[發(fā)明專利]輪內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010835302.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114076184A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃啟林;王昭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H3/70 | 分類(lèi)號(hào): | F16H3/70;F16H57/023;F16H57/08;H02K7/116 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 王麗軍 |
| 地址: | 德國(guó)斯*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機(jī) 系統(tǒng) | ||
1.一種輪內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)(1),包括:
輪胎(10),其具有旋轉(zhuǎn)軸線(X);
支撐并驅(qū)動(dòng)輪胎(10)以同步旋轉(zhuǎn)的輪轂(12);
電機(jī)組件(30),其具有用于輸出圍繞著旋轉(zhuǎn)軸線(X)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的輸出軸(35);
傳動(dòng)組件(50),其包括不能相對(duì)旋轉(zhuǎn)地連接到所述輸出軸(35)以與其同步旋轉(zhuǎn)的行星架(60),通過(guò)行星架(60)支撐并且在隨行星架(60)繞旋轉(zhuǎn)軸線(X)公轉(zhuǎn)的同時(shí)能夠繞自身中心軸線自傳的第一行星輪(74),與所述第一行星輪(74)嚙合的固定不動(dòng)的第一內(nèi)齒圈(72),隨所述第一行星輪(74)同步公轉(zhuǎn)和自傳的第二行星輪(84),與所述第二行星輪(84)嚙合的第二內(nèi)齒圈(82),所述第二內(nèi)齒圈(82)被接合到所述輪轂(12)以驅(qū)動(dòng)所述輪轂(12)和輪胎(10)繞所述旋轉(zhuǎn)軸線(X)同步旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)(1),其中,所述第一行星輪(74)和對(duì)應(yīng)的第二行星輪(84)兩者被套裝在同一行星輪軸(75)上,從而三者同步公轉(zhuǎn)并同步自轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)(1),其中,所述行星架(60)包括與所述電機(jī)組件(30)的輸出軸(35)不能相對(duì)旋轉(zhuǎn)地連接的行星架主動(dòng)半體(60a),并且包括行星架從動(dòng)半體(60b),所述行星輪軸(60b)通過(guò)兩端的軸承旋轉(zhuǎn)地支撐于所述行星架主動(dòng)半體(60a)和行星架從動(dòng)半體(60b)中,從而所述行星架主動(dòng)半體(60a)在旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)行星輪軸(75)驅(qū)動(dòng)行星架從動(dòng)半體(60b)同步旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)(1),其中,所述行星架從動(dòng)半體(60b)通過(guò)軸承旋轉(zhuǎn)地支撐于所述輪轂(12)中從而兩者能夠獨(dú)立于彼此旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的輪內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)(1),其中,所述輪轂(12)包括大致板形部(12)和從所述大致板形部(14)伸出的驅(qū)動(dòng)用突部(16),所述第二內(nèi)齒圈(82)被附接到所述驅(qū)動(dòng)用突部(16),以驅(qū)動(dòng)所述輪轂(12)和輪胎(10)同步旋轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)(1),其中,所述輪胎(10)具有沿著所述旋轉(zhuǎn)軸線(X)的軸向方向的第一軸向端,所述輪轂(12)的大致板形部(14)位于所述輪胎(10)的第一軸向端,從而所述輪胎(10)和所述輪轂(12)限定出收容空間,所述電機(jī)組件(30)和所述傳動(dòng)組件(50)被容置于所述收容空間內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)(1),其中,所述驅(qū)動(dòng)用突部(16)是從大致板形部(12)朝向所述電機(jī)組件(30)突伸的環(huán)形突出部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的輪內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)(1),其中,所述電機(jī)組件(30)包括靠近所述輪轂(12)的電機(jī)內(nèi)端蓋(32)和遠(yuǎn)離所述輪轂(12)的電機(jī)外端蓋(34),所述電機(jī)組件的電機(jī)定子(42)和電機(jī)轉(zhuǎn)子(44)被容置于由電機(jī)內(nèi)端蓋(32)、電機(jī)外端蓋(34)以及兩者之間的圓筒形電機(jī)殼體(36)限定的電機(jī)內(nèi)部空間內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輪內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)(1),其中,所述第一內(nèi)齒圈(72)被固定地連接到所述電機(jī)內(nèi)端蓋(32)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的輪內(nèi)電機(jī)系統(tǒng)(1),其中,所述第一內(nèi)齒圈(72)和第二內(nèi)齒圈(82)中的至少一個(gè):在其外周面上形成有凹陷到所述外周面內(nèi)的環(huán)形泄油槽(76,86),并且,在每一個(gè)齒(79,89)齒根處形成于與所述環(huán)形泄油槽(76,86)流體連通的泄油孔(78,88)。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有螺旋齒或是蝸桿





