[發明專利]裝線工件

在審

• 申請號: 202010834523.1
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN111952013A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 王占榜;胡斌;黃敏杰;畢彥峰
• 申請（專利權）人: 寧波詩蘭姆汽車零部件有限公司
• 主分類號: H01B13/22
• 分類號: H01B13/22
• 代理公司: 杭州華進聯浙知識產權代理有限公司 33250
• 代理人: 王婷婷

本發明提供一種裝線工件，用于將導線包裹至內管，并將包裹導線的內管與外管相互包設，所述裝線工件包括入口部、第一包設部與第二包設部，所述入口部中部開設有容置孔，且所述容置孔的的一側開設有進口；所述第一包設部設置在入口部與第二包設部之間，所述第一包設部內部中空，形成允許所述內管通過的第一通道；所述第二包設部與所述第一包設部固定連接，且所述第二包設部內部中空，形成允許所述外管通過的第二通道；該裝線工件通過設置有第一包設部以及第二包設部，使得導線通過第一包設部安裝至內管內，安裝好導線的內管通過第二包設部安裝至外管內，從而實現導線、內管以及外管的快速安裝。

技術領域

本發明涉及組裝技術領域，特別是涉及一種裝線工件。

背景技術

雙壁波紋管具有質輕、耐腐蝕、耐老化、產品強度大、彎曲性能好和施工安裝方便等特點，被廣泛用于工業設備中。

現有技術中，雙壁波紋管常用來保護設備中的導線，使用雙壁波紋管時，通常首先將導線通過內管的切口安裝至內管內，然后通過外管將內管包設起來，故通常存在安裝雙壁波紋管耗費時間長的問題。

發明內容

有鑒于此，有必要提供一種裝線工件，該裝線工件通過設置有第一包設部以及第二包設部，使得導線通過第一包設部安裝至內管內，安裝好導線的內管通過第二包設部安裝至外管內，從而實現導線、內管以及外管的快速安裝，應用該裝線工件的裝線裝置具有廣闊的應用前景。

本發明提供一種裝線工件，用于將導線包裹至內管，并將包裹導線的內管與外管相互包設，所述內管上開設有用于包裹導線的切口，所述外管上開設有用于套設所述內管的拆卸口，所述裝線工件包括入口部、第一包設部與第二包設部，所述入口部中部開設有容置孔，且所述容置孔的的一側開設有進口；所述第一包設部設置在入口部與第二包設部之間，所述第一包設部內部中空，形成允許所述內管通過的第一通道；所述第二包設部與所述第一包設部固定連接，且所述第二包設部內部中空，形成允許所述外管通過的第二通道。

如此設置，該裝線工件通過設置有第一包設部以及第二包設部，使得導線通過第一包設部安裝至內管內，安裝好導線的內管通過第二包設部安裝至外管內，從而實現導線、內管以及外管的快速安裝。

為了使得導線與內管通過不同的通道進入第一包設部，使得內管與導線規范安裝，所述入口部與所述第一包設部的頂端相互固定連接，所述導線通過所述入口部穿過容置在所述第一包設部的所述內管中。

如此設置，使得導管通過入口部進入第一包設部，使得內管與導線規范安裝。

為了使得外管的拆卸通過傾斜滑道包設內管時，能夠包設過程穩定，不會發生相對彎折，所述第一包設部相對靠近所述入口部的一側設置為傾斜滑道，所述入口部通過所述傾斜滑道向所述第二包設部平滑過渡。

如此設置，通過在第一包設部相對靠近入口部的一側設置為傾斜滑道，使得外管的拆卸通過傾斜滑道包設內管時，能夠包設過程穩定。

為了能夠使得外管在包設內管時，外管的拆卸口開口變大，使得包設內管穩定且高效，所述第一包設部的所述傾斜滑道上還設置有擴口件，且所述擴口件設置在所述傾斜滑道的中心線位置處，所述擴口件能夠將所述外管的拆卸口撐開。

如此設置，通過設置擴口件，使得外管通過擴口件擴大拆卸口，且包設內管穩定且高效。

為了使得導線與內管逐漸合攏，所述第一包設部包括收緊部，所述收緊部設置在所述第二包設部的所述第一通道遠離所述第二包設部的一端，且所述收緊部至所述第二通道的直徑逐漸減小。

如此設置，通過設置收緊部，使得導線與內管逐漸靠攏。

為了使得內管通過第一包設部后，能夠與外管相互配合直接進入第二包設部，所述第二包設部與所述第一包設部的底部相互固定連接，所述內管從所述第一包設部滑動至第二包設部，并在所述第二包設部的位置處與所述外管相互包設。