[發明專利]一種輕質汽車天窗結構件及其制備方法

在審

• 申請號: 202010842922.2
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN111923703A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 唐杰;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 上海濟雨實業有限公司;常州市浩德橡塑制品有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;C08L23/06;C08L23/08;C08K5/14;C08K3/22;C08K13/02;C08J9/10
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 何浩

1.一種輕質汽車天窗結構件，其特征在于，所述天窗結構件安裝于天窗玻璃和天窗安裝架之間，所述天窗安裝架的中部鏤空，并設有凸出于天窗安裝架上端面的支撐凸緣，所述支撐凸緣與天窗安裝架邊緣之間留有安裝凹槽，所述天窗結構件固定安裝于安裝凹槽內；

所述天窗結構件包括設置于支撐凸緣左右兩側的側結構件、設置于支撐凸緣前側的前結構件和設置于支撐凸緣后側的后結構件；所述天窗玻璃安裝于天窗安裝架上，其下側面與支撐凸緣的上端面貼合，天窗玻璃的左右兩側與側結構件緊密貼合，其前后兩側分別與前結構件和后結構件緊密貼合。

2.如權利要求1所述的一種輕質汽車天窗結構件，其特征在于，所述側結構件呈直條形，其截面呈L形，所述前結構件呈直條形，其截面呈z形，所述后結構件呈弧形條狀，其截面呈S形。

3.如權利要求2所述的一種輕質汽車天窗結構件，其特征在于，所述安裝凹槽內間隙以發泡墊料填充。

4.如權利要求3所述的一種輕質汽車天窗結構件，其特征在于，所述發泡墊料為聚氨酯發泡墊料。

5.一種輕質汽車天窗結構件的制備方法，其特征在于，所述天窗結構件的配方，按重量百分比計包括以下組分：

該天窗結構件的制備方法包括以下步驟：進料檢驗、貯存、下料、裝模、發泡加熱、冷卻成型、出模自檢、自然風干、產品修剪、成品檢驗和裝箱入庫。

6.如權利要求5所述的一種輕質汽車天窗結構件的制備方法，其特征在于，所述天窗結構件的配方，按重量百分比計包括以下組分：

7.如權利要求5或6所述的一種輕質汽車天窗結構件的制備方法，其特征在于，該天窗結構件的制備方法具體步驟如下；

(1)進料檢驗：采購原料，對購進原料進行抽樣檢驗，合格品入庫；

(2)貯存：對入庫的合格品原料進行貯存，貯存條件需嚴格符合原料貯存要求；

(3)下料：按重量百分比對原料進行下料；

(4)裝模：按所要的加工的天窗結構件種類和規格，進行裝模或換膜，并調試；

(5)發泡加熱：將步驟(3)下料的、除AC發泡劑以外的原料熔融混合，直至混合充分，得熔融物，所得熔融物擠入模具中，擠入過程中均勻加入AC發泡劑，進行天窗結構件發泡注塑；

(6)冷卻成型：待天窗結構件發泡完成，冷卻成型；

(7)出模自檢：待步驟(6)完成，模具脫模，得脫模后的天窗結構件粗品，自檢，去除殘次品；

(8)自然風干：步驟(7)所得天窗結構件粗品集中存放，并自然風干冷卻至室溫；

(9)產品修剪：降至室溫的天窗結構件粗品送修剪中心，去除注塑飛邊，并打磨修整；

(10)成品檢驗：完成修剪打磨的天窗結構件即為成品，成品天窗結構件送檢驗中心，進行性能檢測，檢驗達標集中存放：

(11)裝箱入庫：檢驗達標并集中存放的成品天窗結構件裝箱入庫，待售。

8.如權利要求7所述的一種輕質汽車天窗結構件的制備方法，其特征在于，步驟(5)中原料熔融溫度設定為120-140℃，模具擠入溫度為90-95℃。

9.如權利要求8所述的一種輕質汽車天窗結構件的制備方法，其特征在于，步驟(9)中，使用修邊機或者沖刀對天窗結構件粗品進行飛邊修剪。

10.如權利要求9所述的一種輕質汽車天窗結構件的制備方法，其特征在于，(10)成品檢驗的檢驗要求如下：a、表觀：無色差、無雜質、顏色均勻；b、邵氏硬度：55±5；c、厚度：12±1mm；d、材料密度：85-115Kg/m³；e、拉伸強度：縱向≥330Kpa、橫向≥380Kpa；f、斷裂伸長度：縱向30％、橫向38％。