[發(fā)明專利]利用橋面吊機(jī)進(jìn)行鋼箱梁精確調(diào)位的方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010845586.7
• 申請(qǐng)日: 2020-08-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111926716A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉振川;劉金偉;李鴻文;班盛鈞;劉懷剛;王金梁;向韜;廖盛榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交路橋華南工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 北京市立方律師事務(wù)所 11330
• 代理人: 劉延喜

1.一種利用橋面吊機(jī)進(jìn)行鋼箱梁精確調(diào)位的方法，其特征在于，包括：

通過(guò)已定位安裝的橋面吊機(jī)將已吊裝的待安裝橋面節(jié)段提升到第一預(yù)設(shè)位置；

松開(kāi)橋面吊機(jī)上鎖緊所述待安裝橋面節(jié)段的鎖止機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)所述待安裝橋面節(jié)段，使得所述待安裝橋面節(jié)段與所述已安裝橋面節(jié)段位于同一標(biāo)高；

推動(dòng)所述待安裝橋面節(jié)段與所述已安裝橋面節(jié)段相接觸，將所述待安裝橋面節(jié)段與所述已安裝橋面節(jié)段連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用橋面吊機(jī)進(jìn)行鋼箱梁精確調(diào)位的方法，其特征在于，所述松開(kāi)橋面吊機(jī)上鎖緊所述待安裝橋面節(jié)段的鎖止機(jī)構(gòu)，包括：

松開(kāi)所述橋面吊機(jī)連接所述待安裝橋面節(jié)段的扁擔(dān)梁上的鎖止機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的利用橋面吊機(jī)進(jìn)行鋼箱梁精確調(diào)位的方法，其特征在于，提升所述扁擔(dān)梁的兩調(diào)平油缸的誤差不超過(guò)+/-50mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用橋面吊機(jī)進(jìn)行鋼箱梁精確調(diào)位的方法，其特征在于，所述調(diào)節(jié)所述待安裝橋面節(jié)段，使得所述待安裝橋面節(jié)段與所述已安裝橋面節(jié)段位于同一標(biāo)高，包括：

調(diào)節(jié)所述待安裝橋面節(jié)段到第二預(yù)設(shè)位置；

調(diào)整所述待安裝橋面節(jié)段與所述已安裝橋面節(jié)段位于所述同一標(biāo)高。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的利用橋面吊機(jī)進(jìn)行鋼箱梁精確調(diào)位的方法，其特征在于，所述調(diào)節(jié)所述待安裝橋面節(jié)段到第二預(yù)設(shè)位置，包括：

通過(guò)橋面吊機(jī)中2臺(tái)橋面調(diào)平油缸調(diào)節(jié)所述待安裝橋面節(jié)段的縱坡至與所述已安裝橋面節(jié)段相匹配；

通過(guò)橋面吊機(jī)中2臺(tái)橫向千斤頂推動(dòng)所述待安裝橋面節(jié)段與所述已安裝橋面節(jié)段相校準(zhǔn)；

通過(guò)橋面吊機(jī)中2臺(tái)縱向調(diào)位千斤頂推動(dòng)所述待安裝橋面節(jié)段到第二預(yù)設(shè)位置；

重復(fù)通過(guò)橋面吊機(jī)中2臺(tái)橋面調(diào)平油缸調(diào)節(jié)所述待安裝橋面節(jié)段的縱坡至與所述已安裝橋面節(jié)段相匹配的步驟，直至所述待安裝橋面節(jié)段位于連接位。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的利用橋面吊機(jī)進(jìn)行鋼箱梁精確調(diào)位的方法，其特征在于，所述通過(guò)橋面吊機(jī)中2臺(tái)縱向調(diào)位千斤頂推動(dòng)所述待安裝橋面節(jié)段到第二預(yù)設(shè)位置，包括：

通過(guò)橋面吊機(jī)中2臺(tái)縱向調(diào)位千斤頂，推動(dòng)所述待安裝橋面節(jié)段到所述待安裝橋面節(jié)段與所述已安裝橋面節(jié)段相對(duì)的邊緣距離10mm的位置處。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的利用橋面吊機(jī)進(jìn)行鋼箱梁精確調(diào)位的方法，其特征在于，所述調(diào)整所述待安裝橋面節(jié)段與所述已安裝橋面節(jié)段位于所述同一標(biāo)高，包括：

向橋面吊機(jī)中2臺(tái)鋼絞線千斤頂?shù)纳襄^固件實(shí)施載荷；

將所述待安裝橋面節(jié)段下放至所述已安裝橋面節(jié)段所在的標(biāo)高位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的利用橋面吊機(jī)進(jìn)行鋼箱梁精確調(diào)位的方法，其特征在于，所述將所述待安裝橋面節(jié)段下放至所述已安裝橋面節(jié)段所在的標(biāo)高位置之后，包括：

將橋面吊機(jī)施加到所述待安裝橋面節(jié)段上的載荷轉(zhuǎn)移至所述鋼絞線千斤頂?shù)南洛^固件上。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的利用橋面吊機(jī)進(jìn)行鋼箱梁精確調(diào)位的方法，其特征在于，所述待安裝橋面節(jié)段與所述已安裝橋面節(jié)段所在的標(biāo)高位置的誤差不超過(guò)+/-1.0mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用橋面吊機(jī)進(jìn)行鋼箱梁精確調(diào)位的方法，其特征在于，所述推動(dòng)所述待安裝橋面節(jié)段與所述已安裝橋面節(jié)段相接觸，包括：

用2臺(tái)橋面吊機(jī)中的縱向千斤頂推動(dòng)所述待安裝橋面節(jié)段與所述已安裝橋面節(jié)段相接觸。

11.根據(jù)權(quán)利要求2所述的利用橋面吊機(jī)進(jìn)行鋼箱梁精確調(diào)位的方法，其特征在于，所述將所述待安裝橋面節(jié)段與所述已安裝橋面節(jié)段連接之后，包括：

打開(kāi)橋面吊機(jī)中所述鋼絞線千斤頂上部的夾鉗；

伸長(zhǎng)所述鋼絞線千斤頂至100mm，閉合所述夾鉗。