[發明專利]一種施工現場智慧車輛圍欄管理方法

有效

• 申請號: 202010869167.7
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN111951565B
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 陳峰軍;梁榮柱;吳小建;沈雯;程子聰
• 申請（專利權）人: 上海建工集團股份有限公司;中國地質大學（武漢）
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08B13/196
• 代理公司: 上海思牛達專利代理事務所(特殊普通合伙) 31355
• 代理人: 丁劍

本發明公開了一種施工現場智慧車輛圍欄管理方法，涉及施工車輛管理技術領域，包括以下步驟：預先獲取現場道路特征信息和預計通過車輛特征信息；基于現場道路特征信息和通過車輛特征信息拼接裝配智慧車輛圍欄；廣角攝像頭獲取當前通過車輛的車型及預估行走車道，進行對匹配的編號攝像頭進行開啟獲取當前通過車輛的識別信息；車輛識別后，若施工現場車輛進行放行，外入車輛則進行預警。本發明實現可以多個智慧車輛圍欄模塊的任意拼接裝配以及多組攝像頭能基于車輛信息進行監控采集，可確保施工現場各類車型的精準識別和管理，能滿足不同施工現場的需求，應用范圍廣。

技術領域

本發明涉及施工車輛管理技術領域，具體來說，涉及一種施工現場智慧車輛圍欄管理方法。

背景技術

工地現場車輛管理一般采用車牌識別系統，該系統是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用，能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前最新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7％，漢字的識別率可達到99％。

但是在工地現場的應用任存在著一些問題：

1、施工現場車輛大多為大型車輛，施工道路較寬，而中間由于場地問題，無法布設攝像頭；往往識別攝像頭布置在道路兩側，由于角度問題很多大車車牌會缺失；

2部分階段，由于場地緊張，識別攝像頭的布置位置也受到制約，大大影響識別精確度；

3由于現場車輛多類型，現有技術無法滿足多類型車輛需求，最后通過門衛進行控制開關，大大增加了管理成本；4車輛通行過程中，尤其是構件運輸托車，由于車輛通過中間連桿連接了超長拖車，通過傳統的地感線圈、雷達方式都無法完全避免誤識別車輛已經通過而造成圍欄下放，砸到通行車輛，造成圍欄損壞或者車輛順壞。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

針對相關技術中的問題，本發明提出一種施工現場智慧車輛圍欄管理方法，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種施工現場智慧車輛圍欄管理方法，包括以下步驟：

步驟S1，預先獲取現場道路特征信息和預計通過車輛特征信息；

步驟S2，基于現場道路特征信息和通過車輛特征信息拼接裝配智慧車輛圍欄，其中包括兩側裝配廣角攝像頭和多組攝像頭，并進行對多組攝像頭進行編號記為A-N；

步驟S3，廣角攝像頭獲取當前通過車輛的車型及預估行走車道，進行對匹配的編號攝像頭進行開啟獲取當前通過車輛的識別信息；

步驟S4，車輛識別后，若施工現場車輛進行放行，外入車輛則進行預警。

進一步的，所述現場道路特征信息包括現場路面信息和現場道路寬度信息。

進一步的，所述車輛特征信息包括車輛型號信息、車輛大小信息和車輛用途信息。

進一步的，所述智慧車輛圍欄包括顯示器和打光燈，其中打光燈與多組所述攝像頭一體裝配，顯示器位于多組所述攝像頭之間，且多組所述攝像頭交錯排布。

進一步的，所述智慧車輛圍欄進一步還包括探物傳感器和警報器，其中所述探物傳感器位于車輛圍欄的下方。

進一步的，所述車輛識別，進一步包括以下步驟：

預先采集施工現場車輛特征信息；

將采集的車輛特征信息建立白名單數據庫；

廣角攝像頭、多組攝像頭和監控中心進行連接，建立車輛識別系統；