[發明專利]一種交通錐自動回收車有效
| 申請號: | 202010841168.0 | 申請日: | 2020-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN111910550B | 公開(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發明(設計)人: | 鐘易民 | 申請(專利權)人: | 凌源晨光集團凌安車身制造有限責任公司 |
| 主分類號: | E01F9/70 | 分類號: | E01F9/70;B60P1/38 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吳偉文 |
| 地址: | 122500 遼寧省朝陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通 自動 回收 | ||
本發明公開一種交通錐自動回收車,包括作業車輛和自動回收裝置,所述自動回收裝置包括叉收機構和豎向層疊機構,所述叉收機構包括叉收件和擺動驅動機構,所述叉收件設有兩個相對設置的叉收爪,兩個叉收爪之間的間隙構成叉收轉移通道;所述豎向層疊機構包括中間承接座和豎向驅動機構;所述中間承接座的正上方設有承放架,該承放架上設有上移口;所述上移口處設有支承結構,該支承結構包括至少一對對稱設置的支承板,所述支承板水平鉸接在承放架上;在非外力的作用下,所述支承板遠離鉸接中心的一端位于上移口的上方。該自動回收車能夠自動回收交通錐,不僅具有較高的作業效率,同時還能最大程度上保證工作人員的人身安全。
技術領域
本發明涉及交通警示作業裝置,具體涉及一種交通錐自動回收車。
背景技術
交通錐,又稱錐形交通路標(俗稱雪糕筒),為錐形或柱形的臨時道路標示,主要用于警示過往的車輛以及行人,以保證工程人員以及道路使用者的人身安全。其中,典型的交通錐是帶螢光警示色的錐形或柱形的路標,大多是由合成樹脂制成,為增加駕駛者對其可視度,交通錐還會附加反光帶條。
現有技術中,交通錐的回收作業主要還是依靠人工,雖然人工回收交通錐具有比較好的靈活性,但是同時也存在以下的問題:
1、人工回收交通錐的速度比較慢,作業效率低下。
2、在進行人工回收時,工作人員置身在危險的道路當中,人身安全難以保證。
發明內容
本發明的目的在于克服上述存在的問題,提供一種交通錐自動回收車,該自動回收車能夠自動回收交通錐,不僅具有較高的作業效率,同時還能最大程度上保證工作人員的人身安全。
本發明的目的通過以下技術方案實現:
一種交通錐自動回收車,包括作業車輛以及設置在作業車輛的側面的自動回收裝置,所述自動回收裝置包括用于叉起擺放在道路上的交通錐的叉收機構和用于將叉收到的交通錐往上進行層疊的豎向層疊機構,所述叉收機構包括叉收件和用于驅動叉收件進行上下擺動的擺動驅動機構,所述叉收件設有兩個相對設置的叉收爪,兩個叉收爪之間的間隙構成叉收轉移通道;所述交通錐的頂部側面設有內凹的卡槽;在水平狀態下,所述叉收爪的前端部位上翹;
所述豎向層疊機構包括用于承接從叉收轉移通道轉移過來的交通錐的中間承接座和用于驅動中間承接座進行豎向移動的豎向驅動機構,所述中間承接座上設有作用在交通錐的內腔底部對其進行固定的固定架,沿著作業車輛行駛的方向,所述固定架往前傾斜設置;
所述中間承接座的正上方設有用于對中間承接座推送上來的交通錐進行承放的承放架,所述承放架上設有與交通錐的支撐部的形狀相同的上移口,該上移口的尺寸大于交通錐的支撐部的尺寸;所述上移口處設有用于對交通錐進行支承的支承結構,該支承結構包括至少一對對稱設置的支承板,所述支承板水平鉸接在承放架上;在非外力的作用下,所述支承板遠離鉸接中心的一端位于上移口的上方;
所述作業車輛的車廂上設有用于輸送回收到的交通錐的輸送裝置,該輸送裝置包括輸送帶和輸送驅動機構;所述輸送帶的前端連接至回收架。
上述交通錐自動回收車的工作原理為:
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