[發明專利]一種智能光電交通控制系統及其控制方法

在審

• 申請號: 202010842931.1
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN111968386A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 陳鵬;陳坤華;古珮帆
• 申請（專利權）人: 四川華控智能交通設施工程有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08;G08G1/081;G08G1/097;H04B10/25;H04B10/275
• 代理公司: 成都聚蓉眾享知識產權代理有限公司 51291
• 代理人: 張輝

1.一種智能光電交通控制系統，其特征在于，包括OLT、交通信號控制器、交換機、設置于每個路口的交通信息單元、設置于每個路口的車輛檢測單元、NVR和設置于每個路口的交通控制系統，每個所述交通控制系統均包括ONU、通訊模塊、供電模塊、信號控制模塊和防雷模塊，所述ONU用于通過光纖與相鄰交通控制系統的ONU連接，形成光纖環網，與通訊模塊建立通信且通過ODN與OLT建立通信；

所述通訊模塊用于將從對應的供電模塊和信號控制模塊獲取的電信號轉換為光信號，輸出至對應的ONU，同時將從對應ONU獲取的光信號轉換為電信號，分別輸出至對應的供電模塊和信號控制模塊；

所述供電模塊用于與相鄰交通控制系統的供電模塊連接，形成供電環網，同時向對應的交通信息單元和車輛檢測單元供電或斷電，并輸出供電信號至對應的通訊模塊；

所述信號控制模塊用于控制對應的交通信息單元和車輛檢測單元的啟動或關閉，并獲取對應的交通信息單元和車輛檢測單元采集到的信號，輸出至對應的通訊模塊；

所述OLT用于分別與交換機和每個交通控制系統的ONU建立通信，同時與網絡管理系統實現通信；

所述交通信號控制器用于接收經交換機轉換后的交通信息單元、車輛檢測單元和交通控制系統的采集到的信號，并存儲，同時輸出交通控制信號至交換機；

所述交換機用于將從OLT獲取的光信號轉換為電信號，輸出至交通信號控制器，同時將從交通信號控制器獲取的電信號轉換為光信號，輸出至OLT；

所述交通信息單元用于獲取對應的信號控制模塊的控制信號，同時將交通信息單元運行情況信號輸出至對應的信號控制模塊；

所述車輛檢測單元用于獲取對應的路口各方向指定區域內車輛數據信號，并將車輛數據信號和車輛檢測單元運行情況信號輸出至對應的信號控制模塊；

所述NVR用于接收經交換機轉換后的視頻信號，并存儲。

2.根據權利要求1所述的一種智能光電交通控制系統，其特征在于，每個所述交通控制系統均還包括邊緣計算模塊，所述邊緣計算模塊用于獲取對應的經通訊模塊轉換后的車輛檢測單元采集到的車輛數據信號，處理后，輸出至ONU。

3.根據權利要求1所述的一種智能光電交通控制系統，其特征在于，每個所述交通控制系統均還包括云化處理模塊，所述云化處理模塊用于獲取對應的經通訊模塊轉換后的車輛檢測單元采集到的車輛數據信號，同時與云端建立通訊，獲取云端數據，分析并規劃交通控制方案，輸出至ONU。

4.根據權利要求1所述的一種智能光電交通控制系統，其特征在于，所述相鄰交通控制系統的通訊模塊之間還可以通過無線信號和載波信號連接，并分別形成無線信號環網和載波信號環網，所述交通信號控制器通過無線信號環網和載波信號環網與通訊模塊通信。

5.根據權利要求1所述的一種智能光電交通控制系統，其特征在于，所述交通信息單元包括信號燈組、倒計時牌、誘導屏和智能LED斑馬線，所述信號燈組、倒計時牌、誘導屏和智能LED斑馬線分別與信號控制模塊建立通訊且分別與供電模塊連接。

6.根據權利要求1所述的一種智能光電交通控制系統，其特征在于，所述車輛檢測單元包括線圈、地磁、攝像機、雷達、頻閃燈或爆閃燈中的其中一種或數種，所述線圈、地磁、攝像機、雷達、頻閃燈或爆閃燈分別與信號控制模塊建立通訊且分別與供電模塊連接。

7.根據權利要求1所述的一種智能光電交通控制系統，其特征在于，所述供電模塊包括直流電供電模塊和交流電供電模塊，所述直流電供電模塊和交流電供電模塊分別用于與相鄰交通控制系統的直流電供電模塊和交流電供電模塊連接，形成直流電供電環網和交流電供電環網，同時向對應的交通信息單元和車輛檢測單元供電或斷電，并輸出供電信號至對應的通訊模塊。