[發明專利]一種行車安全警示系統

在審

• 申請號: 202010857686.1
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN112124194A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 張京京;宋韌;楊劍鋒;鄧崢嶸
• 申請（專利權）人: 貴陽清文云科技有限公司
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 代玲

本發明提出一種行車安全警示系統，包括：車身本體；安全檢測模塊，用于檢測所述車身本體外側目標對象與所述車身本體的距離；定向發聲模塊，用于向所述車身本體外側指定方向播放定向音頻；主控模塊，用于根據所述安全檢測模塊的檢測結果控制所述定向發聲模塊進行定向發聲；本發明通過定向發聲可有效較少對周圍環境的噪聲污染，同時根據應用場景輸出警示信息，極大地提高了智能化水平。

技術領域

本發明涉及智慧交通領域，尤其涉及一種行車安全警示系統。

背景技術

目前，車輛行駛中，缺乏對周圍環境的有效感知，在行人或其他車輛靠近時，缺乏可靠而有效的安全警示手段。且電動車行駛中較為安靜，容易使周圍的行人無法感知車輛的靠近。目前國內外已經頒布了相關的電動車行人警示系統的行業強制規定。而傳統喇叭由于其發聲原理，難免會產生過量的聲音，形成噪音影響周圍的無關行人，甚至居民。

發明內容

鑒于以上現有技術存在的問題，本發明提出一種行車安全警示系統，主要解決傳統警示方法缺乏噪聲管控的問題。

為了實現上述目的及其他目的，本發明采用的技術方案如下。

一種行車安全警示系統，包括：

車身本體；

安全檢測模塊，用于檢測所述車身本體外側目標對象與所述車身本體的距離；

定向發聲模塊，用于向所述車身本體外側指定方向播放定向音頻；

主控模塊，用于根據所述安全檢測模塊的檢測結果控制所述定向發聲模塊進行定向發聲。

可選地，所述安全檢測模塊根據所述目標對象反射的由所述定向發聲模塊發出的超聲波信號，判斷所述目標對象與所述車身本體的距離。

可選地，所述主控模塊根據所述目標對象與所述車身本體的距離調節所述定向發聲模塊的播放音量大小。

可選地，所述目標對象至少包括車輛、行人、障礙物。

可選地，所述定向發聲模塊包括多個超聲波定向發聲單元，所述多個超聲波定向發聲單元設置于所述車身本體，并沿垂直于地面的軸線的周向分散設置。

可選地，預設駕駛操作對應的警示信息，根據駕駛操作觸發所述主控模塊向指定的所述定向發生單元輸出對應的警示信息。

可選地，所述預設駕駛操作對應的警示信息至少包括：車輛啟動警示信息、倒車警示信息、變道警示信息、超車警示信息。

可選地，當車輛啟動時，通過所述安全檢測模塊檢測預設的車輛安全范圍內是否存在目標對象，若存在，則所述主控模塊向駕駛室輸出危險警示信息，和/或向所述目標對象輸出啟動警示信息。

可選地，在行車過程中，所述安全檢測模塊根據與臨近車輛的距離獲取與所述臨近車輛的相對速度，并根據所述相對速度調節對應的所述定向發聲模塊的輸出音量大小。

可選地，通過圖像采集模塊獲取所述目標對象的圖像，并根據所述圖像識別結果輸出指定的定向音頻信息。

如上所述，本發明一種行車安全警示系統，具有以下有益效果。

通過定向發聲模塊控制聲音的傳播方向，形成定向發聲，可有效避免噪聲對其他方向行人或車輛的影響，有效降低噪聲污染；通過距離控制定向發聲，不需要人工參與，可有效提高智能化水平。

附圖說明

圖1為本發明一實施例中行車安全警示系統的模塊圖。

具體實施方式