[發明專利]一種易快速調動港口集裝箱的輸送裝置及其方法

有效

• 申請號: 202010871122.3
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN112141951B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 劉浩源
• 申請（專利權）人: 唐山哈船科技有限公司
• 主分類號: B66F9/065
• 分類號: B66F9/065;B66F9/18
• 代理公司: 北京匯知杰知識產權代理有限公司 11587
• 代理人: 趙琪

本發明屬于輸送裝置領域，尤其是一種易快速調動港口集裝箱的輸送裝置及其方法。針對現有的集裝箱的輸送裝置穩定性較差，導致集裝箱容易掉落，且體積較大，使用的靈活性較差，不利于快速調動港口集裝箱的問題，現提出本發明的方案。所述輸送裝置包括U形架，所述U形架的底部兩側均固定安裝有運輸板，U形架的內側滑動安裝有升降板，所述升降板的底部滑動安裝有兩個夾板，兩個夾板之間設有同一個集裝箱，兩個運輸板上均開設有矩形橫孔，兩個矩形橫孔內均滑動安裝有支撐板，兩個支撐板的頂部均設有限制側板。本發明可以對集裝箱的底部與四側進行限制，增加集裝箱運輸時的穩定性，結構簡單，使用方便。

技術領域

本發明涉及輸送裝置技術領域，尤其涉及一種易快速調動港口集裝箱的輸送裝置及其方法。

背景技術

集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。

現有技術中，集裝箱的輸送裝置穩定性較差，導致集裝箱容易掉落，且體積較大，使用的靈活性較差，不利于快速調動港口集裝箱。因此，我們提出了一種易快速調動港口集裝箱的輸送裝置及其方法，用來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在集裝箱的輸送裝置穩定性較差，導致集裝箱容易掉落，且體積較大，使用的靈活性較差，不利于快速調動港口集裝箱的缺點，而提出的一種易快速調動港口集裝箱的輸送裝置及其方法。

為了實現上述目的，本發明提出了一種易快速調動港口集裝箱的輸送裝置，其包括U形架，所述U形架的底部兩側均固定安裝有運輸板，U形架的內側滑動安裝有升降板，所述升降板的底部滑動安裝有兩個夾板，兩個夾板之間設有同一個集裝箱，兩個運輸板上均開設有矩形橫孔，兩個矩形橫孔內均滑動安裝有支撐板，兩個支撐板的頂部均設有限制側板；所述U形架的一側固定安裝有氣缸，氣缸的輸出軸上固定安裝有連接板，連接板的一側與兩個支撐板中的一個支撐板的一側固定連接，兩個支撐板上均開設有豎孔，兩個豎孔內均固定安裝有齒條，兩個齒條上均嚙合有齒輪，兩個齒輪的嚙合方向相反；所述U形架的底部開設有兩個轉動槽，兩個轉動槽內均轉動安裝有豎桿，兩個豎桿的底端分別與兩個齒輪固定連接，兩個豎桿的外側均固定套設有鏈輪，兩個鏈輪上嚙合有同一個鏈條，U形架上開設有兩個安裝腔，兩個鏈輪分別位于兩個安裝腔內，兩個安裝腔相互靠近的一側內壁上開設有同一個連接孔，兩個運輸板的底部均轉動安裝有兩個滾輪，所述U形架的頂部內壁上固定安裝有兩個第一電機，兩個第一電機的輸出軸上均固定安裝有第一螺桿，兩個第一螺桿均與升降板螺紋連接。

優選的，所述升降板的底部固定安裝有兩個底板，兩個底板中的一個底板的一側固定安裝有第二電機，第二電機的輸出軸上固定安裝有第二螺桿，第二螺桿上設有兩段螺紋相反的外螺紋，兩個夾板上均開設有螺紋孔，外螺紋與對應的螺紋孔螺紋連接。

優選的，所述升降板的底部開設有移動槽，兩個夾板的外側均與移動槽的側壁滑動連接，移動槽內固定安裝有導向桿，夾板與導向桿滑動連接。

優選的，所述U形架的兩側內壁上均固定安裝有導軌，升降板與兩個導軌滑動連接。

優選的，兩個支撐板相互靠近的一側均固定安裝有對射型光電傳感器，U形架的一側固定安裝有控制器，對射型光電傳感器和氣缸均與控制器電性連接。

優選的，兩個支撐板的頂部均開設有矩形連接槽，兩個限制側板的外側分別與兩個矩形連接槽的側壁滑動連接。

優選的，兩個支撐板上均轉動安裝有第三螺桿，兩個第三螺桿分別與兩個限制側板螺紋連接。

優選的，兩個支撐板的一側均固定安裝有第一軸承，兩個第三螺桿的外側分別與兩個第一軸承的內圈固定連接，兩個安裝腔內均固定安裝有第二軸承，兩個豎桿的外側分別與兩個第二軸承的內圈固定安裝。