[發明專利]新型裝卸設備有效
| 申請號: | 202010871276.2 | 申請日: | 2020-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN112010237B | 公開(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發明(設計)人: | 紀建奕;周冬生;楊藝;曲興濤;紀國清;紀文濤 | 申請(專利權)人: | 青島中汽特種汽車有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B66F9/08;B66F9/22;B66F9/24;B66F17/00;B66C23/42;B66C23/683;B66C23/80;B66C23/88;B66C13/44 |
| 代理公司: | 無錫知更鳥知識產權代理事務所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 朱云華 |
| 地址: | 266000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 裝卸 設備 | ||
1.一種新型裝卸設備,其特征在于,包括:
車身總成,橫向設置且其底部的前后兩側分別間隔且轉動設置有前輪和后輪,用于在地面上進行多角度行駛;
傳動系統及制動系統,所述傳動系統橫向設置在車身總成內且與車身總成的后輪傳動連接,用于驅動后輪轉動,所述制動系統固定設置在后輪內,用于對后輪進行制動;
所述傳動系統包括固定設置在車身總成內部的發動機,所述發動機一端固定設置有液力變速器,所述液力變速器的后側鉸接設置有球籠式傳動軸,所述球籠式傳動軸的后側鉸接設置有轉向驅動橋,所述前輪和后輪均包括左右對稱的兩個,所述轉向驅動橋的左右兩端分別插入到左右兩側的后輪內且分別與左右兩側的后輪固定連接,所述制動系統為制動器且固定設置在左右兩側的后輪內;
門架系統,固定設置在車身總成的前側,用于對物品進行叉裝;
所述門架系統包括豎向設置的外門架,所述外門架后側固定設置有門架舉升油缸,所述外門架內側可升降設置有內門架,所述門架舉升油缸的伸縮端與內門架的頂部固定連接,所述車身總成前側的左右兩側分別鉸接設置有門架傾斜油缸,左右兩側的所述門架傾斜油缸的伸縮端分別與外門架左右兩側鉸接,所述外門架前側豎向設置有貨架,所述貨架的后側滑動設置在內門架內側,所述貨架的頂部固定設置有豎向的擋貨架,所述貨架內部的左右兩側分別對稱且可伸展設置有貨叉,所述貨叉的前側突出于貨架底部的前側設置,所述貨架內部的左右兩側壁分別固定設置有貨叉叉移油缸,其中左側所述貨叉叉移油缸的伸縮端與右側的貨叉固定連接,右側所述貨叉叉移油缸的伸縮端與左側的貨叉固定連接;
支腿系統,對稱設置在車身總成的前后兩側,用于在車身總成的前后兩側伸展對車體進行支撐;
前側的所述支腿系統包括固定設置在貨架左右兩側壁上的支腿旋轉軸,每個所述支腿旋轉軸上均轉動設置有支腿主梁,所述支腿主梁內部可伸縮設置有支腿伸縮梁,所述支腿主梁的底部固定設置有支腿伸縮油缸,所述支腿伸縮油缸的活動端與支腿伸縮梁固定連接,所述支腿伸縮梁背離支腿主梁的一端固定設置有支腿舉升油缸,所述貨架的左右兩側壁上分別固定設置有支腿展開自動限位機構,左右兩側的所述支腿主梁上分別固定設置有支腿展開自動限位底座,所述支腿展開自動限位底座與支腿展開自動限位機構活動連接,左側的所述支腿主梁的左側壁固定設置有支腿閉合自動限位機構,右側的所述支腿主梁的左側壁上固定設置有支腿閉合自動限位底座,所述支腿閉合自動限位機構與支腿閉合自動限位底座活動配合,后側的所述支腿系統與前側的支腿系統結構相同,后側的所述支腿系統對稱且固定設置在車身總成的后側;
隨車吊系統,固定設置在車身總成的頂部,用于在車身總成頂部伸展對物品進行吊裝;
牽引裝置,固定設置在車身總成的后側,用于與其他設備配合。
2.根據權利要求1所述的新型裝卸設備,其特征在于,所述門架系統上固定設置有限位機構,所述限位機構包括鉸接設置在貨架后側左右兩側的限位油缸,左右兩側的所述限位油缸的頂部均豎向鉸接設置有限位塊,所述外門架的左右兩側分別固定設置有限位座,所述限位塊的頂部活動設置在限位座的底部,所述外門架頂部的左右兩側分別固定設置有限位傳感器,所述內門架的左右兩側分別固定設置有傳感器碰撞座,所述傳感器碰撞座位于限位傳感器的正上方且二者之間活動配合。
3.根據權利要求1所述的新型裝卸設備,其特征在于,所述隨車吊系統包括固定設置在車身總成后側頂部的全周向旋轉底座,所述全周向旋轉底座的頂部固定設置有隨車吊主臂,所述隨車吊主臂的頂部鉸接設置有隨車吊副臂,所述隨車吊主臂左側鉸接設置有隨車吊主臂油缸,所述隨車吊主臂油缸的伸縮端與隨車吊副臂的下部鉸接,所述隨車吊副臂背離隨車吊主臂的一端鉸接設置有隨車吊折疊臂,所述隨車吊副臂底部鉸接設置有隨車吊折疊臂油缸,所述隨車吊折疊臂油缸的活動端與隨車吊折疊臂右端鉸接,所述隨車吊折疊臂內部可伸縮設置有隨車吊伸縮臂,所述隨車吊折疊臂頂部固定設置有隨車吊伸縮油缸,所述隨車吊伸縮油缸的伸縮端與隨車吊伸縮臂頂部的左端固定連接,所述隨車吊折疊臂的底部固定設置有卷揚。
4.根據權利要求1所述的新型裝卸設備,其特征在于,所述牽引裝置包括豎向且固定設置在車身總成后側的牽引座,所述牽引座上開設有銷孔,所述銷孔內插設有牽引銷,所述牽引銷座頂部的一側固定設置有牽引限位裝置,所述牽引限位裝置與牽引銷接觸設置。
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