[發明專利]具有方便進入后部位置的可傾斜的座椅墊的車輛座椅

在審

• 申請號: 202010841523.4
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN112406642A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 戴維德·埃波德;法勞克·鮑齊德
• 申請（專利權）人: 佛吉亞汽車座椅公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/68;B60N2/90
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 南霆;李有財

1.一種車輛座椅(12)，其包括具有座椅靠背框架(20)的座椅靠背(18)、具有座椅墊框架(24)的座椅墊(22)以及至少一個第一和第二連桿(28；30)，其中：

第一連桿(28)被安裝成在所述座椅墊框架(24)的一個前端區域中相對于所述座椅墊框架(24)圍繞第一橫向軸線(A2)樞轉；

第一連桿(28)還預期被安裝成相對于座椅支撐件(14)圍繞第二橫向軸線(A3)樞轉；

第二連桿(30)被安裝成相對于所述座椅墊框架(24)圍繞第三橫向軸線(A4)樞轉；

第二連桿(30)還預期被安裝成相對于所述座椅支撐件(14)圍繞第四橫向軸線(A5)樞轉；

至少第一和第二連桿(28；30)被構造成允許所述座椅墊框架(24)的后部相對于所述座椅支撐件(14)升高。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅，包括螺栓(40)，所述螺栓(40)用于將所述座椅墊框架(24)相對于所述座椅支撐件(14)鎖定在適當的位置。

3.根據權利要求1所述的車輛座椅，其特征在于，所述座椅靠背框架(20)被安裝成相對于所述座椅墊框架(24)圍繞第五橫向軸線(A1)樞轉。

4.根據權利要求3所述的車輛座椅，其特征在于，所述座椅靠背框架(20)被安裝成至少在第一位置與至少一個第二位置之間相對于所述座椅墊框架(20)圍繞所述第五橫向軸線(A1)樞轉，在所述第一位置，所述座椅靠背框架(20)基本上平行于所述座椅墊框架(24)，并且所述至少一個第二位置用于接納所述車輛座椅(12)的乘員。

5.根據權利要求3所述的車輛座椅，包括鉸鏈(26)，所述鉸鏈(26)用于圍繞第五橫向軸線(A1)調節所述座椅靠背框架(20)相對于所述座椅墊框架(24)的角度位置。

6.根據權利要求3所述的車輛座椅，包括可解鎖的設備，所述可解鎖的設備用于圍繞所述第五橫向軸線(A1)將所述座椅靠背框架(26)相對于所述座椅墊框架(24)保持在角度位置。

7.根據權利要求1所述的車輛座椅，其特征在于，在所述車輛座椅(12)的縱向平面上，在所述車輛座椅(12)的適于接納處于就座位置的所述車輛座椅(12)的乘員的名義位置中，第一直線(d1)連接第一和第二橫向軸線(A2；A3)，第二直線(d2)連接第三和第四橫向軸線(A4，A5)，且所述第一直線和第二直線(d1、d2)在單個點處相交。

8.根據權利要求7所述的車輛座椅，其特征在于，所述第一直線(d1)和第二直線(d2)相交于縱向上在第一橫向軸線、第二橫向軸線、第三橫向軸線和第四橫向軸線(A2；A3；A4；A5)的前方的點處。

9.根據權利要求8所述的車輛座椅，其特征在于，所述第一直線(d1)與水平方向(H)形成第一角度(a1)，所述第二直線(d2)與水平方向(H)形成第二角度(a2)，且所述第一角度(d1)大于所述第二角度(d2)。

10.根據權利要求1所述的車輛座椅，其特征在于，所述第一連桿(28)比所述第二連桿(30)短。

11.一種車輛座椅組件(10)，其包括根據權利要求1所述的車輛座椅(12)和座椅支撐件(14)。

12.根據權利要求11所述的車輛座椅組件，其特征在于，所述支撐件包括至少一個滑動件(14)的至少一個可移動的導軌(36)。

13.根據權利要求12所述的車輛座椅組件，其特征在于，所述至少一個滑動件(14)具有大于或等于150mm的范圍。

14.根據權利要求12所述的車輛座椅組件，其特征在于，所述至少一個滑動件(14)具有小于或等于250mm的范圍。