[發明專利]一種裝飾裝潢地板修補裝置有效
| 申請號: | 202010836402.0 | 申請日: | 2020-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN111910947B | 公開(公告)日: | 2021-11-12 |
| 發明(設計)人: | 劉燕 | 申請(專利權)人: | 林陽輝 |
| 主分類號: | E04G23/02 | 分類號: | E04G23/02 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 閆露露 |
| 地址: | 364000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝飾 裝潢 地板 修補 裝置 | ||
1.一種裝飾裝潢地板修補裝置,包括有顯示屏、車體和車輪,其特征是:還包括有清潔機構、緊固機構、人工填充蠟機構和上色拋光機構;顯示屏與車體相連接;車體與車輪相連接;車體與清潔機構相連接;車體與緊固機構相連接;車體與人工填充蠟機構相連接;車體與上色拋光機構相連接;清潔機構與緊固機構相連接;緊固機構與上色拋光機構相連接;
清潔機構還包括有電機、第一傳動桿、第一錐齒輪、第一滑套架、第一電動推桿、第一支撐架、第二錐齒輪、第二傳動桿、第一傳動輪、第二傳動輪、第三傳動桿、凸輪、第一滑塊、套框架、第二電動推桿、第一連桿、清潔毛巾、第二支撐架、第一滑軌、第二滑塊、第三支撐架、第二滑軌和第四傳動桿;電機的輸出軸與第一傳動桿進行固接;第一傳動桿與第一滑套架進行轉動連接;第一錐齒輪與第一滑套架進行轉動連接;第一滑套架與第一電動推桿進行插接;第一電動推桿與第一支撐架進行插接;第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合;第二錐齒輪與第二傳動桿進行固接;第二傳動桿與第一傳動輪進行固接;第一傳動輪外環面通過皮帶與第二傳動輪進行傳動連接;第二傳動輪與第三傳動桿進行固接;第三傳動桿與凸輪進行插接;第三傳動桿與第二支撐架進行轉動連接;凸輪與第一滑塊進行插接;凸輪外環面設置有套框架;第一滑塊與第二滑軌進行滑動連接;套框架與第二電動推桿進行插接;套框架與第四傳動桿進行轉動連接;第二電動推桿與第一連桿進行焊接;第一連桿與清潔毛巾進行插接;第二支撐架與第一滑軌進行焊接;第一滑軌與第二滑塊進行滑動連接;第一滑軌與第二滑塊均有一長條通孔內設置有第二電動推桿,第二滑塊與第三支撐架進行插接;第二滑塊與第二滑軌進行焊接;第三支撐架與第四傳動桿進行轉動連接;電機與車體進行螺栓連接;第一傳動桿與車體進行轉動連接;第一支撐架與車體進行螺栓連接;第二傳動桿與車體進行轉動連接;第一滑軌與車體進行螺栓連接;第一傳動桿與緊固機構相連接;
緊固機構還包括有蝸桿、蝸輪、第五傳動桿、第一直齒輪、第二滑套架、第三電動推桿、第四支撐架、第一齒條、第二齒條、第五支撐架、第四電動推桿、第二連桿、第一緊壓塊、第五電動推桿、第三連桿、第二緊壓塊、第三傳動輪和第四傳動輪;蝸桿與蝸輪相嚙合;蝸輪與第五傳動桿進行固接;第五傳動桿與第二滑套架進行轉動連接;第一直齒輪與第二滑套架進行轉動連接;第二滑套架與第三電動推桿進行插接;第三電動推桿與第四支撐架進行插接;第一直齒輪一側與第一齒條相嚙合,第一直齒輪另一側與第二齒條相嚙合;第五支撐架一側與第一齒條進行滑動連接,第五支撐架另一側與第二齒條進行滑動連接;第一齒條與第四電動推桿進行插接;第四電動推桿與第二連桿進行焊接;第二連桿與第一緊壓塊進行插接;第二齒條與第五電動推桿進行插接;第五電動推桿與第三連桿進行焊接;第三連桿與第二緊壓塊進行插接;第三傳動輪與第五傳動桿進行固接;第三傳動輪外環面通過皮帶與第四傳動輪進行傳動連接;第五傳動桿與車體進行轉動連接;第五支撐架與車體相連接;蝸桿與第一傳動桿進行固接;第四傳動輪與上色拋光機構相連接;
人工填充蠟機構還包括有固體蠟、第一管道、泵、第二管道、第三管道、噴頭和噴涂開關;固體蠟與第一管道進行套接;第一管道與泵進行套接;泵與第二管道進行套接;第二管道與第三管道進行螺栓連接;第三管道與噴頭進行螺栓連接;噴頭外環面設置有噴涂開關;固體蠟與車體相連接;泵與車體相連接;第二管道與車體相互卡套;
上色拋光機構還包括有第六傳動桿、第五傳動輪、第六傳動輪、第七傳動桿、第二直齒輪、第三直齒輪、第八傳動桿、電動滑軌、第三滑塊、第四直齒輪、第五直齒輪、機體蓋、第一機體外殼、第二機體外殼、機體滾動輪、第九傳動桿、顏料蓋、顏料外殼、海綿和地板刷;第六傳動桿與第五傳動輪進行固接;第五傳動輪外環面通過皮帶與第六傳動輪進行傳動連接;第六傳動輪與第七傳動桿進行固接;第七傳動桿與第二直齒輪進行固接;第三直齒輪與第八傳動桿進行固接;第八傳動桿與第三滑塊進行轉動連接;第八傳動桿與第四直齒輪進行固接;第八傳動桿與第一機體外殼進行套接;電動滑軌與第三滑塊進行滑動連接;第四直齒輪與第五直齒輪相嚙合;第五直齒輪與第二機體外殼進行固接;機體蓋與第二機體外殼進行螺栓連接;第一機體外殼上方設置有第四直齒輪;第一機體外殼上方設置有第五直齒輪;第一機體外殼與第二機體外殼進行套接;第一機體外殼與第九傳動桿進行轉動連接;第九傳動桿與機體滾動輪進行固接;第二機體外殼與顏料蓋進行套接;第二機體外殼與顏料外殼進行插接;第二機體外殼與海綿進行插接;第二機體外殼與地板刷進行插接;第六傳動桿與車體相連接;第六傳動桿與第四傳動輪進行傳動連接;第七傳動桿與車體相連接;電動滑軌與車體相連接;第一緊壓塊和第二緊壓塊對木地板的裂縫兩側壓緊后,第四支撐架上的第三電動推桿通過第二滑套架拉動第一直齒輪斷開與第一齒條、第二齒條的嚙合。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于林陽輝,未經林陽輝許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010836402.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





