[發明專利]一種交通錐自動回收車

有效

• 申請號: 202010841168.0
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN111910550B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 鐘易民
• 申請（專利權）人: 凌源晨光集團凌安車身制造有限責任公司
• 主分類號: E01F9/70
• 分類號: E01F9/70;B60P1/38
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文

1.一種交通錐自動回收車，其特征在于，包括作業車輛以及設置在作業車輛的側面的自動回收裝置，所述自動回收裝置包括用于叉起擺放在道路上的交通錐的叉收機構和用于將叉收到的交通錐往上進行層疊的豎向層疊機構，所述叉收機構包括叉收件和用于驅動叉收件進行上下擺動的擺動驅動機構，所述叉收件設有兩個相對設置的叉收爪，兩個叉收爪之間的間隙構成叉收轉移通道；所述交通錐的頂部側面設有內凹的卡槽；在水平狀態下，所述叉收爪的前端部位上翹；

所述豎向層疊機構包括用于承接從叉收轉移通道轉移過來的交通錐的中間承接座和用于驅動中間承接座進行豎向移動的豎向驅動機構，所述中間承接座上設有作用在交通錐的內腔底部對其進行固定的固定架，沿著作業車輛行駛的方向，所述固定架往前傾斜設置；

所述中間承接座的正上方設有用于對中間承接座推送上來的交通錐進行承放的承放架，所述承放架上設有與交通錐的支撐部的形狀相同的上移口，該上移口的尺寸大于交通錐的支撐部的尺寸；所述上移口處設有用于對交通錐進行支承的支承結構，該支承結構包括至少一對對稱設置的支承板，所述支承板水平鉸接在承放架上；在非外力的作用下，所述支承板遠離鉸接中心的一端位于上移口的上方；

所述作業車輛的車廂上設有用于輸送回收到的交通錐的輸送裝置，該輸送裝置包括輸送帶和輸送驅動機構；所述輸送帶的前端連接至回收架；

所述作業車輛上還設有用于將回收到的交通錐從承放架上推至輸送帶上的拖拉機構，該拖拉機構包括拖拉勾和拖拉驅動機構，所述拖拉勾的一端與拖拉驅動機構的驅動端連接，另一端延伸至承放架上方；

所述承放架上設有用于對將回收到的交通錐進行限位的回收限位板，該回收限位板包括第一回收彈性片，所述第一回收彈性片設有兩個，且相對設置在上移口與輸送帶之間；當承放架上的交通錐層疊有設定高度時，通過拖拉機構往輸送帶的方向拖拉交通錐，第一回收彈性片受到交通錐的支撐部的擠壓而往外形變，從而避讓交通錐轉移至輸送帶上。

2.根據權利要求1所述的交通錐自動回收車，其特征在于，沿著作業車輛行駛的方向，叉收轉移通道的前端設為喇叭形結構。

3.根據權利要求1所述的交通錐自動回收車，其特征在于，所述擺動驅動機構包括擺動驅動電機，所述叉收件通過擺動臂與擺動驅動電機的驅動端連接；所述擺動驅動電機固定在回收架上。

4.根據權利要求1所述的交通錐自動回收車，其特征在于，所述豎向驅動機構包括豎向驅動電機和豎向傳動組件，所述豎向驅動電機固定在回收架上；

所述豎向傳動組件包括同步帶傳動組件，所述中間承接座固定連接在同步帶傳動組件的皮帶上。

5.根據權利要求1所述的交通錐自動回收車，其特征在于，所述回收限位板還包括第二回收限位板，該第二回收限位板呈圓弧形，且設置在承放架遠離輸送帶的一端。