[發明專利]一種裝飾裝潢地板修補裝置

有效

• 申請號: 202010836402.0
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN111910947B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 劉燕
• 申請（專利權）人: 林陽輝
• 主分類號: E04G23/02
• 分類號: E04G23/02
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 閆露露

本發明涉及一種裝飾裝潢領域，尤其涉及一種裝飾裝潢地板修補裝置。技術問題：提供一種裝飾裝潢地板修補裝置。技術方案如下：一種裝飾裝潢地板修補裝置，包括有顯示屏、車體、車輪、清潔機構、緊固機構、人工填充蠟機構和上色拋光機構；顯示屏與車體相連接；車體與車輪相連接；車體與清潔機構相連接；車體與緊固機構相連接；車體與人工填充蠟機構相連接；車體與上色拋光機構相連接。本發明實現了修補地板的機械化，可以人機配合進行使用，該裝置對上翹地板的兩側進行了限位保護，防止修補底板過程中出現的連鎖影響，并且在提升效率的同時降低了修補誤差的效果。

技術領域

本發明涉及一種裝飾裝潢領域，尤其涉及一種裝飾裝潢地板修補裝置。

背景技術

木地板是指用木材制成的地板，因其軟硬適中、舒適度強，很多家庭在裝飾裝潢時會選用木地板。在木地板的使用過程中，家具的經常挪動，重硬器具的摔落，都會使木地板受到不同程度的損壞，甚至開裂；開裂的地板影響美觀、不便于人在地板上行走、還有可能會被蟲蛀影響其他完好的地板，另外木地板開裂一定程度上降低了房屋的隔水性，更容易滲水；并且人工修補地板產生的誤差較大影響地板的平整度。

綜上，需要研發一種裝飾裝潢地板修補裝置，來克服上述問題。

發明內容

為了克服裂開的木地板更換成本高、使用不便利、容易引發蟲蛀，并且人工修補的木地板誤差較大、不平整的缺點，技術問題：提供一種裝飾裝潢地板修補裝置。

技術方案如下：一種裝飾裝潢地板修補裝置，包括有顯示屏、車體、車輪、清潔機構、緊固機構、人工填充蠟機構和上色拋光機構；顯示屏與車體相連接；車體與車輪相連接；車體與清潔機構相連接；車體與緊固機構相連接；車體與人工填充蠟機構相連接；車體與上色拋光機構相連接；清潔機構與緊固機構相連接；緊固機構與上色拋光機構相連接；

清潔機構還包括有電機、第一傳動桿、第一錐齒輪、第一滑套架、第一電動推桿、第一支撐架、第二錐齒輪、第二傳動桿、第一傳動輪、第二傳動輪、第三傳動桿、凸輪、第一滑塊、套框架、第二電動推桿、第一連桿、清潔毛巾、第二支撐架、第一滑軌、第二滑塊、第三支撐架、第二滑軌和第四傳動桿；電機的輸出軸與第一傳動桿進行固接；第一傳動桿與第一滑套架進行轉動連接；第一錐齒輪與第一滑套架進行轉動連接；第一滑套架與第一電動推桿進行插接；第一電動推桿與第一支撐架進行插接；第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合；第二錐齒輪與第二傳動桿進行固接；第二傳動桿與第一傳動輪進行固接；第一傳動輪外環面通過皮帶與第二傳動輪進行傳動連接；第二傳動輪與第三傳動桿進行固接；第三傳動桿與凸輪進行插接；第三傳動桿與第二支撐架進行轉動連接；凸輪與第一滑塊進行插接；凸輪外環面設置有套框架；第一滑塊與第二滑軌進行滑動連接；套框架與第二電動推桿進行插接；套框架與第四傳動桿進行轉動連接；第二電動推桿與第一連桿進行焊接；第一連桿與清潔毛巾進行插接；第二支撐架與第一滑軌進行焊接；第一滑軌與第二滑塊進行滑動連接；第一滑軌與第二滑塊均有一長條通孔內設置有第二電動推桿，第二滑塊與第三支撐架進行插接；第二滑塊與第二滑軌進行焊接；第三支撐架與第四傳動桿進行轉動連接；電機與車體進行螺栓連接；第一傳動桿與車體進行轉動連接；第一支撐架與車體進行螺栓連接；第二傳動桿與車體進行轉動連接；第一滑軌與車體進行螺栓連接；第一傳動桿與緊固機構相連接；緊固機構還包括有蝸桿、蝸輪、第五傳動桿、第一直齒輪、第二滑套架、第三電動推桿、第四支撐架、第一齒條、第二齒條、第五支撐架、第四電動推桿、第二連桿、第一緊壓塊、第五電動推桿、第三連桿、第二緊壓塊、第三傳動輪和第四傳動輪；蝸桿與蝸輪相嚙合；蝸輪與第五傳動桿進行固接；第五傳動桿與第二滑套架進行轉動連接；第一直齒輪與第二滑套架進行轉動連接；第二滑套架與第三電動推桿進行插接；第三電動推桿與第四支撐架進行插接；第一直齒輪一側與第一齒條相嚙合，第一直齒輪另一側與第二齒條相嚙合；第五支撐架一側與第一齒條進行滑動連接，第五支撐架另一側與第二齒條進行滑動連接；第一齒條與第四電動推桿進行插接；第四電動推桿與第二連桿進行焊接；第二連桿與第一緊壓塊進行插接；第二齒條與第五電動推桿進行插接；第五電動推桿與第三連桿進行焊接；第三連桿與第二緊壓塊進行插接；第三傳動輪與第五傳動桿進行固接；第三傳動輪外環面通過皮帶與第四傳動輪進行傳動連接；第五傳動桿與車體進行轉動連接；第五支撐架與車體相連接；蝸桿與第一傳動桿進行固接；第四傳動輪與上色拋光機構相連接；