[發明專利]一種齒輪箱

在審

• 申請號: 202010859180.4
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN111927938A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 張田;柳志強;何健;韋冬生
• 申請（專利權）人: 南京高精齒輪集團有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/029;F16H57/021
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種齒輪箱，其特征在于，包括：

箱體(1)；

輸入軸系，包括轉動連接于所述箱體(1)上的第一齒輪軸(21)和第二齒輪軸(22)，所述第一齒輪軸(21)和所述第二齒輪軸(22)平行設置，且所述第一齒輪軸(21)和所述第二齒輪軸(22)的中心軸線所在的平面沿所述箱體(1)的一對角面分布；

輸出軸系(3)，包括轉動連接于所述箱體(1)上的輸出軸(31)和連接于所述輸出軸(31)上的嚙合齒輪(32)，所述輸出軸(31)與所述第一齒輪軸(21)平行設置；

中間軸系，包括轉動連接于所述箱體(1)上的第一軸系(41)和第二軸系(42)，所述第一軸系(41)傳動連接于所述第一齒輪軸(21)和所述嚙合齒輪(32)之間，所述第二軸系(42)傳動連接于所述第二齒輪軸(22)和所述嚙合齒輪(32)之間，所述第一軸系(41)與所述嚙合齒輪(32)的嚙合處和所述第二軸系(42)與所述嚙合齒輪(32)的嚙合處關于所述輸出軸(31)對稱設置。

2.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，所述第一軸系(41)包括第三齒輪軸(411)和第一傳動齒輪(412)，所述第一傳動齒輪(412)連接于所述第三齒輪軸(411)上，所述第一傳動齒輪(412)與所述第一齒輪軸(21)嚙合，所述第三齒輪軸(411)與所述嚙合齒輪(32)嚙合；

所述第二軸系(42)包括第四齒輪軸(421)和第二傳動齒輪(422)，所述第二傳動齒輪(422)連接于所述第四齒輪軸(421)上，所述第二傳動齒輪(422)與所述第二齒輪軸(22)嚙合，所述第四齒輪軸(421)與所述嚙合齒輪(32)嚙合。

3.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，所述輸出軸系(3)還包括脹緊套(33)，所述脹緊套(33)鎖緊套設于所述輸出軸(31)上，所述嚙合齒輪(32)套設連接于所述脹緊套(33)上。

4.根據權利要求3所述的齒輪箱，其特征在于，所述輸出軸系(3)還包括連接鍵(34)，所述脹緊套(33)通過連接鍵(34)連接于所述輸出軸(31)。

5.根據權利要求2所述的齒輪箱，其特征在于，所述輸出軸(31)的兩端均通過軸承轉動連接于所述箱體(1)上；所述第一齒輪軸(21)和所述第二齒輪軸(22)的兩端均通過軸承轉動連接于所述箱體(1)上；所述第三齒輪軸(411)和所述第四齒輪軸(421)的兩端均通過軸承轉動連接于所述箱體(1)上。

6.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，所述輸出軸(31)和所述第一齒輪軸(21)中心軸線間的距離設置為與所述輸出軸(31)和所述第二齒輪軸(22)中心軸線間的距離相等。

7.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，所述第一齒輪軸(21)和所述第二齒輪軸(22)的輸入端蓋設有防塵組件(5)，所述防塵組件(5)連接于所述箱體(1)上。

8.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于，還包括透蓋組件(6)和接頭(7)，所述接頭(7)連接于所述透蓋組件(6)上，所述透蓋組件(6)連接于所述箱體(1)上，所述輸出軸(31)的一端伸入所述透蓋組件(6)，所述輸出軸(31)的中心孔與所述接頭(7)連通，所述接頭(7)用于與外接風管連接。

9.根據權利要求8所述的齒輪箱，其特征在于，所述輸出軸(31)遠離所述接頭(7)的一端連接有軸套(8)，所述軸套(8)用于與外接連桿(9)連接。

10.根據權利要求9所述的齒輪箱，其特征在于，所述輸出軸(31)上設有密封環(311)和第一油封(312)，所述密封環(311)和所述第一油封(312)密封夾設于所述輸出軸(31)和所述透蓋組件(6)之間。