[發明專利]一種裝扭簧設備在審
| 申請號: | 202010834596.0 | 申請日: | 2020-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN111791048A | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發明(設計)人: | 許為國 | 申請(專利權)人: | 上海托展智能科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/04 | 分類號: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201818 上海市嘉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝扭簧 設備 | ||
1.一種裝扭簧設備,包括料盤機構(1),其特征在于:所述料盤機構(1)一側可拆卸連接切料機構(3),所述料盤機構(1)與切料機構(3)之間可拆卸連接檢測傳感器(2),所述切料機構(3)一側可拆卸連接移載機械手(4),所述移載機械手(4)底部可拆卸連接電機固定機構(5)和工裝機構(6),且工裝機構(6)位于電機固定機構(5)一端;
所述料盤機構(1)包括振動盤(21)、料道(22)、一號扭簧(23)、翻轉塊(24)和翻轉氣缸(26),所述料道(22)可拆卸設于振動盤(21)一側,所述一號扭簧(23)可拆卸設于料道(22)一側,所述翻轉塊(24)活動設于一號扭簧(23)一側,所述翻轉氣缸(26)固定設于翻轉塊(24)底部;
所述移載機械手(4)底部設有一號扭轉氣缸(41)、壓裝氣缸(42)和二號扭轉氣缸(43),且壓裝氣缸(42)位于一號扭轉氣缸(41)與二號扭轉氣缸(43)之間,所述壓裝氣缸(42)底部設有扭簧安裝機構(34)和齒輪齒條組(44),且齒輪齒條組(44)位于扭簧安裝機構(34)底部,所述扭簧安裝機構(34)包括壓桿(45)、扭力頭(46)、定位軸(47)、限位頭(48)和二號扭簧(49),所述定位軸(47)設有壓桿(45)底部,所述二號扭簧(49)位于定位軸(47)底部,所述扭力頭(46)和限位頭(48)分別位于壓桿(45)兩側;
所述電機固定機構(5)包括固定氣缸(11)、固定頭(12)和推回氣缸(13),所述推回氣缸(13)一端固定設有推桿(14),所述推回氣缸(13)位于固定氣缸(11)頂部,所述固定頭(12)位于推回氣缸(13)一側,且固定頭(12)與固定氣缸(11)之間固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種裝扭簧設備,其特征在于:所述檢測傳感器(2)包括一號對射傳感器(25)和二號對射傳感器(27),且二號對射傳感器(27)與一號對射傳感器(25)之間錯位設置。
3.根據權利要求1所述的一種裝扭簧設備,其特征在于:所述移載機械手(4)一側設有支撐機構(31),所述支撐機構(31)包括支撐板和支撐腿,且支撐腿可拆卸設于支撐板底部一側。
4.根據權利要求3所述的一種裝扭簧設備,其特征在于:所述支撐板遠離支撐腿的一側固定設有X軸氣缸(32)和Y軸氣缸(33),且Y軸氣缸(33)位于X軸氣缸(32)頂部。
5.根據權利要求1所述的一種裝扭簧設備,其特征在于:所述工裝機構(6)包括電機工裝(15)和端蓋(16),且端蓋(16)活動設于電機工裝(15)頂部。
6.根據權利要求2所述的一種裝扭簧設備,其特征在于:所述翻轉塊(24)頂部設有扭簧槽,且扭簧槽與一號對射傳感器(25)之間對應設置。
7.根據權利要求1所述的一種裝扭簧設備,其特征在于:所述定位軸(47)貫穿于二號扭簧(49)的中心,所述一號扭轉氣缸(41)通過齒輪齒條組(44)帶動扭力頭(46)環繞定位軸(47)旋轉。
8.根據權利要求1所述的一種裝扭簧設備,其特征在于:所述固定氣缸(11)與推回氣缸(13)之間垂直設置,所述固定氣缸(11)帶動固定頭(12)在豎直方向移動,所述推回氣缸(13)帶動推桿(14)在水平方向移動。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海托展智能科技股份有限公司,未經上海托展智能科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010834596.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





