[發(fā)明專利]一種氫燃料電池上下電裝置及其操作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010837485.5 | 申請日： | 2020-08-19 |
| 公開（公告）號： | CN111806305A | 公開（公告）日： | 2020-10-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 江濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L58/30 | 分類號： | B60L58/30;B60L58/31;B60L1/00;H01M8/04225;H01M8/04228;H01M8/04302;H01M8/04303 |
| 代理公司： | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100 | 代理人： | 張成 |
| 地址： | 550009 貴州省貴*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 燃料電池 上下 裝置 及其 操作方法 | ||
1.一種氫燃料電池上下電裝置，其特征在于：它包括氫燃料電池、KL15和整車24V電源，所述整車24V電源的負(fù)極與氫燃料電池的24V電源負(fù)極連接，整車24V電源的正極通過低壓繼電器與氫燃料電池的24V電源正極連接，所述低壓繼電器包括有F1-F5，其中：F1與氫燃料電池的24V電源正極連接，F(xiàn)2與氫排加熱供電正極連接，F(xiàn)3與散熱風(fēng)扇供電正極連接，F(xiàn)4與輔助水泵供電正極連接，F(xiàn)5與HMS供電正極連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池上下電裝置的操作方法，其特征在于：所述方法為：氫燃料電池系統(tǒng)不工作時會處于休眠狀態(tài)，喚醒時，需要給KL15上電，啟動KL15信號，表示發(fā)動機點火信號，也表示車鑰匙啟動，啟動汽車的信號，隨后氫燃料電池會進入自檢狀態(tài)，如自檢無問題，氫燃料電池會處于待命狀態(tài)，一旦收到開機指令，氫燃料電池就會處于開機狀態(tài)，開機完成后，氫燃料電池正常運行工作，如果想停止其工作，只需要給氫燃料電池發(fā)關(guān)機指令，氫燃料電池就會處于關(guān)機狀態(tài)，此時正常關(guān)機完成，氫燃料電池又處于待命狀態(tài)，這時將KL15信號斷電，30s后，氫燃料電池又恢復(fù)至初始休眠狀態(tài)；
如自檢無問題，氫燃料電池會處于待命狀態(tài)，一旦收到開機指令，氫燃料電池就會處于開機狀態(tài)，如此時開機未完成，失敗，氫燃料電池就會處于關(guān)機狀態(tài)，或者此時處于故障關(guān)機/緊急關(guān)機狀態(tài)時，氫燃料電池會呈現(xiàn)出錯誤狀態(tài)，無法正常運行使用，這時再將KL15信號斷電，30s后，氫燃料電池又恢復(fù)至初始休眠狀態(tài)。
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