[發(fā)明專利]一種混凝土配料用斗式提升機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010864929.4 | 申請日: | 2020-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN111890563B | 公開(公告)日: | 2021-09-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐俊棟;韓培毅;趙靖;劉雁群 | 申請(專利權(quán))人: | 山東華爵混凝土有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/26 | 分類號: | B65G17/26;B65G17/12;B28C7/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟(jì)南市歷城區(qū)荷花*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 混凝土 配料 用斗式 提升 | ||
本申請涉及一種混凝土配料用斗式提升機(jī),屬于斗式提升機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,其包括殼體,殼體內(nèi)開設(shè)有兩空腔,兩空腔內(nèi)分別通過第一主動輪、第一從動輪、第二主動輪和第二從動輪循環(huán)轉(zhuǎn)動有主動皮帶和輔助皮帶,兩空腔內(nèi)分別轉(zhuǎn)動有,主動皮帶以及輔助皮帶沿其周向均勻固定有料斗,殼體上設(shè)置有驅(qū)動組件,驅(qū)動組件用于驅(qū)動第一主動輪以及第二主動輪的轉(zhuǎn)動,殼體上下兩端分別開設(shè)有進(jìn)料口以及出料口,進(jìn)料口處滑移有進(jìn)料管,進(jìn)料管與皮帶輸送機(jī)的出口連通。當(dāng)主動皮帶破損,無法運輸時,滑移進(jìn)料管,使得進(jìn)料管置于輔助皮帶處,使得石料落入至空腔底部后,輔助皮帶上的料斗對石料進(jìn)行輸送,因此本申請具有維持石料輸送至攪拌站內(nèi)的效率不變的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及斗式提升機(jī)的領(lǐng)域,尤其是涉及一種混凝土配料用斗式提升機(jī)。
背景技術(shù)
目前在混凝土的生產(chǎn)過程中,其自動配料的過程一般為料倉內(nèi)的石料進(jìn)入稱重倉內(nèi)進(jìn)行稱重后,落入皮帶輸送機(jī)上,然后進(jìn)入斗式提升機(jī)內(nèi)進(jìn)行提升,使得石料進(jìn)入攪拌站內(nèi),然后將水泥倉以及粉料倉內(nèi)的水泥以及粉料通過螺旋輸送機(jī)輸送至攪拌站內(nèi),然后向攪拌站內(nèi)加水進(jìn)行攪拌。
公告號為CN203819982U,公開日為20140910的中國實用新型公開了一種水泥用斗式提升機(jī),包括斗式提升機(jī)本體和控制箱,及設(shè)置在斗式提升機(jī)本體內(nèi)的鏈輪,及設(shè)置在斗式提升機(jī)本體上的進(jìn)料斗,及設(shè)置在斗式提升機(jī)本體上的出料斗,及設(shè)置在斗式提升機(jī)本體上的第一液壓裝置,及設(shè)置在斗式提升機(jī)本體上的第二液壓裝置,及設(shè)置在斗式提升機(jī)本體一側(cè)的驅(qū)動裝置,所述鏈輪與驅(qū)動裝置的輸出端相連,所述鏈輪上設(shè)有傳動鏈,所述傳動鏈上設(shè)有輸料斗,所述出料斗內(nèi)側(cè)連接有輸送板,所述輸送板下方連接有支撐桿,所述第一液壓裝置、第二液壓裝置和驅(qū)動裝置均與控制箱相連,所述控制箱連接有儲備電源,所述控制箱內(nèi)設(shè)有控制電路板, 所述控制電路板內(nèi)設(shè)有PLC裝置,所述斗式提升機(jī)本體頂部與輸送板相對應(yīng)處設(shè)有物料感應(yīng)器,所述物料感應(yīng)器與控制箱相連。斗式提升機(jī)工作時,通過控制面板和顯示屏,將程序通過PLC裝置輸送給控制電路板,通過物料感應(yīng)器感應(yīng)輸料斗內(nèi)物料,并將信息傳遞給控制箱,控制箱通過預(yù)設(shè)的程序自動控制驅(qū)動裝置的開啟與停止,并控制第一液壓裝置和第二液壓裝置工作,通過第一液壓裝置可使得輸送板自動伸縮,從而實現(xiàn)物料的輸送。
針對上述中的相關(guān)技術(shù),發(fā)明人認(rèn)為當(dāng)斗式提升機(jī)使用時間就后,傳動鏈會發(fā)生破損,因此當(dāng)對斗式提升機(jī)進(jìn)行維修時,需要停止斗式提升機(jī),因此降低了石料輸送至攪拌站內(nèi)的效率。
發(fā)明內(nèi)容
為了維持石料輸送至攪拌站內(nèi)的效率不變,本申請?zhí)峁┮环N混凝土配料用斗式提升機(jī)。
本申請?zhí)峁┑囊环N混凝土配料用斗式提升機(jī),采用如下的技術(shù)方案:
一種混凝土配料用斗式提升機(jī),包括殼體,所述殼體內(nèi)開設(shè)有兩空腔,兩空腔內(nèi)分別循環(huán)轉(zhuǎn)動有主動皮帶和輔助皮帶,兩空腔內(nèi)分別轉(zhuǎn)動有第一主動輪、第一從動輪、第二主動輪和第二從動輪,所述第一主動輪以及第一從動輪分別套設(shè)于主動皮帶的長度方向兩端,所述第二主動輪以及第二從動輪分別套設(shè)于輔助皮帶的長度方向兩端,所述主動皮帶以及輔助皮帶沿其周向均勻固定有料斗,所述殼體上設(shè)置有驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件用于驅(qū)動第一主動輪以及第二主動輪的轉(zhuǎn)動,所述殼體下端開設(shè)有兩進(jìn)料口,兩所述進(jìn)料口分別與兩空腔連通,所述殼體上端開設(shè)有兩出料口,兩所述出料口均與攪拌站進(jìn)口連通,所述進(jìn)料口處水平滑移有傾斜的進(jìn)料管,所述進(jìn)料管與皮帶輸送機(jī)的出口連通。
通過采用上述技術(shù)方案,初始時,進(jìn)料管置于主動皮帶處,石料從皮帶輸送機(jī)輸送至進(jìn)料管內(nèi),而后落入至空腔底部,然后啟動驅(qū)動組件,驅(qū)動組件驅(qū)動第一主動輪以及第二主動輪的轉(zhuǎn)動,從而帶動主動皮帶和輔助皮帶的傳動,主動皮帶上的料斗將石料舀起,對石料進(jìn)行運輸,使得石料運輸至攪拌站內(nèi),當(dāng)主動皮帶破損,無法運輸時,滑移進(jìn)料管,使得進(jìn)料管置于輔助皮帶處,使得石料落入至空腔底部后,輔助皮帶上的料斗對石料進(jìn)行輸送,使得石料輸送至攪拌站內(nèi),從而不需要斗式提升機(jī)進(jìn)行停機(jī),從而維持了石料輸送至攪拌站內(nèi)的效率不變。
可選的,所述殼體上水平固定有液壓缸,所述液壓缸的活塞桿與進(jìn)料管固定連接。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構(gòu)成載荷運載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





