[發(fā)明專利]一種高速破碎機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010834231.8 | 申請日: | 2020-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN111992295A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李耀華;廣志遠(yuǎn);汪彪 | 申請(專利權(quán))人: | 馬鞍山英維愛生態(tài)科技有限公司 |
| 主分類號: | B02C13/09 | 分類號: | B02C13/09;B02C13/28;B02C13/282;B02C13/286;B02C23/02;B02C23/18;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍山*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速 破碎 | ||
1.一種高速破碎機(jī),其特征在于包括機(jī)殼、第一轉(zhuǎn)軸、帶輪、抗沖擊支撐機(jī)構(gòu)、破碎頭、第二轉(zhuǎn)軸、浮動擋料機(jī)構(gòu)、內(nèi)襯板、導(dǎo)向桿、緩沖彈簧、壓出機(jī)構(gòu)、分液塊,所述的第一轉(zhuǎn)軸位于機(jī)殼下端,所述的第一轉(zhuǎn)軸與機(jī)殼間隙配合相連,所述的帶輪位于第一轉(zhuǎn)軸外側(cè),所述的帶輪與第一轉(zhuǎn)軸鍵相連,所述的抗沖擊支撐機(jī)構(gòu)數(shù)量為兩件,對稱布置于機(jī)殼外側(cè)且被第一轉(zhuǎn)軸貫穿,所述的破碎頭被第一轉(zhuǎn)軸貫穿且位于機(jī)殼內(nèi)側(cè),所述的破碎頭與第一轉(zhuǎn)軸過盈配合相連,所述的第二轉(zhuǎn)軸位數(shù)量為2件,沿機(jī)殼對稱布置,所述的浮動擋料機(jī)構(gòu)位于兩件對稱布置的第二轉(zhuǎn)軸之間,所述的浮動擋料機(jī)構(gòu)與第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動相連,所述的內(nèi)襯板位于機(jī)殼內(nèi)側(cè),所述的內(nèi)襯板與機(jī)殼通過螺栓相連,所述的導(dǎo)向桿貫穿機(jī)殼且位于浮動擋料機(jī)構(gòu)外側(cè),所述的導(dǎo)向桿與浮動擋料機(jī)構(gòu)鉸鏈相連且與機(jī)殼間隙配合相連,所述的緩沖彈簧位于導(dǎo)桿外側(cè)且位于機(jī)殼外側(cè),所述的壓出機(jī)構(gòu)位于機(jī)殼外側(cè),所述的壓出機(jī)構(gòu)與機(jī)殼通過螺栓相連,所述的分液塊位于壓出機(jī)構(gòu)下端,所述的分液塊與壓出機(jī)構(gòu)和浮動擋料機(jī)構(gòu)通過軟管相連。
2.如權(quán)利要求1所述的高速破碎機(jī),其特征在于所述的第一轉(zhuǎn)軸還設(shè)有密封槽,所述的密封槽數(shù)量為2件,沿第一轉(zhuǎn)軸的左右方向?qū)ΨQ布置。
3.如權(quán)利要求1所述的高速破碎機(jī),其特征在于所述的浮動擋料機(jī)構(gòu)包括浮動框、浮動機(jī)構(gòu),所述的浮動框位于兩件對稱布置的第二轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)且位于導(dǎo)向桿下端,所述的浮動框與第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動相連且與導(dǎo)向桿鉸鏈相連,所述的浮動機(jī)構(gòu)數(shù)量不少于2件,沿浮動框均勻布置。
4.如權(quán)利要求3所述的高速破碎機(jī),其特征在于所述的浮動機(jī)構(gòu)包括外殼體、第一活塞、推桿、耐磨塊,所述的外殼體位于浮動框上端,所述的外殼體與浮動框通過螺栓相連且與分液塊通過軟管相連,所述的第一活塞位于外殼體內(nèi)側(cè),所述的第一活塞與外殼體間隙配合相連,所述的推桿位于第一活塞下端且貫穿浮動框,所述的推桿與第一活塞螺紋相連且與浮動框間隙配合相連,所述的耐磨塊位于推桿下端,所述的耐磨塊與推桿螺紋相連。
5.如權(quán)利要求4所述的高速破碎機(jī),其特征在于所述的第一活塞還設(shè)有密封圈,所述的密封圈位于第一活塞外側(cè),所述的密封圈與第一活塞過盈配合相連。
6.如權(quán)利要求4所述的高速破碎機(jī),其特征在于所述的耐磨塊還設(shè)有碰撞斜面,所述的碰撞斜面位于耐磨塊的底部,所述碰撞斜面與水平面之間的夾角為15°。
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