[發明專利]一種組裝式冷藏車廂

在審

• 申請號: 202010835519.7
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN112026943A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 胡建軍;戎旭峰;謝峰;李默之;王敏;支云松
• 申請（專利權）人: 鎮江飛馳汽車集團有限責任公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B60P3/20
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 季萍

1.一種組裝式冷藏車廂，其特征在于：包括兩側的側板、兩個分別設置在上端和下端的拼接板(1)，設置在后端的后端板(2)以及設置在前端的車廂門板(5)，所述兩側的側板分別為后端板(3)和右側板(4)，后端板(3)上下兩端分別與上下兩拼接板(1)采用卡槽式連接，后端板(2)兩側分別通過可拆卸連接機構與后端板(3)、右側板(4)相連，車廂門板(5)兩側分別通過可拆卸連接機構與后端板(3)、右側板(4)相連，所述車廂門板(5)上鉸接連接對開門(6)；

所述拼接板(1)包括左端板材組件(7)、右端板材組件(8)以及若干設置在左端板材組件(7)和右端板材組件(8)之間的中部板材組件(9)，左端板材組件(7)與中部板材組件(9)之間、中部板材組件(9)與中部板材組件(9)之間、中部板材組件(9)與右端板材組件(8)之間采用卡槽式連接。

2.如權利要求1所述的一種組裝式冷藏車廂，其特征在于：所述可拆卸連接機構包括兩連接板(10)，兩連接板(10)通過若干螺栓相連，后端板(3)、右側板(4)、后擋板和車廂門板(5)通過焊接連接。

3.如權利要求1所述的一種組裝式冷藏車廂，其特征在于：所述左端板材組件(7)、右端板材組件(8)、中部板材組件(9)下端面設有防滑段(11)，防滑段(11)的截面為鋸齒狀。

4.如權利要求1所述的一種組裝式冷藏車廂，其特征在于：所述左端板材組件(7)上設有若干第一凸起(12)，左端板材組件(7)的右端連接第一卡接件(14)；所述中部板材組件(9)上設有若干第二凸起(15)，最左端第二凸起(15)的左側壁上設有從底部向上延伸的第二卡接槽(16)，中部板材組件(9)的右端連接第二卡接件(17)；所述右端板材組件(8)上設有若干第三凸起(18)，最左端第三凸起(18)的左側壁上設有從底部向上延伸的第三卡接槽(19)；

左端板材組件(7)的第一卡接件(14)卡接在最左端中部板材組件(9)的第二卡接槽(16)內，相鄰兩中部板材組件(9)之間，位于左端的中部板材組件(9)的第二卡接槽(16)卡接在位于右端的中部板材組件(9)的第二卡接槽(16)內，最右端中部板材組件(9)的第二卡接槽(16)卡接在右端板材組件(8)的第三卡接槽(19)內。

5.如權利要求4所述的一種組裝式冷藏車廂，其特征在于：最左端第一凸起(12)的左側壁設有從底部向上延伸的第一卡接槽(13)，后端板(3)上下兩端分別垂直連接一第一橫板(21)，每個第一橫板(21)外端垂直連接第一豎板(22)，后端板(3)的第一豎板(22)卡接連接在第一卡接槽(13)內。

6.如權利要求4所述的一種組裝式冷藏車廂，其特征在于：最右端第三凸起(18)的右側壁上設有從底部向上延伸的第四卡接槽(20)，右側板(4)上下兩端分別垂直連接一第二橫板(23)，每個第二橫板(23)外端垂直連接第二豎板(24)，右側板(4)的第二豎板(24)卡接連接在第四卡接槽(20)內。

7.如權利要求6所述的一種組裝式冷藏車廂，其特征在于：第一凸起(12)左側連接第一延長板(25)，所述第一延長板(25)下端面與第一橫板(21)上端面接觸，最右端第三凸起(18)右側連接第二延長板(26)，第二延長板(26)下端面與第二橫板(23)上端面接觸。

8.如權利要求4-7任意一項所述的一種組裝式冷藏車廂，其特征在于：所述第一凸起(12)、第二凸起(15)和第三凸起(18)內部中空。

9.如權利要求4-7任意一項所述的一種組裝式冷藏車廂，其特征在于：所述第一凸起(12)、第二凸起(15)和第三凸起(18)的上端面凹凸不平。