[發明專利]一種應用商用車電控系統防錯和追溯管理方法

在審

• 申請號: 202010869616.8
• 申請日: 2020-08-26
• 公開（公告）號: CN114115166A
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 高李明;李曉蓮;宋偉;杭永興;王亦藍;張愛磊
• 申請（專利權）人: 南京依維柯汽車有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

本發明公開了一種應用商用車電控系統防錯和追溯管理方法，開發工程師在PLM中按照整車超級BOM的結構，將電控元件的信息逐項編制成電控元件矩陣，并且被整車按照功能組關系被調用,EOL工程師基于開發工程師的電控元件矩陣數據源，開發軟件，并將信息在變量數據庫中鎖定；DMS系統接收到客戶訂單并傳輸至SAP系統后，SAP系統基于PLM系統中的數據創建訂單物料清單，并將訂單物料清單傳遞至MES系統，再傳遞到安裝工位；安裝工位實行三重防錯管控，三重防錯管理機制能夠對設計端、物料倉儲管理端、供應鏈管理端實現有效的管控，本發明將PLM、SAP、MES、EOL數據打通，在生產過程中實時檢查和反饋，提高運行效率。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，具體是一種應用商用車電控系統防錯和追溯管理方法。

背景技術

汽車電控即汽車電子控制系統，基本由傳感器、電子控制器（ECU）、驅動器和控制程序軟件等部分組成，與車上的機械系統配合使用，并利用電纜或無線電波互相傳輸訊息，進行的“機電整合”，近年來，隨著電子技術、計算機技術和信息技術的應用，汽車電子控制技術得到了迅猛的發展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網絡化等多方面有了較大突破，汽車電子控制技術已成為衡量現代汽車發展水平的重要標志。在當前因為排放法規、新能源政策、汽車電控化、智能駕駛等這些政策法規和市場的推力下，商用車的電子化程度越來越高，在某些場景下電控負責程度超過了一般的乘用車。商用車的特點是多品種，多動力總裝，小批次，定制化，在電控系統復雜的條件下，生產質量管理成為重要的內容。當前汽車企業中廣泛采用了SAP，PLM，MES等先進的管理系統用于企業的研發管理、生產管理、財務管理等領域，并且各個系統間的數據傳遞逐步打通。并且商用車電控系統類型繁多，有需要在線編程、在線配置、在線檢測等多種電控系統，這些系統對于現場的管控提出了新的要求。目前產線常見的追溯系統采用的是二維碼掃描追溯，操作人員使用掃描設備掃描電控元件上的二維碼，其本質是物料信息的存儲單元，所獲得的物料信息可能與電控元件內部的軟件信息不一致，整車電控系統出現故障時，人工目測的傳統方式對電控元件依次掃描追溯，效率低下，同時可能排查不出電控元件內部的軟件信息，不便管理。所以人們需要一種應用商用車電控系統防錯和追溯管理方法來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種應用商用車電控元件組防錯和追溯管理方法，以解決現有技術中的問題。

為實現上述目的，本發明提供了一種應用商用車電控元件組防錯和追溯管理方法，包括以下步驟：

S1:產品開發工程師在PLM（Product lifecycle management）產品數據管理系統中按照整車超級物料清單管理方式，將整車配置表中的信息逐項作為單獨功能組編制電控元件組矩陣，并創建整車超級物料清單，進入整車超級物料清單管理；

S2：EOL線下檢測工程師基于開發工程師的電控元件組矩陣數據源，開發軟件，并將信息在變量數據庫中鎖定；

S3: SQE（Supplier Quality Engineering）供應商質量管理工程師接收到硬件工程師的電控元件組矩陣數據源后，在SQP（Supplier Qualification Programme）供應商管理系統中將數據釋放給供應商，并且制定系統認可方案和計劃，待產品完成生產批準后，將數據在供應商線下檢測程序中鎖定；

S4：當DMS（Dealer Management System）訂單系統接收到客戶訂單并傳輸至SAP資源管理系統后，SAP資源管理系統基于PLM產品數據管理系統中的數據創建訂單BOM物料清單，并將訂單BOM物料清單傳遞至MES（manufacturing execution system）制造執行系統，由MES制造執行系統按照工位將數據傳遞到安裝工位；

S5：安裝工位接收到制造執行系統傳遞的數據后，生產工人在裝配零件時掃描零件表面的二維碼對零件電控數據進行采集，采集數據上傳至制造執行系統，執行多級防錯管控；首先將采集的電控元件組信息與制造執行系統存儲比對，再將線下檢測系統與制造執行系統傳遞的信息進行比對，最后EOL線下檢測系統比對從電控元件組內部信息和數據庫，當所有信息完全正確后開始編程；