[發明專利]危險品運輸管理系統及方法

在審

• 申請號: 202010852440.5
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN111985874A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 李騰;路亞;楊睿;鄧倩;韓汝芳;石雨恒
• 申請（專利權）人: 重慶電子工程職業學院
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/04;G06K9/00;G08B21/02;H04W4/029;G16Y10/40;G16Y20/10;G16Y20/40;G16Y40/10;G16Y40/20;G16Y40/50;G16Y40/60
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 隋金艷

本發明涉及交通運輸管理技術領域，為了解決現有的監控平臺中只對運輸車輛進行定位監控而未對運輸途中的危險品的狀態進行監控，也就無法監控到由危險品引發的事故的問題，提供了一種危險品運輸管理系統，包括有監測模塊，用于對危險品參數進行監測得到實時參數信號；處理模塊，用于對實時參數信號進行處理得到實時參數值；存儲模塊，預存有參數預警閾值和參數報警閾值；比較模塊，用于將實時參數值與參數預警閾值以及參數報警閾值進行比較；控制模塊，用于在比較模塊比較出實時參數值大于參數預警閾值時發送預警控制信息，還用于在比較模塊比較出實時參數值大于參數報警閾值時發送報警控制信息；報警模塊，用于發送預警信息和報警信息。

技術領域

本發明涉及交通運輸管理技術領域，具體為一種危險品運輸管理系統及方法。

背景技術

危險品是易燃、易爆、有強烈腐蝕性、有毒和放射性等物品的總稱，它包括如汽油、炸藥、強酸、強堿、苯、萘、賽璐珞、過氧化物等。由于危險品有易燃易爆等性質，因此在生產、運輸、儲存、銷毀時都應該科學妥善處理。

由于危險品的運輸存在有巨大的安全隱患，因此通常都是由專門的駕駛員和特殊車輛進行危險品的運輸。并且，為了保證運輸過程中的安全，運輸企業或單位還會通過衛星定位技術對運輸車輛進行定位監控，然后由監控平臺或監控終端根據定位結果對運輸車輛的超速行駛、不按規定路線行駛等違法違規駕駛等行為進行及時糾正和處理。然而，由于這種監控管理方式的監控內容過于單一，使得對危險品運輸的管理效果有限，當運輸品本身出現問題時，如危險品溫度過高，現有的監控平臺則并不能對危險品進行監測，也就不能監控到由危險品自身參數的變化而引發的事故，危險品的運輸仍然存在有巨大的安全隱患。

發明內容

本發明目的之一在于提供一種危險品運輸管理系統，以解決現有的監控平臺中只對運輸車輛進行定位監控而不能對運輸途中的危險品的狀態進行監控，也就無法監控到由危險品引發的事故的問題。

本發明提供的基礎方案一是：危險品運輸管理系統，包括定位模塊，用于對運輸車輛進行實時定位并得到定位信息；

通信模塊，用于將定位信息發送給監控平臺；

還包括有監測模塊，用于對危險品參數進行監測得到實時參數信號；

處理模塊，用于對實時參數信號進行處理得到實時參數值；

存儲模塊，預存有參數預警閾值和參數報警閾值；

比較模塊，用于將處理得到的實時參數值與參數預警閾值以及參數報警閾值分別進行比較；

控制模塊，用于在比較模塊比較出實時參數值大于參數預警閾值時發送預警控制信息，還用于在比較模塊比較出實時參數值大于參數報警閾值時發送報警控制信息；

報警模塊，用于根據預警控制信息發送預警信息并根據報警控制信息發送報警信息。

說明：本方案中，參數預警閾值指的是當危險品的參數值超過這個值有出現危險的傾向；參數報警閾值指的得是當危險品的參數值超過這個值時就會出現危險；以燃點為例，設定在溫度超過X攝氏度時危險品會出現自燃，則設定參數預警閾值為X1攝氏度，參數報警閾值則為X攝氏度，X1＜X。

基礎方案的工作原理及有益效果是：與現有的監控平臺相比，本方案中一方面通過對危險品的參數進行監測，從而能夠知曉危險品的危險狀態，并通過與預存的參數預警閾值和參數報警閾值進行比較，從而實現對駕駛員的預警和報警，從而減小了危險品出現安全事故的幾率；另一方面，本方案中通過預警信息和報警信息的發送能夠實現對不同程度的危險進行提醒，從而進一步避免危險的發生，提高了運輸的安全性。