[發(fā)明專利]一種道路橋梁用道路鋪設(shè)裝置及其使用方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010864295.2
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN111827048B
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭華;陶曉明;張?zhí)煨?/a>;王艷;孫明剛;李玉國;王偉明;林東宇;康國東;關(guān)向鵬;韓玉超
• 申請（專利權(quán)）人: 黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司
• 主分類號: E01C19/16
• 分類號: E01C19/16;E01C19/48
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

本發(fā)明適用于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種道路橋梁用道路鋪設(shè)裝置，并基于該道路橋梁用道路鋪設(shè)裝置提出了其使用方法，其中，道路橋梁用道路鋪設(shè)裝置包括鋪設(shè)車體、瀝青儲罐、履帶輪、瀝青抹平機構(gòu)和瀝青出料機構(gòu)，轉(zhuǎn)軸與安裝在鋪設(shè)車體上的出料電機連接，多個出料輪之間的間隙可調(diào)，本發(fā)明的有益效果是：料輪隨著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，在重力作用下，儲料腔內(nèi)的瀝青向下掉落，最終在路基上形成多條直線狀的瀝青帶，由于儲料腔的容積一定，因此瀝青塊的大小相對均勻，即可以保證整平后瀝青層的厚度更加均勻；而且當路基變寬或者變窄時，通過調(diào)整多個出料輪之間的間隙，使得下落的瀝青寬度滿足路基的尺寸變化。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種道路橋梁用道路鋪設(shè)裝置及其使用方法。

背景技術(shù)

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復(fù)雜混合物，呈液態(tài)、半固態(tài)或固態(tài)，是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料，其行車舒適性、安全性和強度穩(wěn)定性都大大提高，與水泥混凝土路面相比，瀝青路面表面平整無接縫，行車振動小，噪音低，施工快捷、工期短、開放交通快，養(yǎng)護簡便，適宜于路面分期修建，是我國路面的重要結(jié)構(gòu)形式。

在城市的道路橋梁進行瀝青鋪設(shè)時，現(xiàn)有瀝青設(shè)備無法做到均勻出料和可調(diào)出料，使得瀝青的鋪設(shè)不夠均勻，需要后期人工額外布料，造成鋪設(shè)效率的下降。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例的目的在于提供一種道路橋梁用道路鋪設(shè)裝置及其使用方法，旨在解決背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

本發(fā)明實施例是這樣實現(xiàn)的，一種道路橋梁用道路鋪設(shè)裝置，包括鋪設(shè)車體、瀝青儲罐、履帶輪、瀝青抹平機構(gòu)和瀝青出料機構(gòu)，所述鋪設(shè)車體的底部安裝有履帶輪，鋪設(shè)車體上固定有瀝青儲罐，瀝青儲罐的外部設(shè)有保溫層，所述鋪設(shè)車體的前后端分別安裝有瀝青出料機構(gòu)和瀝青抹平機構(gòu)，瀝青出料機構(gòu)和瀝青抹平機構(gòu)的連接線處于兩條履帶輪之間，所述瀝青出料機構(gòu)包括出料輪、出料電機和出料斗，所述出料斗通過送料機構(gòu)與瀝青儲罐連接，出料斗的下料口處安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有若干個出料輪，轉(zhuǎn)軸與安裝在鋪設(shè)車體上的出料電機連接，多個出料輪之間的間隙可調(diào)。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述出料輪包括輪體，所述輪體的外圓周面上開設(shè)有一圈凹槽，且所述凹槽內(nèi)等間距的設(shè)有多個隔板，使得凹槽內(nèi)形成多個用于儲放瀝青的儲料腔。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述出料輪通過滑動套與轉(zhuǎn)軸連接，滑動套通過軸承與支架連接，支架的頂端固定有滑塊，所述滑塊套設(shè)在導(dǎo)向滑桿上，導(dǎo)向滑桿的一側(cè)還設(shè)有固定在鋪設(shè)車體上的調(diào)節(jié)油缸，調(diào)節(jié)油缸的輸出端與伸縮組件連接，所述伸縮組件與多個滑塊均鉸接連接。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述滑動套的內(nèi)壁上設(shè)有等間距設(shè)置的多條凹槽，轉(zhuǎn)軸的外圓周上設(shè)有與所述凹槽配合的凸條。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述出料斗的下料口處還滑動配合有下料口調(diào)節(jié)板，所述下料口調(diào)節(jié)板由驅(qū)動油缸驅(qū)動，在轉(zhuǎn)軸的軸向方向上運動。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述瀝青抹平機構(gòu)包括安裝架、抹平毛刷和升降油缸，所述安裝架固定安裝在鋪設(shè)車體上，安裝架內(nèi)安裝有與其滑動配合的升降臺，所述升降油缸安裝在安裝架上且其輸出端與升降臺連接，升降臺的底部設(shè)有抹平毛刷，所述抹平毛刷由抹平電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明實施例的另一目的在于提供一種道路橋梁用道路鋪設(shè)裝置的使用方法，包括以下步驟：

S1，瀝青儲罐內(nèi)的瀝青通過送料機構(gòu)輸送至出料斗位置處，在出料電機的驅(qū)動作用下，出料輪轉(zhuǎn)動，將處于出料斗底部下料口位置處的瀝青等量的鋪在兩條履帶輪之間的路基上；

S2，鋪設(shè)車體行走時，瀝青抹平機構(gòu)將以塊狀分布的瀝青進行攤平；

S3，當所述路基變寬或者變窄時，通過調(diào)整多個出料輪之間的間隙，使得下落的瀝青寬度滿足路基的尺寸變化。