[發明專利]一種智能洗車機及洗車方法在審
| 申請號: | 202010872045.3 | 申請日: | 2020-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN111891080A | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 蔡相輝;俞詩瑋;郭久林;黃克駿 | 申請(專利權)人: | 快趣洗(武漢)網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | B60S3/04 | 分類號: | B60S3/04;G01B11/02 |
| 代理公司: | 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 張文俊 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技術開發*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 洗車 方法 | ||
1.一種智能洗車機,其包括龍門行走機構(1)和至少一對第一滑軌(2),第一滑軌(2)設置于地面上,龍門行走機構(1)設置于第一導軌(2)上并與之滾動連接,其特征在于:還包括車輛承載平臺(3)、至少一對第二導軌(4)和驅動機構(5),其中,
第二導軌(4)與第一導軌(2)平行設置并設置于兩第一導軌(2)之間;
車輛承載平臺(3)設置于第二導軌(4)上并與之滾動連接,用于承載待洗車輛;
驅動機構(5),驅動車輛承載平臺(3)沿第二導軌(4)往返運動。
2.如權利要求1所述的智能洗車機,其特征在于:所述驅動機構(5)采用氣缸,其與第二導軌(4)平行設置且連接車輛承載平臺(3)。
3.如權利要求2所述的智能洗車機,其特征在于:所述第二導軌(4)包括方管(41)和等邊角鋼(42)方管(41)水平鋪設在地面上,等邊角鋼(42)兩條棱邊分別與方管(41)上表面固定;所述車輛承載平臺(3)包括平臺本體(31)和至少2對V形導向滾輪(32),V形導向滾輪(32)設置于平臺本體(31)底面并與之可滾動連接,每一對V形導向滾輪(32)分別設置于一對第二滑軌(4)上并與之滾動連接。
4.如權利要求3所述的智能洗車機,其特征在于:所述第二導軌(4)設置有兩對,所述V形導向滾輪(32)設置有8對,靠同一側的兩條第二導軌(4)間距對應車輪寬度設置;其中4對V形導向滾輪(32)分別設置于靠近進車一側的兩對第二滑軌(4)上,對應車輛兩后輪設置,后輪與平臺本體(31)的接觸面在水平面內的投影位于靠同一側的兩條第二導軌(4)上的4個V形導向滾輪(32)之間;另外4對V形導向滾輪(32)分別設置于靠近停車一側的兩對第二導軌(4)上,對應車輛兩前輪設置,前輪與平臺本體(31)的接觸面在水平面內的投影位于靠同一側的兩條第二導軌(4)上的4個V形導向滾輪(32)之間。
5.如權利要求4所述的智能洗車機,其特征在于:所述車輛承載平臺(3)還包括兩擋位器(33),設置于平臺本體(31)上靠近停車一側且分別設置于靠同一側的兩條第二滑軌(4)上方。
6.如權利要求5所述的智能洗車機,其特征在于:還包括兩斜坡墊塊(6),固定于地面上靠近進車一側且正對擋位器(33)設置。
7.如權利要求1所述的智能洗車機,其特征在于:所述驅動機構(5)包括滾珠絲桿副和伺服電機,滾珠絲桿副分別連接車輛承載平臺(3)和第二導軌(4),伺服電機驅動滾珠絲桿副。
8.如權利要求1所述的智能洗車機,其特征在于:所述驅動機構(5)包括齒輪、齒條和電機,齒條與第二導軌(4)平行設置,齒輪與齒條嚙合并與車輛承載平臺(3)可轉動連接,電機與車輛承載平臺(3)固定并與齒輪傳動連接。
9.一種洗車方法,其特征在于:采用本發明權利要求2所述的智能洗車機,包括以下步驟,
S1,將停靠在車輛承載平臺(3)上;
S2,開始洗車,所述龍門行走機構(1)沿車頭向車尾移動并進行相應的洗車動作,當龍門行走機構(1)移動到靠近車尾時,所述龍門行走機構(2)的滾刷無法洗到車尾,此時所述氣缸伸出,將車輛承載平臺(3)平穩向前推動一固定行程L,所述龍門行走機構(1)的滾刷便可以完成車尾的清洗;
S3,洗完車尾后,所述龍門行走機構(1)開始向車頭移動并進行相應的洗車動作,當龍門行走機構(1)移動到靠近車頭時,所述龍門行走機構(1)的滾刷無法洗到車頭,此時所述氣缸縮回,將車輛承載平臺(3)平穩向后拉動一固定行程L,所述龍門行走機構(1)的滾刷便可以完成車頭的清洗;
循環執行步驟S2~S3,完成整個洗車流程,最后,清洗完成的車輛便可開下車輛承載平臺(3)。
10.如權利要求9所述的洗車方法,其特征在于:所述龍門行走機構(1)兩側正對設置有激光對射傳感器(11),
步驟S1中,將停靠在車輛承載平臺(3)上之后,龍門行走機構(1)沿車頭向車尾移動并通過激光對射傳感器(11)檢測車輛長度C和停靠位置;
步驟S2中,所述龍門行走機構(1)根據識別的停靠位置從車頭開始洗車移動到靠近車尾的運行距離S≤C-L。
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