[發(fā)明專利]一種加筋復(fù)合軌枕及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010848930.8 | 申請日： | 2020-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN112112000A | 公開（公告）日： | 2020-12-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 廉棟;陳安;黃興啟;井國慶;付冰杰;郝向陽;向宏軍;徐明遠(yuǎn);趙巖 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東高速交通裝備有限公司;山東高速鐵建裝備有限公司;北京交通大學(xué);中國地質(zhì)大學(xué)（北京） |
| 主分類號： | E01B3/46 | 分類號： | E01B3/46;B29B9/06;B29C48/30;B29C48/92 |
| 代理公司： | 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人： | 武博 |
| 地址： | 262699 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 復(fù)合 軌枕 及其 制備 方法 | ||
1.一種加筋復(fù)合軌枕，其特征在于，包括由復(fù)合材料制成的軌枕本體，所述軌枕本體內(nèi)部具有若干縱筋，縱筋與復(fù)合材料共同擠出形成軌枕本體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加筋復(fù)合軌枕，其特征在于，所述縱筋為FRP筋或鋼筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加筋復(fù)合軌枕，其特征在于，所述縱筋貫穿軌枕本體。
4.一種加筋復(fù)合軌枕的制備方法，其特征在于，采用冷頂法制備加筋復(fù)合軌枕，將復(fù)合材料與縱筋共同擠出。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種加筋復(fù)合軌枕的制備方法，其特征在于，包括：
將經(jīng)共混擠出造粒的復(fù)合材料送入成型擠出機(jī)；
在成型擠出機(jī)機(jī)頭處設(shè)置縱筋，將復(fù)合材料與縱筋共同擠出；
之后經(jīng)模具成型得到加筋復(fù)合軌枕。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種加筋復(fù)合軌枕的制備方法，其特征在于，首先按照設(shè)定配比稱量復(fù)合材料各組分，預(yù)混之后打入共混改性劑，經(jīng)過共混擠出造粒。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種加筋復(fù)合軌枕的制備方法，其特征在于，共混擠出造粒控制溫度為160-195℃。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種加筋復(fù)合軌枕的制備方法，其特征在于，在成型擠出機(jī)機(jī)頭處加鋼筋或FRP棒筋，鋼筋或FRP棒筋的徑向與機(jī)頭垂直。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或8所述的一種加筋復(fù)合軌枕的制備方法，其特征在于，成型擠出機(jī)將造好的顆粒熔融塑化控制溫度為155-200℃。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種加筋復(fù)合軌枕的制備方法，其特征在于，對成型后的加筋復(fù)合軌枕進(jìn)行后處理。
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