[發明專利]一種航天航空連接器尾夾固定裝置

有效

• 申請號: 202010862629.2
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN111952800B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 劉毅峰
• 申請（專利權）人: 貴陽華烽有色鑄造有限公司
• 主分類號: H01R13/73
• 分類號: H01R13/73
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 羅炳鋒

1.一種航天航空連接器尾夾固定裝置的使用方法，所述的航天航空連接器尾夾固定裝置包括底箱（1），所述底箱（1）的兩側均活動套接有連接桿（23），所述連接桿（23）的一端穿過底箱（1）并延伸至底箱（1）的外部，所述連接桿（23）的另一端穿過底箱（1）并延伸至底箱（1）的內部，所述連接桿（23）的數量為兩個，兩個所述連接桿（23）之間固定安裝有橫板（21），所述橫板（21）頂端的中部固定安裝有固定箱（24），所述固定箱（24）內腔頂部的兩側均固定安裝有安裝塊（2），所述安裝塊（2）的內部固定安裝有豎桿（3），所述豎桿（3）的外表面活動套接有運動塊（4），所述豎桿（3）的外表面活動套接有位于運動塊（4）底部和安裝塊（2）內腔底部之間的壓縮彈簧（5），所述壓縮彈簧（5）的一端與運動塊（4）的底部固定連接，所述壓縮彈簧（5）的另一端與安裝塊（2）內腔的底部固定連接，所述運動塊（4）的正面固定安裝有圓軸（6），所述圓軸（6）的另一端穿過安裝塊（2）并延伸至安裝塊（2）的外部，所述運動塊（4）的數量為兩個，兩個所述運動塊（4）相對應的一側固定安裝有直角桿（7），所述直角桿（7）的數量為兩個，兩個所述直角桿（7）的另一端穿過安裝塊（2）并延伸至安裝塊（2）的外部且固定連接有第一卡塊（8），所述第一卡塊（8）的頂部固定安裝有位于直角桿（7）之間的頂塊（9），所述底箱（1）頂端的中部螺紋套接有螺紋桿（10），所述螺紋桿（10）的一端貫穿底箱（1）并延伸至底箱（1）的上方且固定套接有圓鈕（11），所述螺紋桿（10）的另一端貫穿底箱（1）并延伸至底箱（1）的內部且與頂塊（9）活動套接，所述底箱（1）內腔的底部固定安裝有底塊（12），所述底塊（12）的頂部固定安裝有升降塊（14），所述升降塊（14）的頂部固定安裝有位于第一卡塊（8）下方的第二卡塊（15），所述底箱（1）兩側的底部均螺紋套接有轉動桿（16），所述轉動桿（16）的一端貫穿固定箱（24）并延伸至固定箱（24）的外部且固定套接有轉鈕（17），所述轉動桿（16）的另一端貫穿固定箱（24）并延伸至固定箱（24）的內部且與底塊（12）的兩側活動套接，所述轉動桿（16）的外表面活動套接有運動桿（18），所述運動桿（18）的內部固定套接有位于第二卡塊（15）上方的橫桿（19），所述橫桿（19）的一端依次貫穿運動桿（18）和固定箱（24）并延伸至固定箱（24）的外部，所述橫桿（19）的另一端貫穿運動桿（18）并延伸至運動桿（18）的外側且固定安裝有第三卡塊（20），所述第三卡塊（20）的頂部和底部分別與第一卡塊（8）兩側的底部和第二卡塊（15）兩側的頂部活動連接，所述底箱（1）內腔的底部固定安裝有底架（25），所述底架（25）的數量為兩個，所述底架（25）相背的一側固定安裝有側塊（30），所述底箱（1）內腔的底部固定安裝有位于底架（25）之間的豎塊（26），所述豎塊（26）的數量為兩個，兩個所述豎塊（26）之間活動套接有轉桿（27），所述轉桿（27）的兩端分別依次貫穿豎塊（26）、底架（25）和側塊（30）并延伸至側塊（30）的外部且位于底箱（1）的內部，所述轉桿（27）的外表面固定套接有位于豎塊（26）之間的轉動輪（28），所述轉桿（27）的外表面固定套接有位于底架（25）內部的主動輪（29），所述主動輪（29）的背面嚙合連接有位于底架（25）內部的從動桿（31），所述從動桿（31）的頂端貫穿底架（25）并延伸至底架（25）的上方且與橫板（21）的底部固定連接，所述轉桿（27）的外表面固定套接有位于側塊（30）內部的套輪（32），所述套輪（32）的外表面固定安裝有格塊（33），所述套輪（32）的外表面固定安裝有格塊（33），所述格塊（33）的數量為十個，十個所述格塊（33）彼此之間等距離環繞在套輪（32）的外表面，所述側塊（30）的兩側活動套接有卡桿（34），所述卡桿（34）的一端貫穿側塊（30）并延伸至側塊（30）的內部，所述卡桿（34）位于側塊（30）內部一端的兩側分別與格塊（33）相對應的一側活動連接，所述卡桿（34）的另一端貫穿側塊（30）并延伸至側塊（30）的外部且固定安裝有矩形塊（13），所述卡桿（34）的外表面活動套接有位于側塊（30）外側與矩形塊（13）相對應一側之間的柔性彈簧（22），所述柔性彈簧（22）的一端與側塊（30）的外側固定連接，所述柔性彈簧（22）的另一端與矩形塊（13）相對應的一側固定連接；

