[發明專利]裝線工件在審
| 申請號: | 202010834523.1 | 申請日: | 2020-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN111952013A | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 王占榜;胡斌;黃敏杰;畢彥峰 | 申請(專利權)人: | 寧波詩蘭姆汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/22 | 分類號: | H01B13/22 |
| 代理公司: | 杭州華進聯浙知識產權代理有限公司 33250 | 代理人: | 王婷婷 |
| 地址: | 315722 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工件 | ||
1.一種裝線工件,用于將導線包裹至內管,并將包裹導線的內管與外管相互包設,所述內管上開設有用于包裹導線的切口,所述外管上開設有用于套設所述內管的拆卸口,其特征在于,所述裝線工件包括入口部(10)、第一包設部(20)與第二包設部(30),所述入口部(10)中部開設有容置孔(11),且所述容置孔(11)的的一側開設有進口(12);所述第一包設部(20)設置在入口部(10)與第二包設部(30)之間,所述第一包設部(20)內部中空,形成允許所述內管通過的第一通道(21);所述第二包設部(30)與所述第一包設部(20)固定連接,且所述第二包設部(30)內部中空,形成允許所述外管通過的第二通道(31)。
2.如權利要求1所述的裝線工件,其特征在于,所述入口部(10)與所述第一包設部(20)的頂端相互固定連接,所述導線通過所述入口部(10)穿過容置在所述第一包設部(20)的所述內管中。
3.如權利要求2所述的裝線工件,其特征在于,所述第一包設部(20)相對靠近所述入口部(10)的一側設置為傾斜滑道(22),所述入口部(10)通過所述傾斜滑道(22)向所述第二包設部(30)平滑過渡。
4.如權利要求3所述的裝線工件,其特征在于,所述第一包設部(20)的所述傾斜滑道(22)上還設置有擴口件(23),且所述擴口件(23)設置在所述傾斜滑道(22)的中心線位置處,所述擴口件(23)能夠將所述外管的拆卸口撐開。
5.如權利要求1所述的裝線工件,其特征在于,所述第一包設部(20)包括收緊部(24),所述收緊部(24)設置在所述第二包設部(30)的所述第一通道(21)遠離所述第二包設部(30)的一端,且所述收緊部(24)至所述第二通道(31)的直徑逐漸減小。
6.如權利要求1所述的裝線工件,其特征在于,所述第二包設部(30)與所述第一包設部(20)的底部相互固定連接,所述內管從所述第一包設部(20)滑動至第二包設部(30),并在所述第二包設部(30)的位置處與所述外管相互包設。
7.如權利要求6所述的裝線工件,其特征在于,第二包設部(30)包括卡接部(32),所述卡接部(32)處于所述第二通道(31)相對靠近所述第一包設部(20)的一側,且由所述卡接部(32)至所述第二通道(31)的直徑逐漸減小。
8.如權利要求1所述的裝線工件,其特征在于,所述第二包設部(30)與第一包設部(20)相對遠離所述入口部(10)的同一側開設有開口槽(40),所述開口槽(40)貫穿所述第一通道(21)與所述第二通道(31)。
9.如權利要求8所述的裝線工件,其特征在于,所述開口槽(40)的寬度小于所述內管的直徑。
10.如權利要求1所述的裝線工件,其特征在于,所述入口部(10)的容置孔(11)朝向所述第一通道(21)的軸線延伸,并形成與所述內管抵接的抵接部(13)。
11.一種裝線裝置,其特征在于,包括裝線裝置本體,以及安裝于所述裝線裝置本體上的如權利要求1至10任意一項所述的裝線工件。
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