[發明專利]一種上料裝置

在審

• 申請號: 202010871025.4
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN111977238A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 賀瑋;李新;賈玉龍;王向紅
• 申請（專利權）人: 格力電器（武漢）有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B62B3/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 譚承世

1.一種上料裝置，其特征在于，包括：

料架，所述料架上設有第一斜坡；

載運車，所述載運車上設有第二斜坡，所述第二斜坡的坡底設有第一阻擋結構；

第一活動部，所述第一活動部裝在所述載運車上且所述第一阻擋結構與所述第一活動部連接；

第一驅動件，所述第一驅動件設于所述料架上；

第一狀態，所述第一阻擋結構擋在所述第二斜坡的坡底；

第二狀態，所述載運車與所述料架銜接且所述第二斜坡的坡底與所述第一斜坡的坡頂對接，所述第一驅動件驅動所述第一活動部帶動所述第一阻擋結構動作以放行所述第二斜坡的坡底。

2.根據權利要求1所述的一種上料裝置，其特征在于：所述第一活動部包括第一框架和第一把手，所述第一框架鉸接在所述載運車上形成第一杠桿，所述第一阻擋結構和所述第一把手分別一上一下設于所述第一杠桿的一端；

第一狀態時，所述第一杠桿的一端高于所述第一杠桿的另一端；

第二狀態時，所述第一驅動件推動所述第一把手以使所述第一杠桿的另一端高于所述第一杠桿的一端。

3.根據權利要求2所述的一種上料裝置，其特征在于：所述第一杠桿另一端的重量為A，所述第一杠桿一端、所述第一阻擋結構以及所述第一把手的總重量為B，A＞B。

4.根據權利要求1所述的一種上料裝置，其特征在于：所述第一斜坡的坡底設有用于攔住滿料箱的第一欄桿。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的一種上料裝置，其特征在于：所述載運車上還設有第三斜坡；

所述料架上還設有第四斜坡，所述第四斜坡的坡底設有第二阻擋結構；

還包括第二活動部和第二驅動件，所述第二活動部裝在所述料架上且該第二阻擋結構與所述第二活動部連接，所述第二驅動件設于所述載運車上；

第一狀態時，所述第二阻擋結構擋在所述第四斜坡的坡底；

第二狀態時，所述第四斜坡的坡底與所述第三斜坡的坡頂對接，所述第二驅動件驅動所述第二活動部帶動所述第二阻擋結構動作以放行所述第四斜坡的坡底。

6.根據權利要求5所述的一種上料裝置，其特征在于：所述第二活動部包括第二框架和第二把手，所述第二框架鉸接在所述料架上形成第二杠桿，所述第二阻擋結構和所述第二把手分別一上一下設于所述第二杠桿的一端；

第一狀態時，所述第二杠桿的一端高于所述第二杠桿的另一端；

第二狀態時，所述第二驅動件推動所述第二把手以使所述第二杠桿的另一端高于所述第二杠桿的一端。

7.根據權利要求6所述的一種上料裝置，其特征在于：所述第二杠桿另一端的重量為C，所述第二杠桿一端、所述第二阻擋結構以及所述第二把手的總重量為D，C＞D。

8.根據權利要求5所述的一種上料裝置，其特征在于：所述第三斜坡的坡底設有用于攔住空料箱的第二欄桿。

9.根據權利要求5所述的一種上料裝置，其特征在于：所述第一斜坡、所述第二斜坡、所述第三斜坡以及所述第四斜坡上均設有若干滾輪。

10.根據權利要求1所述的一種上料裝置，其特征在于：所述料架上還設有用于所述載運車對接的導向結構。