[發明專利]利用橋面吊機進行鋼箱梁精確調位的方法

在審

• 申請號: 202010845586.7
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN111926716A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 劉振川;劉金偉;李鴻文;班盛鈞;劉懷剛;王金梁;向韜;廖盛榮
• 申請（專利權）人: 中交路橋華南工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 劉延喜

本發明涉及利用橋面吊機進行鋼箱梁精確調位的方法，包括：通過已定位安裝的橋面吊機將已吊裝的待安裝橋面節段提升到第一預設位置；松開橋面吊機上鎖緊待安裝橋面節段的鎖止機構，調節待安裝橋面節段，使得待安裝橋面節段與已安裝橋面節段位于同一標高；推動待安裝橋面節段與已安裝橋面節段相接觸，將待安裝橋面節段與已安裝橋面節段連接。本申請通過常規的橋面吊機進行橋梁節段的精確定位，避免了采用過多的設備進行橋面節段的精確定位，減少了施工成本，同時保證橋梁定位過程中穩定性和安全性，避免對橋梁結構造成損壞。

技術領域

本發明涉及橋梁建筑技術領域，具體涉及一種利用橋面吊機進行鋼箱梁精確調位的方法。

背景技術

橋梁在安裝過程中，通常需要精確定位各個節段的位置，以保證橋梁連接節段的線型以及成橋后的線型，使得成橋后的橋梁各個結構均能夠正確的受力，保證橋梁的使用壽命。常規的橋梁精確定位過程中，需要采用特制的橋面吊機進行精確定位，或者采用常規的橋面吊機與多種設備配合，以保證成橋后的線型與設計的橋梁線性相符。然而特制的橋面吊機不常用，其制造成本較高，增加了施工成本，同時單用常規的橋面吊機不能夠精確定位各個橋梁節段，需要與其他設備配合，增加了施工成本。

發明內容

為克服以上技術問題，特別是常規的橋面吊機定位橋梁節段時的位置不夠精確的問題，特提出以下技術方案：

本申請實施例提供的一種利用橋面吊機進行鋼箱梁精確調位的方法，包括：

通過已定位安裝的橋面吊機將已吊裝的待安裝橋面節段提升到第一預設位置；

松開橋面吊機上鎖緊所述待安裝橋面節段的鎖止機構，調節所述待安裝橋面節段，使得所述待安裝橋面節段與所述已安裝橋面節段位于同一標高；

推動所述待安裝橋面節段與所述已安裝橋面節段相接觸，將所述待安裝橋面節段與所述已安裝橋面節段連接。

可選地，所述松開橋面吊機上鎖緊所述待安裝橋面節段的鎖止機構，包括：

松開所述橋面吊機連接所述待安裝橋面節段的扁擔梁上的鎖止機構；

可選地，提升所述扁擔梁的兩調平油缸的誤差不超過+/-50mm。

可選地，所述調節所述待安裝橋面節段，使得所述待安裝橋面節段與所述已安裝橋面節段位于同一標高，包括：

調節所述待安裝橋面節段到第二預設位置；

調整所述待安裝橋面節段與所述已安裝橋面節段位于所述同一標高。

可選地，所述調節所述待安裝橋面節段到第二預設位置，包括：

通過橋面吊機中2臺橋面調平油缸調節所述待安裝橋面節段的縱坡至與所述已安裝橋面節段相匹配；

通過橋面吊機中2臺橫向千斤頂推動所述待安裝橋面節段與所述已安裝橋面節段相校準；

通過橋面吊機中2臺縱向調位千斤頂推動所述待安裝橋面節段到第二預設位置；

重復通過橋面吊機中2臺橋面調平油缸調節所述待安裝橋面節段的縱坡至與所述已安裝橋面節段相匹配的步驟，直至所述待安裝橋面節段位于連接位。

可選地，所述通過橋面吊機中2臺縱向調位千斤頂推動所述待安裝橋面節段到第二預設位置，包括：

通過橋面吊機中2臺縱向調位千斤頂，推動所述待安裝橋面節段到所述待安裝橋面節段與所述已安裝橋面節段相對的邊緣距離10mm的位置處。

可選地，所述調整所述待安裝橋面節段與所述已安裝橋面節段位于所述同一標高，包括：

向橋面吊機中2臺鋼絞線千斤頂的上錨固件實施載荷；