[發明專利]一種公路工程施工用鋪膜裝置

有效

• 申請號: 202010849136.5
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN112030685B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 喬云剛
• 申請（專利權）人: 喬云剛
• 主分類號: E01C23/03
• 分類號: E01C23/03
• 代理公司: 滁州創科維知識產權代理事務所(普通合伙) 34167
• 代理人: 吳向青

1.一種公路工程施工用鋪膜裝置，其特征在于，包括移動載具(1)、設置在移動載具(1)上的卷膜裝置(2)和前清裝置(3)，所述移動載具(1)一端還設置有壓模緊固裝置(4)，以及控制本裝置的自控系統；

其中，所述移動載具(1)包括載具基板(11)，所述載具基板(11)上開設有第一基槽(1101)，所述第一基槽(1101)一側還開設有第二基槽(1102)，第一基槽(1101)和第二基槽(1102)均貫穿載具基板(11)；所述載具基板(11)底部固定連接有四個支撐腳(1103)，支撐腳(1103)底部均設置有滾輪(1104)；

所述第一基槽(1101)內設置有卷膜裝置(2)；

所述第二基槽(1102)內固定連接有前清裝置(3)，前清裝置(3)用于清除馬路路面垃圾；

所述壓模緊固裝置(4)包括固定連接在載具基板(11)一端的兩個支撐筒(5)，所述支撐筒(5)上端均固定連接有半圓弧形的限位槽板(51)，所述支撐筒(5)上開設有貫穿載具基板(11)的下釘通孔(5101)，兩個所述限位槽板(51)之間還固定連接有滑釘塊(52)，所述滑釘塊(52)上開設有陷釘槽(53)，所述陷釘槽(53)上設置有若干卡進釘(54)，所述卡進釘(54)下端與陷釘槽(53)相切，卡進釘(54)進入下釘通孔(5101)相適配；支撐筒(5)與底部支撐腳(1103)等高；

卡進釘(54)中間位置處設置有滑桿(6)，所述滑桿(6)通過連接豎桿(601)固定連接有移動底塊(602)，所述移動底塊(602)滑動設置在載具基板(11)上，所述載具基板(11)上端還開設有移動滑槽(603)，所述移動滑槽(603)與移動底塊(602)滑動連接，移動底塊(602)通過電機二控制其在移動滑槽(603)上滑動；

所述限位槽板(51)內還均滑動設置有下壓輥(7)，所述下壓輥(7)與下釘通孔(5101)尺寸一致，兩個所述下壓輥(7)之間通過連接壓桿(701)固定連接，連接壓桿(701)一側壁固定連接有下壓連桿(702)，所述下壓連桿(702)與伸縮桿(703)的前端固定連接，所述伸縮桿(703)設置在固定在載具基板(11)上的液壓缸內，伸縮桿(703)由液壓缸驅動控制；

所述載具基板(11)底部還固定連接有兩根與支撐腳(1103)等高的輔助撐桿(8)，所述輔助撐桿(8)之間固定連接有轉動連軸(801)，所述轉動連軸(801)上還套接有海綿墊(802)；

所述前清裝置(3)包括固定連接在第二基槽(1102)內的收納盒(31)，所述收納盒(31)為方形盒，所述收納盒(31)底部開設有第二開口槽(3101)，所述第二開口槽(3101)前端內側壁開設有兩個移動槽(3102)，所述移動槽(3102)貫穿收納盒(31)，所述收納盒(31)頂部移動槽(3102)位置處固定連接有兩個前清電機(3103)，所述前清電機(3103)下端設置有絲杠二(3104)，絲杠二(3104)伸入到移動槽(3102)內，絲杠二(3104)底部還固定連接有限位塊二(3105)；

所述第二開口槽(3101)滑動設置有吹風本體(32)，所述吹風本體(32)由方形端和扇形端組成，所述吹風本體(32)一側壁上還固定連接有兩個鎖滑塊(3201)，所述鎖滑塊(3201)中部還開設有螺紋通孔二(3202)，所述鎖滑塊(3201)與移動槽(3102)相互配合，所述螺紋通孔二(3202)與絲杠二(3104)螺紋配合；

自控系統包括電機一、前清電機(3103)、電機二、液壓缸、攝像單元、行進監控單元、行走單元、智能設備和顯示單元；

其中，所述攝像單元為設置在移動載具(1)上的攝像頭，所述攝像單元用于獲取到路面實時影像信息，并將實時影像信息傳輸到處理器，處理器內置有標參圖片，標參圖片為馬路干凈時候的照片；所述處理器接收實時影像信息，并對其進行風力等級分析，并根據分析結果打開風力；

所述行進監控單元用于監控移動載具(1)的移動距離，并將移動距離傳輸到處理器；

所述處理器還用于結合行進監控單元、行走單元、電機一、電機二完成鋪膜操作；具體鋪膜操作為：

S1：首先通過電機一驅動絲杠(2103)，將滑動塊(2106)向下移動，從而帶動卷軸一(2105)往下，露出卷軸一(2105)及其膜(2108)；

S2：通過將膜從卷軸一(2105)上拖出；

S3：在陷釘槽(53)中放置若干卡進釘(54)；

S4：按下啟動鍵后，此時移動底塊(602)通過電機二控制其在移動滑槽(603)上滑動；

S5：通過移動底塊(602)在移動滑槽(603)上分別向左右兩個方向移動，帶動滑桿(6)移動，從而推動卡進釘(54)進入分別進入兩端支撐筒(5)內的下釘通孔(5101)內；

S6：之后通過驅動液壓缸回收伸縮桿(703)，從而帶動連接壓桿(701)下壓，從而使得下壓輥(7)垂直往下將卡進釘(54)穿透膜固定在馬路路面上；

S7：之后，驅動行走單元帶動滾輪滾動，并在行駛了預設距離后自動產生壓緊信號，此時重復步驟S3-S6，直到完成對整條路的鋪膜與自動固定；產生完成信號。