所述運動桿（18）的內部設有螺紋，所述運動桿（18）內部的螺紋與轉動桿（16）外表面的螺紋相吻合，所述運動桿（18）的數量為兩個，兩個所述運動桿（18）大小相等，且運動桿（18）之間關于固定箱（24）中心對稱；

所述底箱（1）內腔的底部開設有位于從動桿（31）下方的卡孔，卡孔與從動桿（31）的底部相適配；

所述轉動輪（28）的外表面固定安裝有拉桿，拉桿的數量為四個，四個所述拉桿彼此之間等距離環繞在轉動輪（28）的外表面；

所述安裝塊（2）的數量為兩個，兩個所述安裝塊（2）相對應的一側開設有長口，且長口的外表面光滑；

所述轉鈕（17）的形狀為圓柱形，且轉鈕（17）的外表面設有防滑紋；

所述從動桿（31）的正面和主動輪（29）的外表面均設有齒紋，所述從動桿（31）正面的齒紋與主動輪（29）外表面的齒紋相吻合；

所述第一卡塊（8）、第三卡塊（20）和第二卡塊（15）用來固定連接器的一側安裝有橡膠塊，橡膠塊呈圓弧狀；

其特征在于：該航天航空連接器尾夾固定裝置，通過轉鈕的轉動可以使得轉動桿帶動運動桿左右運動，從而使得第三卡塊可以根據連接器的尺寸進行固定，并且通過設置螺紋桿可以通過旋轉圓鈕使得第一卡塊對連接器的頂部進行固定，并且第二卡塊將對連接器的底部進行固定，從而實現了可以對不同尺寸的連接器進行固定，增加了該連接器尾夾固定裝置的實用性；通過轉動輪轉動將會帶動主動輪轉動，從而實現了橫板升降，進而改變了連接器固定位置的高度，使得操作人員不需要彎腰進行工作，同時也增加了操作人員工作的精準度，提高了該連接器尾夾固定裝置的實用性；通過設置卡桿、柔性彈簧和格塊，當轉桿轉動的時候，格塊也會轉動并且格塊相對應的一側將會擠壓卡桿的兩側，從而由于柔性彈簧的作用實現了卡桿的伸縮，當轉桿停止轉動的時候，此時由于柔性彈簧的彈力作用，從而使得卡桿卡在格塊之間，并對轉桿形成固定，保持了連接器固定位置的高度，有效防止了連接器固定位置的改變，從而增加了該連接器尾夾固定裝置的實用性；解決了由于固定孔套的直徑為固定的，導致固定孔套的直徑無法改變，只能對幾種尺寸的連接器進行固定，但是無法對多種尺寸的連接器進行固定，并且該航空連接器固定裝置對連接器進行固定之后，無法根據操作人員身高進行調節固定位置的高度，不僅導致了操作人員需要長時間彎腰進行工作，增加了操作人員的身體負擔，而且也會影響操作人員工作的精準度的問題。