[發(fā)明專利]一種智能光電交通控制系統(tǒng)及其控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010842931.1
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN111968386A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳鵬;陳坤華;古珮帆
• 申請（專利權(quán)）人: 四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08;G08G1/081;G08G1/097;H04B10/25;H04B10/275
• 代理公司: 成都聚蓉眾享知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51291
• 代理人: 張輝

本發(fā)明公開了一種智能光電交通控制系統(tǒng)，包括OLT、交通信號控制器、交換機、設(shè)置于每個路口的交通信息單元、設(shè)置于每個路口的車輛檢測單元、NVR和設(shè)置于每個路口的交通控制系統(tǒng)，每個所述交通控制系統(tǒng)均包括ONU、通訊模塊、供電模塊、信號控制模塊和防雷模塊。本發(fā)明還公開了一種智能光電交通控制系統(tǒng)的控制方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于交通控制領(lǐng)域，具體涉及一種智能光電交通控制系統(tǒng)及其控制方法。

背景技術(shù)

交通路口一般需要安裝一套交通控制系統(tǒng)，以控制交通，便于車輛和行人更好的通行。目前的交通控制系統(tǒng)，存在如下問題：

1、交通信號機系統(tǒng)連線復(fù)雜，施工難度大：

一般一個路口4個方向，每個方向3組車行紅綠燈、2組人行紅綠燈，紅綠燈的每個燈需要信號控制器220V火線直驅(qū)，每組信號燈需要電線連接到控制機；這樣一組車行紅綠燈需要3條火線，1條零線；一組人行紅綠燈需要2條火線1條零線，其中如果零線共用的話，每個路口共計需要4*(3*3+2*2+1)＝56條電線；零線不共用的話，每個路口共計需要4*(3*4+2*3)＝72條電線；4個方向倒計時牌各需一根485總線進行級聯(lián)，共計4條。

2、交通信號機系統(tǒng)線路維護和更換困難：

由于交通信號機系統(tǒng)線路連接龐雜，因此往往一條線路故障后,整個紅綠燈系統(tǒng)都會失效，因此線路故障后排障困難，故障恢復(fù)時間長。

3、電子警察系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備眾多，安裝與維護困難:

攝像頭網(wǎng)絡(luò)設(shè)備數(shù)量眾多(10+臺有源設(shè)備)，安裝維護復(fù)雜；光纖收發(fā)器和路口交換機不能管理，故障定位/恢復(fù)困難；需要額外增加紅燈檢測器通過485線傳遞紅燈信息給攝像頭。

因此，為了更好的控制路口交通，需要一套設(shè)備精簡、線路連接簡單且檢修和維護方便的交通控制系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題便是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種智能光電交通控制系統(tǒng)及其控制方法，設(shè)備精簡、線路連接簡單可靠且更換方便。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種智能光電交通控制系統(tǒng)，包括OLT、交通信號控制器、交換機、設(shè)置于每個路口的交通信息單元、設(shè)置于每個路口的車輛檢測單元、NVR和設(shè)置于每個路口的交通控制系統(tǒng)，每個所述交通控制系統(tǒng)均包括ONU、通訊模塊、供電模塊、信號控制模塊和防雷模塊，所述ONU用于通過光纖與相鄰交通控制系統(tǒng)的ONU連接，形成光纖環(huán)網(wǎng)，與通訊模塊建立通信且通過ODN與OLT建立通信；

所述通訊模塊用于將從對應(yīng)的供電模塊和信號控制模塊獲取的電信號轉(zhuǎn)換為光信號，輸出至對應(yīng)的ONU，同時將從對應(yīng)ONU獲取的光信號轉(zhuǎn)換為電信號，分別輸出至對應(yīng)的供電模塊和信號控制模塊；

所述供電模塊用于與相鄰交通控制系統(tǒng)的供電模塊連接，形成供電環(huán)網(wǎng)，同時向?qū)?yīng)的交通信息單元和車輛檢測單元供電或斷電，并輸出供電信號至對應(yīng)的通訊模塊；

所述信號控制模塊用于控制對應(yīng)的交通信息單元和車輛檢測單元的啟動或關(guān)閉，并獲取對應(yīng)的交通信息單元和車輛檢測單元采集到的信號，輸出至對應(yīng)的通訊模塊；

所述OLT用于分別與交換機和每個交通控制系統(tǒng)的ONU建立通信，同時與網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)實現(xiàn)通信；

所述交通信號控制器用于接收經(jīng)交換機轉(zhuǎn)換后的交通信息單元、車輛檢測單元和交通控制系統(tǒng)的采集到的信號，并存儲，同時輸出交通控制信號至交換機；

所述交換機用于將從OLT獲取的光信號轉(zhuǎn)換為電信號，輸出至交通信號控制器，同時將從交通信號控制器獲取的電信號轉(zhuǎn)換為光信號，輸出至OLT；

所述交通信息單元用于獲取對應(yīng)的信號控制模塊的控制信號，同時將交通信息單元運行情況信號輸出至對應(yīng)的信號控制模塊；