且插頭設置在在浮動式安裝座的內腔,且插頭的插本體設置在電池倉和浮動式安裝座之間;
所述放電座本體包括放本體、簧片式觸點、導向定位孔和正極絕緣套,所述放本體的底端安裝有正極和負極,且正極和負極的底端均粘接有簧片式觸點,所述放本體的底端還開設有兩組對稱設置的導向定位孔;
所述插頭包括插本體、導向定位柱、正極片和負極片,所述插本體的側面粘接有與放電座本體的正極的簧片式觸點和負極的簧片式觸點適配的正極片和負極片,所述插本體的側面還一體成型有兩組與導向定位孔適配的導向定位柱,且導向定位柱的頂端構造為球面。
優選的,所述插本體的正極片和負極片均設置為同圓心的圓形結構,所述正極片設置為圓柱形結構,所述負極片設置為圓孔結構,且負極片設置在正極片的外周。
優選的,所述插本體的正極片的頂端粘接有頂端絕緣套,所述插本體的正極片和負極片之間粘接有環形絕緣套。
優選的,所述放本體的頂端開設有兩排通訊插座,且兩組通訊插座均包括多組通訊端子插座,所述放本體的頂端還粘接有與通訊端子插座適配的插座殼,且插座殼的形狀設置為弧形板,且插座殼的兩側均構造為曲面,所述插本體的側面粘接有與通訊端子插座適配的通訊端子插針。
優選的,所述浮動式安裝座的中間橫向部的頂端開設有多組置簧槽,且置簧槽的內壁焊接有彈簧,且彈簧的另一側焊接有鋼珠,所述鋼珠抵住插頭的插本體的內壁。
優選的,所述插本體的頂端構造為與電池倉適配的錐曲面,所述電池倉的內壁粘接有用于保護的橡膠墊。
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