[發明專利]一種車輛冷卻控制方法、系統及車輛

有效

• 申請號: 202010865774.6
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN112060903B
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 李雪猛;李超;范皓龍;劉震輝;孫明
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02;B60K11/06;B60H1/32
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 譚鎮

1.一種車輛冷卻控制方法，其特征在于，所述方法包括：

在車輛運行時，獲取所述車輛中每個冷卻對象的當前溫度值及溫度變化率；

根據每個所述冷卻對象的當前溫度值及溫度變化率，確定每個所述冷卻對象的冷卻需求值，所述冷卻需求值用于描述對應冷卻對象的冷卻需求強度；

根據所有所述冷卻需求值中的目標需求值和預設對應關系，確定車輛冷卻系統中每個伺服部件的執行開度，并控制伺服部件按照對應的執行開度工作，以對所述冷卻對象進行冷卻，所述預設對應關系包括每個所述伺服部件的執行開度與需求值之間的對應關系；目標需求值包括所有所述冷卻需求值中最大值；

根據所有所述冷卻需求值中的目標需求值和預設對應關系，確定車輛冷卻系統中每個伺服部件的執行開度，并控制伺服部件按照對應的執行開度工作，以對所述冷卻對象進行冷卻，包括：

將所有所述冷卻需求值中的最大值，確定為目標需求值；

根據所述目標需求值查詢預設的控制策略表，確定各個所述伺服部件的執行開度；所述控制策略表用于描述每個所述伺服部件的執行開度與需求值之間的對應關系；

根據每個所述伺服部件的執行開度，控制對應的伺服部件工作；

所述控制策略表中，設置有多個需求值區間；在所述根據所述目標需求值查詢預設的控制策略表，確定各個所述伺服部件的執行開度之前，包括：

確定上一次的需求值所處的第一需求值區間；

根據所述控制策略表，確定所述第一需求值區間的上限值及下限值；

在所述下限值與目標需求值的差值達到區間切換閾值時，或者目標需求值與所述上限值的差值達到所述區間切換閾值時，進入所述根據所述目標需求值查詢所述控制策略表，確定各個所述伺服部件的執行開度的步驟；

在所述下限值與目標需求值的差值未達到區間切換閾值時，且目標需求值與所述上限值的差值未達到所述區間切換閾值時，維持各個所述伺服部件的當前執行開度。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據每個所述冷卻對象的當前溫度值及溫度變化率，確定每個所述冷卻對象的冷卻需求值，包括：

根據每個所述冷卻對象的當前溫度值及溫度變化率，查詢預設的冷卻需求表，確定每個所述冷卻對象的冷卻需求值；其中，所述冷卻需求表用于描述溫度值及溫度變化率與冷卻需求值之間的對應關系。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制策略表中，在目標需求值小于或等于第一冷卻閾值時，各個所述伺服部件對應的執行開度均為0；在目標需求值大于或等于第二冷卻閾值時，各個所述伺服部件對應的執行開度均為開度上限值；所述第二冷卻閾值大于所述第一冷卻閾值。

4.一種車輛冷卻控制系統，其特征在于，所述系統包括：

獲取模塊，用于在車輛運行時，獲取所述車輛中每個冷卻對象的當前溫度值及溫度變化率；

確定模塊，用于根據每個所述冷卻對象的當前溫度值及溫度變化率，確定每個所述冷卻對象的冷卻需求值，所述冷卻需求值用于描述對應冷卻對象的冷卻需求強度；

控制模塊，用于根據所有所述冷卻需求值中的目標需求值和預設對應關系，確定車輛冷卻系統中每個伺服部件的執行開度，并控制伺服部件按照對應的執行開度工作，以對所述冷卻對象進行冷卻；目標需求值包括所有所述冷卻需求值中最大值；

所述控制模塊包括：

第一確定單元，用于將所有所述冷卻需求值中的最大值，確定為目標需求值；

第二確定單元，用于根據所述目標需求值查詢預設的控制策略表，確定各個所述伺服部件的執行開度；所述控制策略表用于描述每個所述伺服部件的執行開度與需求值之間的對應關系；

控制單元，用于根據每個所述伺服部件的執行開度，控制對應的伺服部件工作；

所述控制策略表中，設置有多個需求值區間，所述控制模塊還包括：

第三確定單元，用于在根據所述目標需求值查詢預設的控制策略表，確定各個所述伺服部件的執行開度之前，確定上一次的需求值所處的第一需求值區間；

第四確定單元，用于根據所述控制策略表，確定所述第一需求值區間的上限值及下限值；

進入單元，用于在所述下限值與目標需求值的差值達到區間切換閾值時，或者目標需求值與所述上限值的差值達到所述區間切換閾值時，進入所述根據所述目標需求值查詢所述控制策略表，確定各個所述伺服部件的執行開度的步驟。