[發明專利]一種車載多媒體接近感應校準方法及系統

有效

• 申請號: 202010835537.5
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN112104862B
• 公開（公告）日: 2023-09-01
• 發明（設計）人: 嚴海明;黃儒平;胡建軍
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號: H04N17/00
• 分類號: H04N17/00;G01V13/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 練逸夫

1.一種車載多媒體接近感應校準方法，其特征在于，用于對待校準產品進行接近感應校準，所述待校準產品包括多個感應設備，所述校準方法包括：

配置待校準產品的校準環境，向產品發送自動校準信號，第一預設時間后，向產品發送關閉自動校準信號；

向待校準產品發送補償校準信號，進入產品補償校準；

進入無障礙校準，向待校準產品發送校準信號，監控并得到各個感應設備的第一感應信息；

進入有障礙校準，向待校準產品發送校準信號，監控并得到各個感應設備的第二感應信息；

根據各個感應設備的第一感應信息和第二感應信息，根據預設規則計算得到各個感應設備的補償校準數值，并寫入待校準產品；

對校準后的產品進行有障礙感應測試，得到各個感應設備的感應數據，并判斷其是否處于第二預設范圍；

若是，完成產品校準；

若否，判斷產品校準未完成，記錄并進行反饋；

其中，所述根據各個感應設備的第一感應信息和第二感應信息，根據預設規則計算得到各個感應設備的補償校準數值，并寫入待校準產品包括：

獲取各個感應設備的補償參數；

根據各個感應設備的第一感應信息和第二感應信息，得到各個感應設備的校準系數；

根據各個感應設備的補償參數和校準系數，得到各個感應設備的補償校準數值，并寫入待校準產品中。

2.根據權利要求1所述的車載多媒體接近感應校準方法，其特征在于，所述進入無障礙校準具體為：向遮擋裝置發送無障礙校準信號，實現待校準產品感應前方無障礙存在；

所述進入有障礙校準具體為：向遮擋裝置發送有障礙校準信號，實現待校準產品感應前方障礙設置。

3.根據權利要求1所述的車載多媒體接近感應校準方法，其特征在于，所述向待校準產品發送校準信號，監控并得到各個感應設備的第一感應信息包括：

向待校準產品發送校準信號，監控并分別獲取各個感應設備的多組第一感應數據；

對各個感應設備的多組第一感應數據進行平均值計算，得到各個感應設備的第一感應信息。

4.根據權利要求3所述的車載多媒體接近感應校準方法，其特征在于，所述監控并分別獲取各個感應設備的多組第一感應數據包括：

將各個感應設備的第一感應數據與第一預設范圍進行比對，判斷各個感應設備的感應性能是否正常；

若否，將待校準產品認定為不合格產品，結束校準并記錄反饋。

5.根據權利要求1所述的車載多媒體接近感應校準方法，其特征在于，所述向待校準產品發送校準信號，監控并得到各個感應設備的第二感應信息包括：

向待校準產品發送校準信號，監控并獲取各個感應設備的多組第二感應數據；

對各個感應設備的多組第二感應數據進行平均值計算，得到各個感應設備的第二感應信息。

6.根據權利要求1-5任一項所述的車載多媒體接近感應校準方法，其特征在于，所述感應設備為紅外感應燈。

7.一種車載多媒體接近感應校準系統，其特征在于，包括：

上位機，用于在校準過程中實現與待校準產品的信號交互，并與校準系統的各個裝置控制連接；

通訊模塊，分別與上位機和待校準產品通訊連接，用于實現上位機和待校準產品之間的信號傳輸；

定位模塊，用于對待校準產品進行定位及供電；以及

遮擋模塊，用于接收上位機控制信號，控制待校準產品感應區域的障礙物的移動，實現待校準產品感應區域的障礙物的有無；

所述上位機調用通訊模塊、定位模塊和遮擋模塊，執行權利要求1-6任一項所述的車載多媒體接近感應校準方法。