[發(fā)明專利]一種存在窩孔的大型鈑金零件的沖壓模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010851596.1 | 申請日: | 2020-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN112170647B | 公開(公告)日: | 2021-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪學(xué)玲;郭龍江;李東明;陳浩 | 申請(專利權(quán))人: | 成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 成都君合集專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 何巍 |
| 地址: | 610092 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 存在 大型 零件 沖壓 模具 | ||
本發(fā)明公開了一種存在窩孔的大型鈑金零件的沖壓模具,屬于零件機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域,包括主模具和輔模具,所述主模具與輔模具能夠組裝成完整的大型鈑金零件的沖壓模具,所述大型鈑金零件的窩孔位于輔模具處,取件時(shí),所述輔模具能夠通過窩孔結(jié)構(gòu)與沖壓成型的大型鈑金零件同時(shí)與主模具分離,然后輔模具再與沖壓成型的大型鈑金零件分離。本發(fā)明通過優(yōu)化沖壓模具的組成結(jié)構(gòu),充分利用大型鈑金零件具有窩孔的特殊性,設(shè)計(jì)出能夠直接取件的沖壓模具,無需額外的螺栓螺母等固定結(jié)構(gòu),極大程度提高大型鈑金零件加工的效率,縮短了大型鈑金零件的制造周期;操作性更高,能夠快速的完成沖壓模具的組裝和拆卸,零件成型質(zhì)量高,適宜廣泛推廣應(yīng)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及零件加工模具技術(shù)領(lǐng)域,具體是指一種存在窩孔的大型鈑金零件的沖壓模具。
背景技術(shù)
沖壓技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)中占有重要的位置,是現(xiàn)在工業(yè)中不可缺少的加工方法。鈑金零件沖壓模具的設(shè)計(jì)水平直接影響零件的質(zhì)量,模具結(jié)構(gòu)合理、優(yōu)化、操作方便具有十分重要的意義。現(xiàn)有沖壓大型鈑金零件的模具,一般通過若干模體組合而成,如圖1,圖2所示,模體分成三大部分:模體I、模體Ⅱ、模體Ⅲ,三個(gè)模體通過精制螺栓和螺母連接。在需要沖壓具有窩孔的鈑金零件時(shí),這種模具操作性能極差,每次成形一件,都要檸開螺母,拔出螺栓,將中間的模體Ⅱ先用力抽出來,再移動(dòng)模體I 、模體Ⅲ,才能完成取件過程。而需要沖壓下一個(gè)大型鈑金零件時(shí),又需要將模具的三大模體重新組裝,再用螺栓對準(zhǔn)連接,檸緊螺母。整個(gè)操作過程復(fù)雜,還需要借助工具安裝拆卸,成形的效率極低,對于需要批量生產(chǎn)的具有窩孔的鈑金零件十分不利。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對存在窩孔結(jié)構(gòu)的大型鈑金零件,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,組裝拆卸容易,操作性能好,簡化取件過程的沖壓模具。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種存在窩孔的大型鈑金零件的沖壓模具,包括主模具和輔模具,所述主模具與輔模具能夠組裝成完整的大型鈑金零件的沖壓模具,所述大型鈑金零件的窩孔位于輔模具處,取件時(shí),所述輔模具能夠通過窩孔結(jié)構(gòu)與沖壓成型的大型鈑金零件同時(shí)與主模具分離,然后輔模具再與沖壓成型的大型鈑金零件分離。
本技術(shù)方案工作原理為,通過組裝的方式將主模具和輔模具結(jié)合,使其成為完整的沖壓模具。由于大型鈑金零件存在窩孔結(jié)構(gòu),因此,輔模具設(shè)置使大型鈑金零件窩孔成型的結(jié)構(gòu),同時(shí),輔模具與大型鈑金零件通過窩孔結(jié)構(gòu)臨時(shí)固定在一起,在大型鈑金零件沖壓成型后,可直接令大型鈑金零件和輔模具一起脫離主模具,這樣就避免使用螺栓螺母固定的方式。然后,在沒有主模具阻擋的情況下,取下輔模具,獲得沖壓成型的具有窩孔的大型鈑金零件。
由于本技術(shù)方案針對的是大型鈑金零件,因此取件過程無法通過人力取件,均是通過大型輔助設(shè)備進(jìn)取件,通過優(yōu)化沖壓模具的組成結(jié)構(gòu),充分利用大型鈑金零件具有窩孔的特殊性,設(shè)計(jì)出能夠直接取件的沖壓模具,無需額外的螺栓螺母等固定結(jié)構(gòu)。
為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,進(jìn)一步地,所述主模具呈“凸”字形結(jié)構(gòu),輔模具由第一嵌塊和第二嵌塊構(gòu)成,所述第一嵌塊和第二嵌塊分別組裝在主模具的兩側(cè),由主模具、第一嵌塊、第二嵌塊組合而成完整的沖壓模具,所述大型鈑金零件的窩孔位于第一嵌塊和/或第二嵌塊上。
為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,進(jìn)一步地,所述主模具與第一嵌塊、第二嵌塊結(jié)合面設(shè)置有直銷,所述第一嵌塊、第二嵌塊與主模具的結(jié)合面設(shè)置有與直銷匹配的插孔,所述第一嵌塊、第二嵌塊插入直銷內(nèi)與主模具組裝成完整的沖壓模具。
為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,進(jìn)一步地,所述主模具與第一嵌塊、第二嵌塊結(jié)合面設(shè)置有插入直銷盲孔,所述直銷插入盲孔內(nèi),與主模具可分離連接。
為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,進(jìn)一步地,所述直銷為GB/T 119.2-200圓柱銷,直銷與第一嵌塊、第二嵌塊、主模具之間的配合公差為H7/n6。
為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,進(jìn)一步地,所述主模具為對稱結(jié)構(gòu),所述第一嵌塊與第二嵌塊以主模具的中心軸線呈軸對稱。
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