[發明專利]膠輪有軌電車橋梁伸縮裝置

在審

• 申請號: 202010836634.6
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN111962388A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 王問筆;葉久發;任強;鐘洪軍;李炯;金怡新;鄭柯汗;龐長青;張鶴;龐博;韓文濤;李達
• 申請（專利權）人: 四川邁鐵龍科技有限公司;成都亞佳工程新技術開發有限公司
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

1.膠輪有軌電車橋梁伸縮裝置，其特征是：包括左側固定板(11)、右側固定板(12)和滑動板(20)，左側固定板(11)、右側固定板(12)分別與伸縮縫(A)兩側的梁體固定連接；所述滑動板(20)的橫向兩側具有相對于伸縮縫(A)縱向中線傾斜的斜邊，且沿斜邊全長設置斜向導向凸臺(21)，所述左側固定板(11)、右側固定板(12)具有與斜向導向凸臺(21)相對應的斜向導向槽(15)，斜向導向凸臺(21)凸入對應的斜向導向槽(15)內；所述滑動板(20)的底面與左側固定板(11)、右側固定板(12)上斜向導向槽(15)的底面形成滑動摩擦副，滑動板(20)的頂面與左側固定板(11)、右側固定板(12)的頂面平齊，滑動板(20)通過連桿機構與左側固定板(11)、右側固定板(12)鉸接。

2.如權利要求1所述的膠輪有軌電車橋梁伸縮裝置，其特征是：所述斜向導向槽(15)、斜向導向凸臺(21)相對于伸縮縫(A)中線的傾角(α)為45～55度。

3.如權利要求1或2所述的膠輪有軌電車橋梁伸縮裝置，其特征是：所述左側固定板(11)、右側固定板(12)由通過連接接螺栓(10)連接為一體的上板(13)和下板(14)構成，上板(13)具有斜邊，且在斜邊下部全長設置內凹槽，斜向導向槽(15)由該內凹槽頂壁、側壁和下板(14)頂面構成。

4.如權利要求3所述的膠輪有軌電車橋梁伸縮裝置，其特征是：所述連桿機構由內端相鉸接且與滑動板(20)鉸接的左側連桿(31)、右側連桿(32)構成，左側連桿(31)、右側連桿(32)的外端分別與左側固定板(11)、右側固定板(12)鉸接。

5.如權利要求4所述的膠輪有軌電車橋梁伸縮裝置，其特征是：所述左側連桿(31)、右側連桿(32)的外端為夾板結構，內端為對應的凸耳、夾板結構，通過鉸鏈鉸接形成平面連桿機構。

6.如權利要求5所述的膠輪有軌電車橋梁伸縮裝置，其特征是：所述下板(14)的底邊設置外凸的凸耳(16)，左側連桿(31)、右側連桿(32)的外端鉸接在凸耳(16)上。