[發明專利]一種車載多媒體接近感應校準方法及系統

有效

• 申請號: 202010835537.5
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN112104862B
• 公開（公告）日: 2023-09-01
• 發明（設計）人: 嚴海明;黃儒平;胡建軍
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號: H04N17/00
• 分類號: H04N17/00;G01V13/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 練逸夫

本發明涉及車載多媒體測試校準技術領域，尤其涉及一種車載多媒體接近感應校準方法及系統。用于對待校準產品進行接近感應校準，待校準產品包括多個感應設備，校準方法包括：向待校準產品發送補償校準信號，進入產品補償校準；進入無障礙校準，向待校準產品發送校準信號，監控并得到各個感應設備的第一感應信息；進入有障礙校準，向待校準產品發送校準信號，監控并得到各個感應設備的第二感應信息；根據各個感應設備的第一感應信息和第二感應信息，根據預設規則計算得到各個感應設備的補償校準數值，并寫入待校準產品。本發明實現了車載多媒體接近感應功能的自動校準，解決了當前產品在接近感應方面，采用人工測試而無法進行自動補償校準的問題。

技術領域

本發明涉及車載多媒體測試校準技術領域，尤其涉及一種車載多媒體接近感應校準方法及系統。

背景技術

隨著汽車行業的發展和人們生活水平的提高，汽車車載信息娛樂系統，即車載多媒體的接近感應功能已走向市面，并逐漸被人們所重視，在中高端汽車中，接近感應幾乎已成為標配，而人們對車載多媒體的接近感應功能也越發重視。在車載多媒體的生產過程中，需要對生產后的車載多媒體進行接近感應測試和校準。

在目前行業內，車載多媒體產品的接近感應功能的測試，一般通過人工用手懸空滑動去判斷產品接近感應功能的好壞，若感應不準確，則再對產品進行人工調試校準。這種做法雖然簡單方便，但無法對產品做統一的校準，且其自動化程度低，人工成本較高，通過人工判定測試和校準結果的方法可靠性較低，受檢測人員主觀因素影響，一定程度上導致產品質量參差不齊，影響了用戶的使用體驗。

發明內容

本發明為解決車載多媒體接近感應功能的校準可靠性、自動化程度低，校準成本高的問題，提供一種車載多媒體接近感應校準方法及系統。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案如下：

一種車載多媒體接近感應校準方法，用于對待校準產品進行接近感應校準，所述待校準產品包括多個感應設備，所述校準方法包括：

向待校準產品發送補償校準信號，進入產品補償校準；

進入無障礙校準，向待校準產品發送校準信號，監控并得到各個感應設備的第一感應信息；

進入有障礙校準，向待校準產品發送校準信號，監控并得到各個感應設備的第二感應信息；

根據各個感應設備的第一感應信息和第二感應信息，根據預設規則計算得到各個感應設備的補償校準數值，并寫入待校準產品。

進一步的，所述校準方法在所述向待校準產品發送補償校準信號，進入產品補償校準之前還包括：

配置待校準產品的校準環境，向產品發送自動校準信號，第一預設時間后，向產品發送關閉自動校準信號。

進一步的，所述校準方法在所述根據各個感應設備的第一感應信息和第二感應信息，根據預設規則計算得到各個感應設備的補償校準數值，并寫入待校準產品之后還包括：

對校準后的產品進行有障礙感應測試，得到各個感應設備的感應數據，并判斷其是否處于第二預設范圍；

若是，完成產品校準；

若否，判斷產品校準未完成，記錄并進行反饋。

進一步的，所述進入無障礙校準具體為：向遮擋裝置發送無障礙校準信號，實現待校準產品感應前方無障礙存在；

所述進入有障礙校準具體為：向遮擋裝置發送有障礙校準信號，實現待校準產品感應前方障礙設置。

進一步的，所述向待校準產品發送校準信號，監控并得到各個感應設備的第一感應信息包括：

向待校準產品發送校準信號，監控并分別獲取各個感應設備的多組第一感應數據；