[發明專利]一種智慧高速雨霧行車安全誘導系統的評價方法及裝置

在審

• 申請號: 202010834571.0
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN111739303A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 趙娜樂;陳禮彪;周榮貴;陳岳峰;李佳輝;郝思源;武珂縵;矯成武
• 申請（專利權）人: 交通運輸部公路科學研究所;福建省高速公路建設總指揮部
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/0967;G08G1/09
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 李飛

1.一種智慧高速雨霧行車安全誘導系統的效果評價方法，其特征在于，所述效果評價方法包括：

確定多個工作模式；

分別采集所述多個工作模式中各工作模式下與車輛行駛特性相關的評價數據集，其中，所述評價數據集包括：車輛數據或者流量數據，所述車輛數據包括：速度數據和車頭時距數據；

根據所述評價數據集評估雨霧行車安全誘導系統的運行效果，其中，所述效果包括對交通流的調節效果和降低事故發生概率的效果。

2.如權利要求1所述的效果評價方法，其特征在于，所述多個工作模式包括：常態環境模式、特殊天氣環境模式和采用所述雨霧行車安全誘導系統的管控模式。

3.如權利要求1所述的效果評價方法，其特征在于，所述分別采集所述多個工作模式中各工作模式下與車輛行駛特性相關的評價數據集，包括：

從安裝所述雨霧行車安全誘導系統的路段選取非連續的多個斷面；

在所述多個工作模式中各工作模式下，采集第一車輛通過第一車道的所述多個斷面中各斷面的速度；

在所述各工作模式下，采集所述第一車輛通過所述第一車道的所述多個斷面中各斷面時與前車的車頭時距，其中，所述車頭時距用于表征相鄰兩輛車通過同一斷面的時間間隔，所述相鄰兩輛車至少包括所述第一車輛。

4.如權利要求3所述的效果評價方法，其特征在于，所述效果評價方法還包括：根據設置的采集時長確定終止所述多個工作模式中各工作模式的數據采集過程。

5.如權利要求3所述的效果評價方法，其特征在于，

所述根據所述評價數據集評估雨霧行車安全誘導系統的運行效果之前，所述效果評價方法還包括：

根據采集得到的所述速度確定所述多個斷面中各斷面的平均速度和速度標準差；

所述根據所述評價數據集評估雨霧行車安全誘導系統的運行效果，包括：對比所述多個工作模式中各工作模式下所述平均速度、所述速度標準差以及所述車頭時距確定所述運行效果。

6.如權利要求1所述的效果評價方法，其特征在于，所述根據所述評價數據集評估雨霧行車安全誘導系統的運行效果之前，所述效果評價方法還包括：根據采集得到的所述流量數據確定每小時通過的交通量；

所述根據所述評價數據集評估雨霧行車安全誘導系統的運行效果，包括：對比所述多個工作模式中各工作模式下所述每小時通過的交通量確定所述運行效果。

7.如權利要求1所述的效果評價方法，其特征在于，所述根據所述評價數據評估所述雨霧行車安全誘導系統的運行效果，包括：

對比分析所述多個工作模式中各工作模式下的指標變化趨勢，所述指標包括：通過所述評價數據集得到的多個斷面中各斷面的平均速度、速度標準差和車頭時距，其中，所述多個斷面是從安裝所述雨霧行車安全誘導系統的路段選取的非連續的斷面；

確定所述指標因采用所述雨霧行車安全誘導系統而發生的顯著性變化特征。

8.一種智慧高速雨霧行車安全誘導系統的效果評價裝置，其特征在于，所述裝置包括：

工作模式確定模塊，被配置為確定多個工作模式；

數據采集模塊，被配置為分別采集所述多個工作模式中各工作模式下與車輛行駛特性相關的評價數據集，其中，所述的評價數據集包括：車輛數據或者流量數據，所述車輛數據包括：速度數據和車頭時距數據；

效果評價模塊，被配置為根據所述評價數據集評估雨霧行車安全誘導系統的運行效果，其中，所述效果包括對交通流的調節效果和降低事故發生概率的效果。

9.如權利要求8所述的效果評價裝置，其特征在于，所述裝置還包括：指標計算模塊，被配置為根據所述數據采集模塊采集得到的速度確定多個斷面中各斷面的平均速度和速度標準差，其中，所述多個斷面是從安裝所述雨霧行車安全誘導系統的路段選取的非連續的斷面。

10.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述程序被處理器執行時可實現權利要求1-7中任意一項權利要求所述的方法。

11.一種信息處理設備，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，其中，所述處理器執行所述計算機程序時可實現權利要求1-7中任意一項權利要求所述的方法。