[發明專利]一種極地運油船在審
| 申請號: | 202010872386.0 | 申請日: | 2020-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN111959695A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 游曉琴;陳曉隆;曹璐 | 申請(專利權)人: | 廣船國際有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/00 | 分類號: | B63B35/00;B63B3/46;B63B3/40;B63B17/02 |
| 代理公司: | 廣州微斗專利代理有限公司 44390 | 代理人: | 陳文爽 |
| 地址: | 511462 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 極地 油船 | ||
1.一種極地運油船,包括船體、船艏和船艉,所述船體內設置有儲油艙,所述船艏和船艉分別連接于所述船體的兩端,其特征在于:所述船艏的艏柱的縱向截面相對于所述運油船前進方向的水平面形成銳角和/或所述船艉的縱向截面相對于所述運油船后退方向的水平面形成銳角,所述船艏和船艉上分別設置有艏系泊甲板和艉系泊甲板,所述艏系泊甲板和/或艉系泊甲板上設置有頂篷,所述頂篷架設在所述艏系泊甲板和/或艉系泊甲板的上方。
2.如權利要求1所述的極地運油船,其特征在于:所述頂篷包括蓋板和支撐骨架,所述蓋板位于所述支撐骨架的上方,且所述蓋板與所述支撐骨架相固定。
3.如權利要求1所述的極地運油船,其特征在于:所述銳角的角度為20-35度。
4.如權利要求1所述的極地運油船,其特征在于:還包括推進器,所述推進器與所述船艉相連接,所述推進器為全回轉推進器,且所述推進器為電力推進器,且所述推進器設置有多個。
5.如權利要求1所述的極地運油船,其特征在于:所述船艏或船艉上設置有橋樓,所述橋樓中包括有駕駛室,所述駕駛室的寬度方向的兩側分別向外突出并使所述駕駛室形成T形,或者,所述橋樓呈T形布置。
6.如權利要求5所述的極地運油船,其特征在于:相對于所述船體的長度方向上所述駕駛室內的前后兩端分別設置有前駕駛臺和后駕駛臺。
7.如權利要求5所述的極地運油船,其特征在于:所述橋樓上還設置有電梯,所述電梯行程由所述橋樓的頂部延伸到所述船艉內的底部。
8.如權利要求1所述的極地運油船,其特征在于:所述船艏內或者所述船體內還設置有補給油艙。
9.如權利要求1所述的極地運油船,其特征在于:所述艉系泊甲板的下方設置有機艙,且所述艉系泊甲板的高度大于所述船主體的主甲板的高度。
10.如權利要求5所述的極地運油船,其特征在于:所述船艉上還設置有拋落式救生艇,所述拋落式救生艇與所述橋樓之間設置有過道橋梯,所述過道橋梯的一端與所述拋落式救生艇的入口相連通,所述過道橋梯的另一端與所述橋樓相連通。
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