[發明專利]適用于擠出法的半鋼子午線輪胎冠帶條膠料及其制備工藝有效
| 申請號: | 202010852993.0 | 申請日: | 2020-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN111944213B | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發明(設計)人: | 李偉;曹新軍 | 申請(專利權)人: | 青島勵揚橡膠科技有限公司 |
| 主分類號: | C08L7/00 | 分類號: | C08L7/00;C08L9/06;C08L23/20;C08K3/04;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/06;C08K13/02;B60C9/02;B29C48/00;B29C48/154 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適用于 擠出 子午線 輪胎 冠帶條 膠料 及其 制備 工藝 | ||
本發明屬于輪胎橡膠技術領域,具體涉及一種適用于擠出法的低生熱、粘合性適中的半鋼子午線輪胎冠帶條膠料配方、混煉及擠出工藝,膠料配方包括標準顆粒橡膠,反式聚辛烯橡膠,丁苯橡膠,低結構高耐磨炭黑,氧化鋅,硬脂酸,防老劑4020,間苯二酚或間苯二酚甲醛粘合劑,亞甲基給予體粘合劑,增塑劑A,塑解劑,高熱穩定性不溶性硫磺,防焦劑CTP以及次磺酰胺促進劑;本發明所提供制備工藝制得的冠帶條膠料具有生熱低、與尼龍簾線粘合性能適中、適用于擠出法生產尼龍冠帶條等特點,使用人員少,生產效率高,直接在成型時使用,卷易倒開,不容易黏連,可有效解決壓延法生產的尼龍冠帶條簾布卷使用過程中層與層之間粘性大不易分離的弊端。
技術領域
本發明屬于輪胎橡膠技術領域,具體涉及一種適用于擠出法的低生熱、粘合性適中的半鋼子午線輪胎冠帶條膠料配方、混煉及擠出工藝。
背景技術
目前半鋼輪胎冠帶條配方主要組成為天然膠、丁苯膠或順丁膠、炭黑、氧化鋅、硬脂酸、防老劑、粘合劑、促進劑、硫磺等。當前國內半鋼子午線輪胎的尼龍冠帶條的生產方法主要是壓延法,經過壓延后的大卷需要多刀縱裁,再纏繞成小卷,在成型使用過程中經常存在因為冠帶條表面太黏,導致冠帶條不能分離、冠帶條小卷不能繼續使用的現象。隨著汽車輪胎業的快速發展,乘坐型輪胎速度等級、安全性要求越來越高,因此考慮在解決冠帶條膠料粘性的同時,降低冠帶條膠料生熱性能,提高膠料整體性能,更好的保證輪胎的安全性成為輪胎技術人員關注的課題。目前亟需一種新的適用于擠出法的冠帶條膠料,以避免壓延法生產的冠帶條使用過程中存在的弊端。
發明內容
針對現有技術中壓延法生產的半鋼子午線輪胎尼龍冠帶條存在生產工序多、生產效率低、冠帶條表面粘性大,不易剝離等問題,本發明提出了一種適用于擠出法的半鋼子午線輪胎冠帶條膠料及其制備工藝,采用該工藝制備得到的冠帶條膠料具有生熱低、與尼龍簾線粘合性能適中、適用于擠出法生產尼龍冠帶條等特點,可有效解決壓延法生產的尼龍冠帶條簾布卷使用過程中層與層之間粘性大、不易分離的弊端。
本發明的技術方案是:
適用于擠出法的半鋼子午線輪胎冠帶條膠料,包括如下重量份數的組分:
標準顆粒橡膠20~60份,反式聚辛烯橡膠5~15份,丁苯橡膠20~60份,低結構高耐磨炭黑35~65份,氧化鋅5~10份,硬脂酸1.5~3份,防老劑40201.5~3.5份,間苯二酚或間苯二酚甲醛粘合劑1.0~2.5份,亞甲基給予體粘合劑2~5份,增塑劑A1.5~3.5份,塑解劑0.15~0.3份,高熱穩定性不溶性硫磺3~5份,防焦劑CTP 0.15~0.3份,次磺酰胺促進劑1.0~1.8份。
反式聚辛烯橡膠(Trans-polyoctene rubber,簡稱TOR)Vestenamer 8012,是一種經過獨特設計具有部分結晶的線性和環狀巨型分子結構的熱塑性聚合物,通常作為橡膠新型改性劑。它在混煉過程中成為橡膠復合物的增塑劑,在橡膠組分的硫化過程中,其參與交聯反應,而且作為一種彈性體被完全結合到整個物質化學鍵的網絡結構中。反式聚辛烯橡膠Vestenamer8012與各種橡膠親和性極佳,一般用量在5~15phr,向膠料添加反式聚辛烯橡膠Vestenamer8012,能夠改善膠料的動態性能,降低膠料生熱,增加膠料的硬度和定伸強度、擴張強度、伸長率,膠料撕裂強度會稍降。
反式聚辛烯橡膠Vestenamer 8012用途廣泛,其獨有的部分結晶的線性和環狀巨型分子結構可減少軟膠料的冷流動,可以保持軟膠料擠出形狀良好;溫度高于熔點時粘度低,分子量低且分布廣的Vestenamer 8012在100℃時,門尼粘度值低于10,可改進尼龍冠帶條的擠出性能;環狀巨分子纏繞于線性高比例環狀分子結構,使混合橡膠有極佳變形抵抗性,且使交聯后的膠料彈性增加;又由于Vestenamer 8012的巨型分子無終端官能基線性分子無分支結構,混煉膠料的生膠粘度會降低。
進一步的,所述冠帶條膠料包括如下重量份數的組分:
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