[發(fā)明專利]一種市政建設(shè)用防護(hù)欄在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010864784.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112030825A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 柴永朋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 柴永朋 |
| 主分類號(hào): | E01F15/02 | 分類號(hào): | E01F15/02;E01F15/08;E01F15/14;E01F8/00;E04F10/00;G09F15/00 |
| 代理公司: | 中山市粵捷信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44583 | 代理人: | 張謙 |
| 地址: | 528445 廣東省中山市三*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 市政建設(shè) 護(hù)欄 | ||
1.一種市政建設(shè)用防護(hù)欄,其特征在于,包括底座(1)、方形柱(3)、第一緊定件(8)和防護(hù)板(9);
每組防護(hù)板(9)的兩個(gè)端面上均設(shè)有用于公益宣傳的宣傳圖畫(10),每組防護(hù)板(9)相互遠(yuǎn)離的兩端均設(shè)有滑板(12);每組滑板(12)上均設(shè)有多個(gè)螺紋孔(121);
方形柱(3)與底座(1)一一對(duì)應(yīng),方形柱(3)垂直設(shè)置在底座(1)上,方形柱(3)相互遠(yuǎn)離的兩個(gè)端面上分別設(shè)有滑槽(301);每組滑槽(301)均在方形柱(3)遠(yuǎn)離底座(1)的端面設(shè)有開口,每組滑槽(301)均在方形柱(3)的側(cè)端面上設(shè)有多個(gè)第一安裝孔(302);
兩組并排分布的方形柱(3)與一組防護(hù)板(9)配合,一組防護(hù)板(9)兩側(cè)的兩組滑板(12)分別由兩組方形柱(3)上端開口配合插入兩組滑槽(301)內(nèi);多組第一緊定件(8)分別穿過多個(gè)第一安裝孔(302)并螺紋旋入多個(gè)螺紋孔(121)內(nèi);其中,多組并排設(shè)置的方形柱(3)與多組防護(hù)板(9)配合以組成防護(hù)欄;防護(hù)欄的兩側(cè)設(shè)有多組防碰撞組件(2),防護(hù)欄的頂部設(shè)有多組遮雨棚。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政建設(shè)用防護(hù)欄,其特征在于,包括多組第二緊定件(11);其中,方形柱(3)的端面設(shè)有多個(gè)第一螺紋盲孔;底座(1)的端面設(shè)有容納槽;容納槽在底座(1)的側(cè)端面設(shè)有多個(gè)第二安裝孔(101);
方形柱(3)配合插入容納槽;多組第二緊定件(11)分別穿過多個(gè)第二安裝孔(101)并螺紋旋入多個(gè)第一螺紋盲孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種市政建設(shè)用防護(hù)欄,其特征在于,底座(1)選用混凝土材質(zhì)制成,多組底座(1)等間距預(yù)設(shè)在地面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政建設(shè)用防護(hù)欄,其特征在于,每組遮雨棚均包括人字形棚(4)、兩組固定柱(5)和兩組連接板(6);
兩組固定柱(5)并排分布,兩組固定柱(5)的一端均連接人字形棚(4),兩組固定柱(5)的另一端分別連接用于與相鄰方形柱(3)頂端連接的兩組連接板(6);其中,相鄰兩組人字形棚(4)相互靠近的端面相互壓緊,相鄰兩組人字形棚(4)壓緊的端面上均設(shè)有彈性密封墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種市政建設(shè)用防護(hù)欄,其特征在于,包括多組第三緊定件(7);其中,每組連接板(6)上均設(shè)有多個(gè)第三安裝孔(61),每組連接板(6)的投影面積均大于每組方形柱(3)的端面面積;每組方形柱(3)的上端面均設(shè)有多個(gè)第二螺紋盲孔(303);
多組第三緊定件(7)分別穿過多個(gè)第三安裝孔(61)并螺紋旋入多個(gè)第二螺紋盲孔(303)內(nèi);每組連接板(6)朝向方形柱(3)的端面均壓緊方形柱(3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政建設(shè)用防護(hù)欄,其特征在于,每組滑槽(301)的橫截面均為T形;每組滑板(12)的投影均為T形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政建設(shè)用防護(hù)欄,其特征在于,每組防碰撞組件(2)均包括防撞板(201)、多組外殼(202)、多組導(dǎo)向桿(203)、多組第一彈簧(205)、多組支撐桿(206)和多組伸縮緩沖柱;
多組伸縮緩沖柱的一端分別連接兩組相鄰的方形柱(3),多組伸縮緩沖柱的另一端均連接防撞板(201);
多組外殼(202)分別設(shè)置在兩組相鄰的方形柱(3)上,每組外殼(202)朝向防撞板(201)的端面上均設(shè)有條形孔;
多組導(dǎo)向桿(203)分別設(shè)置在多組外殼(202)內(nèi),導(dǎo)向桿(203)與外殼(202)一一對(duì)應(yīng),每組導(dǎo)向桿(203)上均滑動(dòng)設(shè)有多組第一滑動(dòng)件(204);每組第一滑動(dòng)件(204)均滑動(dòng)連接外殼(202)的內(nèi)壁;
多組第一彈簧(205)分別套設(shè)在多組導(dǎo)向桿(203)外側(cè),多組第一彈簧(205)分別位于多組相鄰的第一滑動(dòng)件(204)之間,每組第一彈簧(205)的兩端均連接相鄰的兩組第一滑動(dòng)件(204);
多組支撐桿(206)的一端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接防撞板(201),多組支撐桿(206)的另一端分別穿過多個(gè)條形孔并連接多組第一滑動(dòng)件(204),支撐桿(206)與第一滑動(dòng)件(204)一一對(duì)應(yīng);其中,多組支撐桿(206)以多組導(dǎo)向桿(203)的中位線為中心對(duì)稱分布。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





