[發明專利]一種輸入信號自適應識別方法及系統

有效

• 申請號: 202010859426.8
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN112158148B
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 甘永超;何銀山;耿向陽;周斌;張名列;胡曉曦
• 申請（專利權）人: 東風電驅動系統有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60K37/04;B60Q3/10
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 廉海濤

本發明提供一種輸入信號自適應識別方法及系統，該方法：在汽車儀表上電自檢過程中，若接收到儀表指示燈對應的CAN報文信號，則判定指示燈信號源為CAN總線，并根據CAN信號進行功能應用；若未接收到儀表指示燈對應的CAN報文信號，則判斷是否接收到AD信號；若接收到AD信號且AD信號處于有效范圍，則判定指示燈信號源為AD信號，并根據AD采集信號進行功能應用；若未接收到AD信號或接收到的AD信號不處于有效范圍，則判定IO硬線為有效信號輸入，并根據IO硬線信號進行功能應用。基于該方案可以降低汽車儀表指示燈標定服務的工作量和維護成本，并保障自適應識別和標定的準確性，兼容整車不同車型平臺或者相同車型平臺高中低差異化需求。

技術領域

本發明涉及汽車信號處理領域，尤其涉及一種輸入信號自適應識別方法及系統。

背景技術

汽車儀表ECU作為整車電控系統的外觀件，常需要顯示整車上的一些物理信號，如指示燈、故障信息、功能信息、功能菜單等。通常，汽車儀表對應的輸入是確定的，但隨著市場的發展及客戶需求的變化，汽車儀表總成需要在總成不變的情況下，盡可能兼容更多的整車變動，適配一些不確定的需求輸入來簡化汽車儀表方案和商品供應方案。不確定的需求輸入包括但不限于：相同信號輸入和輸出的切換、相同信號的信號源信號類型的不同等。

在開發一款汽車儀表，遇到汽車儀表整車使用場景不能完全確定，不同車型平臺之間、相同車型平臺高中低搭配之間，相同汽車儀表指示燈的輸入信號源可能不是唯一的，會有幾種信號輸入方式，就需要兼容信號輸入和輸出的自適應識別，還需要兼容信號輸入不同信號源的自適應識別。

傳統的汽車儀表總成即使引入成熟的整車標定技術來區分這些，但由于信號數量和信號類型的樣本太大，標定服務會過于龐大，導致工作量實際大，維護成本高且容易出錯。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供了一種輸入信號自適應識別方法及系統，以解決的現有汽車儀表標定服務工作量大、維護成本高且容易出錯的問題。

在本發明實施例的第一方面，提供了一種輸入信號自適應識別方法，包括：

在汽車儀表上電自檢過程中，若接收到儀表指示燈對應的CAN報文信號，則判定指示燈信號源為CAN總線，并根據CAN信號進行功能應用；

若未接收到儀表指示燈對應的CAN報文信號，則判斷是否接收到AD信號；

若接收到AD信號且AD信號處于有效范圍，則判定指示燈信號源為AD信號，并根據AD采集信號進行功能應用；

若未接收到AD信號或接收到的AD信號不處于有效范圍，則判定IO硬線為有效信號輸入，并根據IO硬線信號進行功能應用。

在本發明實施例的第二方面，提供了一種輸入信號自適應識別系統，包括：

采集模塊，用于在汽車儀表上電自檢過程中，采集儀表指示燈信號；

識別模塊，用于當接收到儀表指示燈對應的CAN報文信號，則判定指示燈信號源為CAN總線，并根據CAN信號進行功能應用；當未接收到儀表指示燈對應的CAN報文信號，則判斷是否接收到AD信號；

若接收到AD信號且AD信號處于有效范圍，則判定指示燈信號源為AD信號，并根據AD采集信號進行功能應用；

若未接收到AD信號或接收到的AD信號不處于有效范圍，則判定IO硬線為有效信號輸入，并根據IO硬線信號進行功能應用。