[發明專利]底盤控制臂和用于制造底盤控制臂的方法

在審

• 申請號: 202010837203.1
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN112406437A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: S·邁爾;E·瓦爾特;F·保爾森;A·施尼德斯
• 申請（專利權）人: 本特勒爾汽車技術有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李駿

1.底盤控制臂(1)，該底盤控制臂包括材料相同地一體構造的基體(2)，該基體由擠出的空心型材制成，該空心型材具有多個空腔(3-5)，基體(2)具有至少一個貫穿基體(2)的軸承容納部(6、11、15)，由所述空腔之一(3)形成第一軸承容納部(6)，第一軸承容納部(6)具有第一軸承軸線(11)，該第一軸承軸線的方向相應于形成第一軸承容納部(6)的空心型材的擠出方向(E)，基體(2)在基體(2)的第一端部區段(10)中具有第二軸承容納部(11)，該第二軸承容納部具有第二軸承軸線(L2)，底盤控制臂(1)構造為三角形控制臂，該三角形控制臂在基體(2)的第二端部區段(14)中具有另一軸承容納部(15)，在兩個端部區段(10、14)之間設置具有第一軸承容納部(6)的中間區段(7)并且基體(2)具有從第一端部區段(10)延伸到中間區段(7)的第一支腿(8)和從第二端部區段(14)延伸到中間區段(7)的第二支腿(9)，其特征在于，所述第二軸承軸線(L2)的方向不同于擠出方向(E)。

2.根據權利要求1所述的底盤控制臂(1)，其特征在于，所述基體(2)具有相對置的壁(16、17)和將所述壁(16、17)彼此連接以形成空腔(3-5)的腹板(18、25、26、34-37)，所述腹板(18、25、26、34-37)沿第一支腿(8)的縱向方向定向并且至少兩個腹板(18、26)具有彼此不同的厚度(D1、D2)。

3.根據權利要求2所述的底盤控制臂(1)，其特征在于，至少一個腹板(25)設置在第一支腿(8)中并且至少一個腹板(18)設置在第二支腿(9)中，在第一支腿(8)中的腹板(25)具有比在第二支腿(9)中的腹板(18)更大的厚度(D1)。

4.根據權利要求3所述的底盤控制臂(1)，其特征在于，在第一支腿(8)中的至少一個腹板(25)設置在第一支腿(8)的邊緣區域(28)中。

5.根據權利要求2至4中任一項所述的底盤控制臂(1)，其特征在于，所述基體(2)的相對置的壁(16、17)在其邊緣區域(30、31)中至少局部區域地彎曲，使得壁(16、17)的自由端部(32、33)指向彼此。

6.根據權利要求5所述的底盤控制臂(1)，其特征在于，所述壁(16、17)的相向彎曲的邊緣區域(30、31)的自由端部(32、33)相互接合。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的底盤控制臂(1)，其特征在于，所述第二軸承容納部(11)貫穿基體(2)，至少一個腹板(25)在基體(2)中的延伸部被該軸承容納部(11)中斷。

8.用于制造底盤控制臂(1)的方法，其特征在于，提供由擠出的空心型材制成的基體(2)，該空心型材具有多個通過擠出制成的、橫截面不同的空腔(3-5)，其特征在于，通過去除空心型材的材料來縮短邊緣側的空腔(3)以形成第一軸承容納部(6)，將擠出的空心型材彎曲成其最終形狀并且在邊緣側進行去除材料的加工，從而形成沿擠出方向延伸的第一支腿(8)，中間區段連接到第一支腿(7)上，并且形成一個橫向于擠出方向(E)或與其成鈍角延伸的第二支腿(9)，該第二支腿連接到中間區段(7)上，在空心型材中構成第二軸承容納部(11)，第二軸承容納部(11)橫向于擠出方向貫穿由空心型材形成的基體(2)，在第二軸承容納部(11)區域中去除至少一個在空心型材的相對置的壁(16、17)之間延伸的腹板(25)。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，使所述基體(2)的相對置的壁(16、17)在其邊緣區域(30、31)中至少局部區域地彎曲，使得所述壁(16、17)的自由端部(32、33)指向彼此。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，將所述壁(16、17)的相向彎曲的邊緣區域(30、31)在端側相互接合。

11.根據權利要求10所述的方法，其特征在于，在所述第二支腿(8)的自由端部區域(14)上通過對空心型材去除材料的加工形成叉形的軸承容納部(15)，軸承(21)通過至少一個連接元件(23)與叉形的軸承容納部(15)連接。