[發明專利]一種高效清潔的汽車尾氣排放裝置

在審

• 申請號: 202010856070.2
• 申請日: 2020-08-24
• 公開（公告）號: CN112177740A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 湯金虎
• 申請（專利權）人: 湯金虎
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/035;F01N3/022;F01N3/021
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高效清潔的汽車尾氣排放裝置，其特征在于，包括催化器(2)；在催化器(2)的兩端分別固定有進氣管(1)和排氣管(3)；

催化器(2)包括長條狀的主安裝管(26)，還包括：

第一基底載體(23)，其固定在主安裝管(26)的內腔的一端；

第二基底載體(24)，其固定在主安裝管(26)的內腔的中部；

第三基底載體(25)，其固定在主安裝管(26)的內腔的另一端；

分散段(22)，其固定在主安裝管(26)的進口處；

進氣連接管(21)，其固定在分散段(22)的背離主安裝管(26)的一端；

收集段(27)，其固定在主安裝管(26)的出口處；

出氣連接管(28)，其固定在收集段(27)的背離主安裝管(26)的一端；

所述第一基底載體(23)包括：

外筒(232)，其是圓筒狀的；

端蓋(231)，其是圓盤狀的；兩個端蓋(231)分別固定在外筒(232)的兩端；

第一過濾件(233)，其沿著外筒(232)的軸向固定于其內腔里面；多個第一過濾件(233)分布在(232)內。

2.根據權利要求1所述高效清潔的汽車尾氣排放裝置，其特征在于，所述端蓋(231)包括圓形的板體(2311)；于板體(2311)內穿設有多個圓形的導流孔(2312)。

3.根據權利要求1所述高效清潔的汽車尾氣排放裝置，其特征在于，所述第一過濾件(233)包括矩形的側板(2334)，還包括：

第一過濾板(2332)，其是長方體狀；相鄰的兩個第一過濾板(2332)鉸接在一起，多個第一過濾板(2332)組成一個矩形濾板；所述矩形濾板鉸接在兩個側板(2334)之間；

過濾孔(2331)，其是穿設于第一過濾板(2332)內的圓形孔；

第一調整桿(2333)，其圓形桿且樞接在側板(2334)的上端；

第一濾網(2335)，其固定在側板(2334)的側壁內；多個第一濾網(2335)沿著側板(2334)的軸向排列。

4.根據權利要求1所述高效清潔的汽車尾氣排放裝置，其特征在于，所述第二基底載體(24)包括圓筒狀的外殼(244)，還包括：

第二調整桿(241)，其是圓桿狀且沿著外殼(244)的軸向穿設于外殼(244)內；

隔板(242)，其是矩形的且沿著外殼(244)的徑向設置；隔板(242)的內邊緣固定在第二調整桿(241)上；隔板(242)將外殼(244)的內腔分割為多個過濾室；

過濾組件(243)，其沿著過濾室的軸向固定在其中；

底座(245)，其樞接在第二調整桿(241)的下端。

5.根據權利要求4所述高效清潔的汽車尾氣排放裝置，其特征在于，所述第一過濾組件(243)包括圓弧狀的端面固定框(2432)，在端面固定框(2432)內穿設有矩形的第一窗口，還包括：

側邊固定框(2431)，其是矩形的；兩個側邊固定框(2431)交叉成三角形；側邊固定框(2431)的一側邊緣固定在固定框(2432)的邊緣處；

基板(2434)，其是圓柱曲面狀的；至少兩個基板(2434)穿設于固定框(2431)和固定框(2432)圍成的空間內；

過濾桶(2433)，其是圓形的且固定在基板(2434)上。

6.根據權利要求1所述高效清潔的汽車尾氣排放裝置，其特征在于，所述第三基底載體(25)包括長方體狀的殼體(252)，在殼體(252)內鉸接有矩形的第二過濾板(251)；相互鉸接在一起的兩個第二過濾板(251)交叉成三棱柱狀。

7.根據權利要求6所述高效清潔的汽車尾氣排放裝置，其特征在于，所述殼體(252)包括長方體狀的邊框(2521)；沿著邊框(2521)的長度方向于其內穿設有通氣腔(2522)。