[發明專利]航空發動機試驗機匣和航空發動機試驗系統

有效

• 申請號: 202010858521.6
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN114087088B
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 駱廣琦;呂重陽;闕建鋒
• 申請（專利權）人: 中國航發商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: F02K3/04
• 分類號: F02K3/04;F02K3/075;F02K9/96;F02C7/00;F02C7/057
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 許柱山

1.一種航空發動機試驗機匣，其特征在于，包括：

機匣本體(1)，所述機匣本體(1)內形成有內涵氣流區(6)和外涵氣流區(5)；

承載支架(2)，固設在所述機匣本體(1)內；以及

空氣節流機構，其通過所述承載支架(2)設于所述機匣本體(1)內，并設置在所述內涵氣流區(6)或所述外涵氣流區(5)的不同位置，用于調整流過所述機匣本體(1)內的所述內涵氣流區(6)或所述外涵氣流區(5)的全部區域、外圍區域、中間環區域或者內圍區域的空氣流量；

其中，所述空氣節流機構的節流位置和節流面積均被配置為可調；

所述航空發動機試驗機匣還包括：

具有多個備選空氣節流機構的節流套件，所述空氣節流機構可拆卸地設置在所述承載支架(2)上，所述多個備選空氣節流機構彼此具有不同尺寸，所述空氣節流機構為所述多個空氣節流機構之一，以實現所述空氣節流機構的節流位置和節流面積均可調。

2.根據權利要求1所述的航空發動機試驗機匣，其特征在于，所述空氣節流機構包括可伸縮結構或可折疊結構，以實現所述空氣節流機構的節流位置和節流面積均可調。

3.根據權利要求1所述的航空發動機試驗機匣，其特征在于，所述空氣節流機構包括絲網結構(4)和/或堵塞板(8)。

4.根據權利要求3所述的航空發動機試驗機匣，其特征在于，所述空氣節流機構呈圓環狀。

5.根據權利要求1所述的航空發動機試驗機匣，其特征在于，所述空氣節流機構包括多個壓力損失系數不同的絲網結構(4)。

6.根據權利要求1所述的航空發動機試驗機匣，其特征在于，還包括設置在所述機匣本體(1)軸向兩端的機匣安裝邊(3)。

7.一種航空發動機試驗系統，其特征在于，包括進氣道機匣、風扇機匣以及權利要求1～6任一所述的航空發動機試驗機匣，所述航空發動機試驗機匣安裝于所述進氣道機匣和所述風扇機匣之間。