[發明專利]一種齒輪箱

在審

• 申請號: 202010859180.4
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN111927938A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 張田;柳志強;何健;韋冬生
• 申請（專利權）人: 南京高精齒輪集團有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/029;F16H57/021
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明涉及傳動設備技術領域，公開了一種齒輪箱，包括：箱體；輸入軸系，包括轉動連接于箱體上的第一齒輪軸和第二齒輪軸，第一齒輪軸和第二齒輪軸平行設置，且第一齒輪軸和第二齒輪軸的中心軸線所在的平面沿箱體的一對角面分布；輸出軸系，包括轉動連接于箱體上的輸出軸和連接于輸出軸上的嚙合齒輪，輸出軸與第一齒輪軸平行設置；中間軸系，包括轉動連接于箱體上的第一軸系和第二軸系，第一軸系傳動連接于第一齒輪軸和嚙合齒輪之間，第二軸系傳動連接于第二齒輪軸和嚙合齒輪之間，第一軸系與嚙合齒輪的嚙合處和第二軸系與嚙合齒輪的嚙合處關于輸出軸對稱設置。該齒輪箱不僅承載能力強，而且結構緊湊，體積較小。

技術領域

本發明涉及傳動設備技術領域，尤其涉及一種齒輪箱。

背景技術

鉆機作為一種實用性很強的打孔設備，在工程領域，特別是礦山開采領域應用極為廣泛。鉆機的齒輪箱能夠為鉆機的鉆頭提供動力，是鉆機內的核心部件。由于鉆機工作具有工況差、受到的沖擊大等特點，使得鉆機的齒輪箱受到外力的影響較大，不僅設計制造難度較大，而且極易產生故障。

現有的鉆機齒輪箱機型雜亂、結構眾多，主要存在的不足有：齒輪箱的徑向受力不平衡，承載能力較差；齒輪箱內軸系占用空間較大，使得齒輪箱的整體尺寸較大，重量較大。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一種齒輪箱，該齒輪箱不僅承載能力強，而且結構緊湊，體積較小。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種齒輪箱，包括：箱體；輸入軸系，包括轉動連接于所述箱體上的第一齒輪軸和第二齒輪軸，所述第一齒輪軸和所述第二齒輪軸平行設置，且所述第一齒輪軸和所述第二齒輪軸的中心軸線所在的平面沿所述箱體的一對角面分布；輸出軸系，包括轉動連接于所述箱體上的輸出軸和連接于所述輸出軸上的嚙合齒輪，所述輸出軸與所述第一齒輪軸平行設置；中間軸系，包括轉動連接于所述箱體上的第一軸系和第二軸系，所述第一軸系傳動連接于所述第一齒輪軸和所述嚙合齒輪之間，所述第二軸系傳動連接于所述第二齒輪軸和所述嚙合齒輪之間，所述第一軸系與所述嚙合齒輪的嚙合處和所述第二軸系與所述嚙合齒輪的嚙合處關于輸出軸對稱設置。

作為一種齒輪箱的優選方案，所述第一軸系包括第三齒輪軸和第一傳動齒輪，所述第一傳動齒輪連接于所述第三齒輪軸上，所述第一傳動齒輪與所述第一齒輪軸嚙合，所述第三齒輪軸與所述嚙合齒輪嚙合；所述第二軸系包括第四齒輪軸和第二傳動齒輪，所述第二傳動齒輪連接于所述第四齒輪軸上，所述第二傳動齒輪與所述第二齒輪軸嚙合，所述第四齒輪軸與所述嚙合齒輪嚙合。

作為一種齒輪箱的優選方案，所述輸出軸系還包括脹緊套，所述脹緊套鎖緊套設于所述輸出軸上，所述嚙合齒輪套設連接于所述脹緊套上。

作為一種齒輪箱的優選方案，所述輸出軸系還包括連接鍵，所述脹緊套通過連接鍵連接于所述輸出軸。

作為一種齒輪箱的優選方案，所述輸出軸的兩端均通過軸承轉動連接于所述箱體上；所述第一齒輪軸和所述第二齒輪軸的兩端均通過軸承轉動連接于所述箱體上；所述第三齒輪軸和所述第四齒輪軸的兩端均通過軸承轉動連接于所述箱體上。

作為一種齒輪箱的優選方案，所述輸出軸和所述第一齒輪軸中心軸線間的距離設置為與所述輸出軸和所述第二齒輪軸中心軸線間的距離相等。

作為一種齒輪箱的優選方案，所述第一齒輪軸和所述第二齒輪軸的輸入端蓋設有防塵組件，所述防塵組件連接于所述箱體上。

作為一種齒輪箱的優選方案，還包括透蓋組件和接頭，所述接頭連接于所述透蓋組件上，所述透蓋組件連接于所述箱體上，所述輸出軸的一端伸入所述透蓋組件，所述輸出軸的中心孔與所述接頭連通，所述接頭用于與外接風管連接。

作為一種齒輪箱的優選方案，所述輸出軸遠離所述接頭的一端連接有軸套，所述軸套用于與外接連桿連接。