[發明專利]一種交通工具方向盤處理加工裝置及加工方法

在審

• 申請號: 202010836566.3
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN111976069A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 馮延鋒
• 申請（專利權）人: 湖州萬佑遠程科技有限公司
• 主分類號: B29C37/02
• 分類號: B29C37/02;B24B19/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B55/06;B29L31/30
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642
• 代理人: 吳媛媛

1.一種交通工具方向盤處理加工裝置，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)底部四角處均設置有萬向輪(2)，所述工作臺(1)頂部設置有固定架(15)，所述固定架(15)內腔設置有左電動伸縮桿(3)，所述左電動伸縮桿(3)右方設置有右電動伸縮桿(5)，所述左電動伸縮桿(3)和右電動伸縮桿(5)頂部均設置有頂座(6)，所述左電動伸縮桿(3)底部設置有切割電機(9)，所述切割電機(9)右側連接有電機軸，且所述切割電機(9)的電機軸上設置有切割刀(10)，所述切割電機(9)底部設置有底柱(11)，所述底柱(11)底部設置有盛接斗(12)，所述盛接斗(12)底部連接有伸縮導管(13)，且所述盛接斗(12)內腔底部與伸縮導管(13)對應位置貫穿設置有通孔，所述左電動伸縮桿(3)頂部所連接頂座(6)的頂部設置有導向桿(7)，所述固定架(15)頂部設置有橫置電動伸縮桿(8)，所述固定架(15)頂部橫向貫穿設置有與導向桿(7)匹配的導向槽，且所述導向桿(7)頂端穿過導向槽并與橫置電動伸縮桿(8)焊接，所述右電動伸縮桿(5)底部設置有連接橫板(16)，所述連接橫板(16)左側連接有夾持組件(4)，所述工作臺(1)內腔底部設置有收集箱(14)，所述工作臺(1)頂部橫向設置有與伸縮導管(13)匹配的橫槽，且所述伸縮導管(13)底端穿過橫槽并延伸至收集箱(14)內腔之中。

2.根據權利要求1所述的一種交通工具方向盤處理加工裝置，其特征在于：所述夾持組件(4)包括動力構件(41)，所述動力構件(41)上分別設置有上夾板(42)和下夾板(43)，所述上夾板(42)底部設置有軸承(45)，所述軸承(45)外周套接設置有從動轉板(46)，所述下夾板(43)頂部與軸承(45)對應位置設置有外固定環(47)，所述外固定環(47)外周套接設置有主動轉板(48)，所述外固定環(47)內腔插接固定設置有轉柱(49)，且所述轉柱(49)底端貫穿下夾板(43)并連接有轉盤把手(410)，所述上夾板(42)頂部設置有打磨組件(44)。

3.根據權利要求2所述的一種交通工具方向盤處理加工裝置，其特征在于：所述動力構件(41)包括后板體(411)，所述后板體(411)后端面設置有電機座，所述電機座內腔設置有減速電機一，所述減速電機一前端面連接有主動軸(412)，且所述主動軸(412)前端貫穿后板體(411)并且外周套接設置有主動齒輪(413)，所述后板體(411)前端面的左右側均設置有固定底板(414)，兩組所述固定底板(414)前端面均設置有活動板體(415)，兩組所述活動板體(415)相對面均設置有與主動齒輪(413)匹配的從動齒條(416)。

4.根據權利要求3所述的一種交通工具方向盤處理加工裝置，其特征在于：兩組所述活動板體(415)底部均設置有T型滑條，兩組所述固定底板(414)前端面均縱向設置與T型滑條匹配的T型限位槽(417)，且兩組所述T型滑條分別活動設置在至匹配的T型限位槽(417)內腔之中，所述后板體(411)與連接橫板(16)之間、上夾板(42)與右側一組活動板體(415)之間以及下夾板(43)與左側一組活動板體(415)之間均通過螺栓一活動連接。

5.根據權利要求2所述的一種交通工具方向盤處理加工裝置，其特征在于：所述打磨組件(44)包括水平電動伸縮桿(442)，所述水平電動伸縮桿(442)左側連接有安裝架(441)，所述安裝架(441)內腔頂部設置有縱向電動伸縮桿(444)，所述縱向電動伸縮桿(444)底部設置有U型架(445)，所述U型架(445)內腔設置有銜接桿體(446)，所述銜接桿體(446)側壁頂部的前后端面均連接有側螺桿(447)，且兩組所述側螺桿(447)分別貫穿U型架(445)的前后端面并與連接螺母(448)活動連接，所述銜接桿體(446)底部設置有打磨機座(449)，所述打磨機座(449)內腔設置有打磨電機(4410)，所述打磨電機(4410)底端連接有電機軸，所述打磨電機(4410)底部所連的電機軸上設置有打磨盤(4411)，所述安裝架(441)底部設置有下T型滑塊(443)。